Autor |
Wiadomość |
Shelton
MultiMoto
Rejestracja: 20.04.2005 14:23 Posty: 13123 Miejscowość: Warszawa i okolice
Quad: Quad czy motocykl - nie ma znaczenia ;)
|
Wysłany: 16.01.2014 12:06
Re: Warsztat LTR
A ok. Niestety PROCOM to jest tania chińska sprawa. Masz ten kawałek ułamanego zatrzasku? Jest na wtyczce rodzaj tworzywa? Może da się na gorąco lutownicą to zreanimować.
|
|
|
|
ohara20
Rejestracja: 03.06.2012 18:49 Posty: 118
Quad: LTR 450
Poprzednie quady: To mój 1-wszy :
|
Wysłany: 16.01.2014 12:14
Re: Warsztat LTR
no właśnie maniek bo nie wydaje mi się żeby to modułu była wina,że nie styka,tylko jak ruszam samą tą kostką to jak by w niej nie łączyło mało tego ona jak by była z dwóch części i jak wspomniałeś jest rozbieralna bo się rusza ja dość często niestety wyciągałem moduł czego nie powinienem chyba robić i na pewno tak jak mówisz te piny się już powyrabiały idę spróbować to rozebrać
_________________ O'hara
|
|
|
|
Emhyr
Rejestracja: 08.08.2006 10:56 Posty: 2705 Miejscowość: Łdz okolice
Quad: Banshee 350 2T
|
Wysłany: 16.01.2014 18:01
Re: Warsztat LTR
rozumiem ze masz problem z samą wtyczką na module? wtyczkę można spokojnie zmienić na inną - ważne żeby nie popierdzielić przy tym kabli
_________________ Każdy kilometr to wyzwanie. Banshee Re-Building in progres... done ! Kupię klasyki jak LT500R/250r,TRX250R mogą być do remontu, zapraszam na PW http://tiny.pl/qvbxd <-- Polski klub sympatyków Yamahy Banshee na Facebooku
Ostatnio zmieniony przez Emhyr, 16.01.2014 18:01, edytowano w sumie 1 raz
|
|
|
|
Shelton
MultiMoto
Rejestracja: 20.04.2005 14:23 Posty: 13123 Miejscowość: Warszawa i okolice
Quad: Quad czy motocykl - nie ma znaczenia ;)
|
Wysłany: 16.01.2014 19:51
Re: Warsztat LTR
Emhyr napisał(a): rozumiem ze masz problem z samą wtyczką na module? wtyczkę można spokojnie zmienić na inną - ważne żeby nie popierdzielić przy tym kabli Pytanie czy trafisz na pasującą do tego co jest.
|
|
|
|
ohara20
Rejestracja: 03.06.2012 18:49 Posty: 118
Quad: LTR 450
Poprzednie quady: To mój 1-wszy :
|
Wysłany: 16.01.2014 21:54
Re: Warsztat LTR
SHELTON MASZ RACJĘ NIBY NA KARTONIKU OD TEGO MODUŁU NOWEGO JEST WSZYSTKO ŻE TO ANGLIK ALE CO NAJDZIWNIEJSZE SIĘ OKAZAŁO ŻE JAK OD KUMPLA WZIĄŁEM MODUŁ SERYJNY TO WSZYSTKO GRA I BUCZY WSZYSTKO ŁĄCZY TAK JAK POWINNO NAWET RUSZAJĄC MODUŁEM JUŻ WPIĘTYM W KOSTKĘ NIC SIĘ NIE ROZŁAŃCZA A NA PROCOMIE LEKKO WYSTARCZTY ZE RUSZĘ I ALBO ZGAŚNIE ALBO DŁAWI SIĘ POCZYM GAŚNIE JA JUŻ NIE WIEM CZY NIE ODDAĆ GO I CZY MI GO PRZYJMĄ W OGÓLE ,DOŁOŻYĆ I KUPIĆ MODUŁ YOSHI JAK myślicie ?EMYHR TAK MYŚLAŁEM TERAZ TO JUŻ NIE WIEM
_________________ O'hara
|
|
|
|
Emhyr
Rejestracja: 08.08.2006 10:56 Posty: 2705 Miejscowość: Łdz okolice
Quad: Banshee 350 2T
|
Wysłany: 16.01.2014 22:00
Re: Warsztat LTR
ja byłem zadowolony ze swojego procoma (w banshee) dopóki quad mi nie zaczął jeździć w tył - taka puenta no i potem poszedł do kosza (tyle ze ja dałem za swój 35$) i szczerze teraz wole kupić nawet używany oryginał niż kombinować -- dodano 16.01.2014 22:00 --Sheltonprawda, ale miałem na myśli wymianę obu końcy wtyczki tj przy module i przy instalacji quada
_________________ Każdy kilometr to wyzwanie. Banshee Re-Building in progres... done ! Kupię klasyki jak LT500R/250r,TRX250R mogą być do remontu, zapraszam na PW http://tiny.pl/qvbxd <-- Polski klub sympatyków Yamahy Banshee na Facebooku
Ostatnio zmieniony przez Emhyr, 16.01.2014 22:00, edytowano w sumie 1 raz
|
|
|
|
Shelton
MultiMoto
Rejestracja: 20.04.2005 14:23 Posty: 13123 Miejscowość: Warszawa i okolice
Quad: Quad czy motocykl - nie ma znaczenia ;)
|
Wysłany: 16.01.2014 22:20
Re: Warsztat LTR
A ok.
|
|
|
|
ohara20
Rejestracja: 03.06.2012 18:49 Posty: 118
Quad: LTR 450
Poprzednie quady: To mój 1-wszy :
|
Wysłany: 04.02.2014 15:50
Re: Warsztat LTR
za tego dałem 400 więc i tak nie drogo ale gdybym wiedział to bym wziął używanego seryjnego bo był za 450 jutro elektro mechanik jeszcze zobaczy co z tym zrobić patrze na modułu yoshi pim2 i nie ma u nas za dużo tego a zwykły Pim to pewnie skomplikowany bo trzeba pewnie ustawiać mapy samemu ???
-- dodano 04.02.2014 16:50 --
Więc tak po zakupieniu nowego modułu Procoma quad nadal przerywał i gasł co się okazało moduł miał wadę fabryczną a mianowicie jeden pin wystawał wyżej od pozostałych i kostka minimalnie ale nie wchodziła do końca,oczywiście zaraz zadzwoniłem do sklepu QUAD SZOP ogólnie nie polecam tego sklepu ciężko się do gadać z tymi Panami strasznie kręcą przez co musiałem sporo czekać za modułem ale wracając do tematu,wysłałem na swój koszt uszkodzony moduł bo nie chciałem żeby stwarzali jakieś kolejne problemy,na szczęście jak tylko dostali używany zaraz wysłali nowy i na tym chodzi już dobrze,mam jeszcze takie pytanie odnośnie seryjnego zawieszenia dokładnie amortyzatorów przednich gdzie się je napełnia olejem i freonem i czy idzie w ogóle
_________________ O'hara
Ostatnio zmieniony przez ohara20, 04.02.2014 15:50, edytowano w sumie 1 raz
|
|
|
|
prollerox
Rejestracja: 20.09.2014 17:17 Posty: 57
Quad: Ltr 450
Poprzednie quady: Kfx 450, TRX 300
|
Wysłany: 06.12.2014 21:12
Re: Warsztat LTR
Witam, cieknie mi olej z śrub pod silnikiem (Imbusowe, nie 10mm). Od czego mogą one być, mogę założyc tam podkładki miedziane ? pozdr
Czy manual ltr'a z 2006r, różni się od 2007r ?
Bardzo przepraszam za wiele pytań, ale mam go już złożonego i cieknie mi olej z tych śrub.
(nie jest to moje zdjęcie)
Mogę je wykręcić, i dać podkładkę miedzianą ? Od czego one są?
Załączniki:
DSC00024.jpg [ 78.96 KiB | Obejrzany 7297 razy ]
Ostatnio zmieniony przez prollerox 06.12.2014 21:12, edytowano w sumie 3 razy
|
|
|
|
michanio911
Rejestracja: 09.01.2016 00:19 Posty: 25 Miejscowość: Osiek
Imię: Michanio
Quad: LTR 450Z
|
Wysłany: 12.08.2016 17:25
Re: Warsztat LTR
Hej, Panowie zabrałem się dziś w końcu za regulację zaworów w LTR. Wydechowe - książkowo,natomiast ssące tragedia, nie wchodzi żaden listek szczelinomierza. Płytki pod tymi zaworami - obie 2,15mm.
Chciałem zapytać czy jest jakieś minimum jaką płytkę można włożyć ? W serwisówce widzę tabele tylko od 2,30 do 3,80mm. Ja potrzebuję włożyć około 2mm ,czy to normalne ?
pozdrawiam
_________________ <a href="https://www.fodey.com/generators/animated/ninjatext.asp"><img src="https://r11.fodey.com/2403/935314b262f24f74b63d99ef5443f6be.1.gif" border=0 width="452" height="127" alt=""></a>
Ostatnio zmieniony przez michanio911 12.08.2016 17:25, edytowano w sumie 2 razy
|
|
|
|
Damiandg
Rejestracja: 03.07.2008 13:14 Posty: 2653 Miejscowość: Dąbrowa Górnicza Przy samej pustyni
Quad: Suzuki LTR 450
Poprzednie quady: Bashan 200 -> Suzuki LTZ 400
|
Wysłany: 13.08.2016 12:07
Re: Warsztat LTR
Raczej niemożliwe żebyś miał przerwę na zaworach 2 mm.
|
|
|
|
maniekitr
Rejestracja: 18.12.2009 15:41 Posty: 2266 Miejscowość: Zasole Bielańskie Oświęcim
Quad: Renegade 800, Grizzly 700
Poprzednie quady: Vinson 500 inne motocykle
|
Wysłany: 13.08.2016 13:01
Re: Warsztat LTR
on nie pisze o przerwie tylko o grubości płytki płytki zawsze można zeszlifować na odpowiedni wymiar tylko przy takim silniku niejest to wskazane bo podparte zawory raczej świadczą o wyklepanych zaworach a urwany zawór = destrukcja silnika inna sprawa to że w takich silnikach zużywają się zawory wydechowe a nie ssące i z praktyk wynika że zazwyczaj ssące trzymią parametry a wydechowe są podparte
|
|
|
|
michanio911
Rejestracja: 09.01.2016 00:19 Posty: 25 Miejscowość: Osiek
Imię: Michanio
Quad: LTR 450Z
|
Wysłany: 14.08.2016 11:04
Re: Warsztat LTR
maniekitr napisał(a): on nie pisze o przerwie tylko o grubości płytki płytki zawsze można zeszlifować na odpowiedni wymiar tylko przy takim silniku niejest to wskazane bo podparte zawory raczej świadczą o wyklepanych zaworach a urwany zawór = destrukcja silnika inna sprawa to że w takich silnikach zużywają się zawory wydechowe a nie ssące i z praktyk wynika że zazwyczaj ssące trzymią parametry a wydechowe są podparte U mnie ssące były podparte, a wydechowe są książkowo - może ktoś je źle wyregulował po prostu i tak zostawił. ps. Znamy się ? tosz to rzut beretem z Osieka
_________________ <a href="https://www.fodey.com/generators/animated/ninjatext.asp"><img src="https://r11.fodey.com/2403/935314b262f24f74b63d99ef5443f6be.1.gif" border=0 width="452" height="127" alt=""></a>
|
|
|
|
maniekitr
Rejestracja: 18.12.2009 15:41 Posty: 2266 Miejscowość: Zasole Bielańskie Oświęcim
Quad: Renegade 800, Grizzly 700
Poprzednie quady: Vinson 500 inne motocykle
|
Wysłany: 14.08.2016 12:41
Re: Warsztat LTR
Temu pisze że to dziwne Jestem z Zasola Bielańskiego rzeczywiście blisko
|
|
|
|
michanio911
Rejestracja: 09.01.2016 00:19 Posty: 25 Miejscowość: Osiek
Imię: Michanio
Quad: LTR 450Z
|
Wysłany: 22.08.2016 21:57
Re: Warsztat LTR
maniekitr napisał(a): Temu pisze że to dziwne Jestem z Zasola Bielańskiego rzeczywiście blisko Jak ogarnę temat to się możemy gdzieś ugadać,coś pojeździć. Puki co nadal nie mam płytek =/ -- dodano 22.08.2016 21:57 --Okazało się że : Wydechowe - książkowo. Ssące dramat, wręcz poparte. Aktualnie podłożone płytki 1,90mm i 195mm luz książkowy.Były założone 2,15mm.... Na zimę pewnie będzie rozbiórka silnika.
_________________ <a href="https://www.fodey.com/generators/animated/ninjatext.asp"><img src="https://r11.fodey.com/2403/935314b262f24f74b63d99ef5443f6be.1.gif" border=0 width="452" height="127" alt=""></a>
Ostatnio zmieniony przez michanio911, 22.08.2016 21:57, edytowano w sumie 1 raz
|
|
|
|