Witam.
Małe pytanko - czy ktoś może podać mi rozmiar łożyska w dolnej części 'kolumny' kierowniczej w LTZ 400?
Chodzi mi o to łożysko przy samym mocowaniu drążków do kolumny.
Mam tam mały luz i chciałbym zrobić to wieczorkiem po pracy, ale nie zdążę rozebrać tego i jechać do sklepu kupić takie 'na wzór'.

Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

Tu masz link do katalogu z Twoim sprzętem,kliknij w okienko z kolumną kierowniczą i otworzy się na dole duży rysunek a pod spodem będziesz miał tabelę z numerami części oraz z ich rozmiarami ,ale łożysk to ja tam nie widzę,chyba skończy się na serwisie
http://tinyurl.com/6kfslm

Wielkie dzięki kolego

Faktycznie, nie widać tam łożyska.
Może to i lepiej - dotoczy się brakujący element
Mam tam minimalny luz, którym z jednej strony nie ma co jeszcze się przejmować, a z drugiej - chciałbym mieć wszystko na tip top

Gdybyś jednak to robił,to napisz potem czy się dało domowym sposobem owy luz usunąć ,ja na razie jeszcze tam nie zaglądałem,bo nie było potrzeby

Po przejściach z tokarką i jeepem cherokee - mogę stwierdzić, że domowym sposobem da się usunąć niemalże każdy luz Skutecznie i na trwałe.

Najważniejsze aby same mocowania nie były naruszone, choć i to jest do zrobienia.

W sumie masz rację-nie ma rzeczy nie do zrobienia i luzów nie do usunięcia

Chyba tego potrzebujesz:
1) BUSH, STEERING SHAFT LOWER (17X26X36.9)
2) DUST SEAL, STEERING SHAFT (30X40X14.4)
3) DUST SEAL, STEERING LOWER (12.2X38X12)

Dokładnie Dzięki wielkie!

Dzwoniłem do Liberty Motors - komplet tych 2 tulejek to 100 zł, więc chyba nawet będzie szkoda zabawy na dorabianie tego

To faktycznie szkoda zachodu..

No więc rozebrałem. Wygląda to tak, że trzeba odkręcić centralną śrubę (na dole), drążki kierownicze, poluzować zbiornik oleju i chłodnicę, wtedy udaje się wyciągnąć. Luzowi była winna tulejka (oznaczona nr 6 na schemacie). Jest zrobiona z tworzywa i po prostu z biegiem czasu zrobiło się z tego lekkie jajko (wewnątrz). Jako że w Liberty Motors każą czekać - poprosiłem o dotoczenie elementu (również z tworzywa). Kończę pracę chwilę po 16 więc do wieczorka powinienem złożyć - wtedy dam znać czy się powiodło.

Schemat:



Mam nadzieję, że opis się przyda gdyby ktoś kiedyś potrzebował.

Nie wątpliwie...,trochę tych sprzętów jest,więc prędzej czy później ktoś będzie przerabiał ten temat i wówczas opis jak znalazł..

Dotoczyłem, luzu brak Trochę ciasno siedzi, ale dopiero złożyłem to do kupy (15 minut przerwy w pracy ). Pojeżdżę dzisiaj po dziurach itp - powinno się troszkę zluzować

Witam,
Też wymieniałem tą tulejkę bo,dałem dotoczyć z teflonu, ale po złożeniu kierownica ciężko chodzi.już poluzowałem śrubę od dołu żeby było lżej.
Wyrobi się to samo, czy nie za bardzo?

Dales smar?