Witam wszystkich. Koledzy zabieram się pierwszy raz samodzielnie do wymiany oleju w Suzuki LTZ 400 i mam problem ponieważ myślałem że odkręce korek spustowy pod miską olejową i zgłowy. W instrukcji czytam że jeszcze jest jakiś korek spustowy ze skrzyni korbowej. Czy żeby wymienić olej muszę odkręcić te dwa korki i spuścić jeszcze olej z tej skrzyni korbowe? Reszte mniej więcej wiem chyba że macie jakieś wskazówki co mi się mogą przydać?

Nie zapomnij też o wymianie filtra

No wiec tak . W instrukcji mówili dobrze trzeba tylko odkręcić tą śrubkę z zbiornika wyrównawczego oleju Poczekać aż wszystko zleci , następnie odkręcić trzy śrubki od prawej strony (siedząc na quadzie ) od filtra oleju , trzeba przy wymianie również wymienić . Z niego pewnie też zleci trochę oleju wiec uszykuj miskę , jeżeli chcesz się upewnić czy wszystko zleciało możesz też odkręcić tką śrubkę , jest ona też z prawej zauważysz ją bo do niej idzie tak jakby tunel z filtra łatwo powinieneś ją znaleźć jest ona na imbus rozmiar 7 wydaję mi się z niego również poleci dla przemielenia możesz dopalić na chwile go i sam wtedy powinien wypluwać resztki (chwile jak pochodzi nie zaszkodzi mu ) Na końcu wszystko skręcasz ( a i pamiętaj aby poprawnie włożyć filtr oleju ! ) I wlewasz 2 L Oleju np: Motul 10w40 Myślę ze pomogłem

No wiec tak . W instrukcji mówili dobrze trzeba tylko odkręcić tą śrubkę z zbiornika wyrównawczego oleju

No dobrze też właśnie tak myślałem, ale w instrukcji piszą też o jakimś korku spustowym ze skrzyni korbowej. To jest właśnie ta śrubka o której mówisz później(do której idzie ten jakby tunel z filtra)? Bo myślałem że spuszczam olej z miski czyli odkręcam tą jedną śrubkę wymieniam filtr i zalewam 2100 l. oleju. Tylko wziąłem instrukcje i tam czytam o jeszcze jednej śrubce z tej skrzyni korbowej i nie wiem czy ją też mam odkręcać żeby spuścić ten olej?

TO jest ta śrubka co pisałem ze idzie tam taki tunel od filtra .

OK wielkie dzięki za pomoc. Pozdrawia.

Panowie...... jak to jest z tą wymianą oleju ???
W instrukcji jest napisane, że:
1. spuścić olej z silnika i zbiornika (to na pewno nie jest ta śrubka pod filtrem oleju jak pisze whisper i aro686, tylko pod silnikiem), a inni piszą tylko o zbiorniku.
2. jedni radzą (tak jak instrukcja) nalać 2 litry oleju tylko do zbiornika, a inni 2 litry do zbiornika i 0,4l do silnika.
To jak to właściwie zrobić, żeby było dobrze ?
I jeszcze jedno pytanie:
Odpaliłem dzisiaj silnik, pochodził ok. 5 minut i spuszczałem olej. Spuściłem z silnika - spoko, a jak spuszczałem ze zbiornika to mocno się zdziwiłem, bo olej był zimny. Normalne to ?

Normalne bo zbiornik oleju sluzy też jako chlodnica .

Przy wymianie nalać olej tylko do zbiornika, czy do silnika też, bo są różne szkoły ?

do zbiornika

Nalej do zbiornika 2L będzie pewnie długo zasysało wiec możesz wlać z litra zakręcić bagnet i przepalić go na chwile to szybciej rozprowadzi olej a potem resztę .I znowu odpalić i niech sobie quadzik chodzi a olej się porozprowadza sam po silniku i skrzyni.

wlałem do zbiornika 2 l, quad pochodził ok 1 min. i jak sprawdzałem olej to na miarce ledwo minimum było. chyba trzeba jeszcze troszkę dolać. jak spuszczałem to zeszło prawie 2.5 litra.

Za krótko quad chodził i dlatego było za mało . żeby sprawdzić olej to musi tak z 3min . pochodzić , gasimy maszynę odczekujemy kolejne 3 min i wtedy sprawdzamy poziom.

Aż mi się wierzyć nie chce że aż tyle tego oleju miałeś, ja ostatnio zalałem 2l motula i było max ale zawsze mogło coś w silniku zostać:)

Razir, spuszczałeś olej ze zbiornika i z silnika ?