Rozbierz, przeczyść i będzie działało. Użyj kontakt spray-u. Ewidentnie z opisu wynika, że styki nie łączą jak powinny.

No własnie nie działa dziś rozbierałem, czyściłem i nic. Prąd wszędzie dochodzi ?? Co może być nie tak. masa ?

może nie łączy między starterem a wyłączeniem zapłonu ? (może to nie wina włącznika) co do przerobienia da się byś musiał po prostu połączyć odpowiednio kable tu byś miał prosto bo byś po kolorach jechał, ja u siebie zmieniałem ta ten włącznik od lucky stara ..

Jutro coś pokombinuje.Nie chce zbytnio nic na zapas kupować. Mam nadzieje że się okaże jakiś kabelek co nie łączy. A przekaźnik ?? może też być jego wina ?

-- dodano 22.06.2016 20:15 --

Problem rozwiązany wyrobił się trochę styk.I po wciśnięciu guzika start nie stykał się z blaszką tzn, nie wychodził za sprężynę. Mała podkładka załatwiła sprawę dzięki za podpowiedzi mordy

Witam czy ktoś mógłby polecić jakieś w miarę nie drogie handbary z lusterkami do ltz?

Jeśli byś pytał o same lusterka ja bym polecił te http://allegro.pl/lusterka-panoramiczne ... 27817.html
od prawie roku spisują się dobrze, przy jednej wywrotce xD nie śmiać się, i haczeniu gałęzi nic się z nimi nie stało, mniejsze od chińskich, przyciemniane i powiedzmy solidne w skali 5 dał bym 4, cena w miarę rozsądna.

Witam wszystkich,
mam pytanie bo kupiłem nie dawno ltz 400 i dziś sprawdzałem zawory i wszystkie są podparte , doradźcie proszę co by należało teraz zrobić lub wymienić.
będzie również do wymiany łańcuszek rozrządu bo uciagacz już prawie cały wypchnięty;/
O dziwo quad ładnie pracuje ,pali i ma dużo mocy ale nie chce jeździć do póki nie zrobię porządku w silniku.

Pozdrawiam

Siema. Mam duży problem Dziś po dłuższej jeździe po mieście prawie znalazłem się w bagażniku samochodu osobowego, całe szczęście udało się tego uniknąć ale podczas uniknięcia dzwona dość ostro wyrżnąłem tyłem w krawężnik. I niestety felga wraz z osią skrzywione. Tarcza też bije ale mam nadzieje że jest to na skutek krzywej ośki. sprawdzałem wahacz luzów nie ma ale ciekawe czy jest prosty. Ośkę brać nową czy używana ? oryginał czy jakąś tuningową? Łożyska wymieniać przy okazji czy zostawiać ? Używana oś 700 zł , nowa poszerzana o 10cm 1000 zł nie wiem ile kosztuje nowa oryginalna ?

adamo944 za nowym oryginałem nawet się nie rozglądaj, bo cena cię przerazi. Jak ktoś da ci gwarancję rozruchową na używkę to weź. Ja kupiłem poszerzoną o 10cm od atv expert i jak na razie ładnie się lata. Przerobiłem też temat prostowania starej. Krótko mówiąc szkoda czasu i kasy na takie zabiegi.
Co do łożysk to włóż je na palce i pokręć troszkę. Jak pierścienie będą cię ładnie obracać, bez chrupania ani zacinania, to ja bym nie wymieniał. Zawsze przecież można rozebrać jeszcze raz, to nie tak dużo roboty
A co do felgi o której pisałeś do mnie, to ja bym chyba wolał kupić prostą używkę niż prostować starą

-- dodano 12.08.2016 07:53 --

Ja do swojej Suzi kupiłem coś takiego
http://allegro.pl/os-oska-napedowa-yama ... 09194.html
Tylko to jest do Raptora 700, ale moja oś jest takiej samej firmy ART Technology. Latam na niej około roku i jest ok

-- dodano 12.08.2016 07:58 --

Za oś dałem , jak się nie mylę, 820pln i przesyłkę utargowałem na 0 pln

o ile się nie mylę, oś powinna pasować od Lucky Stara

Żebym wiedział, a tak kupiłem jakąś os za 1000zl
http://allegro.pl/mc-os-oska-tylna-suzuki-ltz-400-10cm-swiebodzin-i6265051995.html

adamo944 Ta oś którą wrzuciłeś z alledrogo wygląda identycznie jak moja. Może ten sam Chińczyk projektował hahaha tylko inna firma się podpisała Będzie dobrze tylko 200 pln mniej masz w kieszeni

Wrzucę tu tekst, który wysłałem Ci na PW dotyczący wahacza tylnego, może się przyda innym na forum.

https://plus.google.com/u/0/10017998716 ... 6127081797

Zwróć uwagę na spawy na tylnym wahaczu. Te spawy, które widać na zdjęciu nr 2 i 3.Te zaraz nad śrubami mocującymi piastę tylnej osi. Z tego co już się przekonałem, potrafią pęknąć Trochę poczytałem w necie i nie tylko ja miałem problem z tym. Wygląda to na wadę fabryczną Przyjrzyj im się dokładnie, czy nie pękają gdzieś obok. Zwłaszcza, że miałeś przygodę po której wygięła się ośka . U mnie pękł pod spodem wahacza, Pod tą plastikową osłoną.
Na szczęści da się to pospawać bez problemu. Znajomy, który prowadzi naprawę klimatyzacji spawa również alu. Wyjąłem wahacz, umyłem i zawiozłem mu. Pospawał i jest rewelacja.

-- dodano 14.08.2016 08:56 --

Ori_2 czy miałbyś jakieś potwierdzenie co do tego, co napisałeś??? To byłoby ciekawe, bo chyba części do LuckyStara są tańsze i nie koniecznie gorsze. A może miałbyś taką oś od Lucky zwymiarowaną. Wszystkie średnice, długości szerokości frezów, ilość zębów.
Jak nie Ty, to może ktoś inny
Jak się uporam z remontem w domu to pomierzę oś oryginalną od LTZa (tą krzywą ) i wrzucę na forum. Będzie dla potomnych. Gdybym zapomniał, bo różnie to bywa , to nie obrażę się jak mi ktoś przypomni

jak będę w garażu to po mierzę, ale dla mnie to wahacz i oś są identyczne


-- dodano 14.08.2016 10:59 --

U siebie też po umyciu quada zauważyłem pękniecia na wahaczu, dałem do spawania później do szkiełkowania teraz jest ok. Co do wahacza z LS 300 ma inne otwory na śruby do ośki bo napęd jest z drugiej strony.

Ogarnąłem dodawanie zdjęć
Oś skręcona według Service Manual po kolei nakrętki podkładki... itd

-- dodano 14.08.2016 10:39 --

-- dodano 14.08.2016 10:50 --

Twój Lucky to LS 450? Ten ze zdjęcia??
Wygląda na bliźniaka LTZ przynajmniej od strony osi. Ciekawe czy rozstawy śrub w piaście w wahaczu są takie same i czy krzyżaki od kół będą pasowały na frezy. Tak jak i krzyżaki zębatki i tarczy hamulcowej.