Poza polerką części i wałkiem ustalającym wodziki nie wiel się zmieniło. Masz jakiś opis?

Mylisz się Na tej skrzyni został zrobiony REM Treatment, polega na utwardzeniu materiału z tego co się orientuję.

Jeszcze jedno, to nie jest kit, tylko trzeba wysłać swoje części, w Yoshimur'ze zostaną dopiero przerobione. Po drugie, nie jest do K8, tylko do wszystkich modeli LTRa. W przypadku K8 to i tak nie wiele pomgaga. Jedyną alternatywą jaka jest w sensowna, jest kompletna wymiana 3 biegu na inny. Można dostać takowy kit u Mike'a Walker'a z ATP Racing Engines w USA.
Opis REM Treatment'u : http://www.yoshimura-rd.com/t-Engine_Services_ISFProcess.aspx

Luz wiadomo o co chodzi, takie utwardzanie struktury można zrobić i u nas, wysyłka, cło opłaty, rozłożenie silnika - kosztowna sprawa. Moim zdaniem może się zupełnie nie opłacać.

Nie do końca. Tam tryby biegów są dodatkowo przycinane, żeby można było zmieniać biegi bez sprzęgła. Nie wiem czy Yoshimura też to robi

Czyli dodatkowa obróbka trybów, to już wyższa szkoła jazdy. Mają pewnie cyfrową obrabiarnie

Otóż to. Sam taki serwis skrzyni to około 550-700 $ a cła nie policzą za usługę na twoich częściach, więc myślę, że jest to w miarę opłacalne...

Żeby je tak wysłać, trzeba nieźle się namęczyć i popłacić firmą spedycyjnym. Nie będzie tak łatwo wysłać i dostać bez cła.

Są już na to opracowane pewne metody

Ja za takie sposoby kiedyś dopłaciłem 7000pln.