Przyszla zmiama na cos wiekszego z Hondy TRX 250 ex na Suzuki LTR 450.
Quad jest używany. Jest z roku 2006 ale kupiny w salone w 2007. używany tylko w 2007 i 2008 dla zabawy przez 14 motogodzin nigdy na torze i od tamtej pory stal w garazu . Quad jest praktycznie seryjny ma tylko tuningowy wydech Motoworks SR4 i chipa Motorworks, rerfbary i amorek skretu. Kosztuje 16 000 zl ( do negocjaci ) Na zdjeciach wyglada bardzo fajnie prawie jak nuwka Jak pojade ogladac to dowiem się wiecej.
Teraz pytania
- Na co trzeba uwazac prz kupnie uzywanego Suzuki ?
- I Czy to dobra okazja ? ( W PL nie moglem znalezc tanszego )

-- dodano 25.08.2009 19:26 --

Cena przystępna za ta LTR-ke
Poczytaj sobie a wszystkiego dowiesz się na temat co sprawdzać w używanym quadzie )
viewtopic.php?f=22&t=902

coś mi się wydaje że on nie był używany 14 motogodzin.po wytartych konkretnie od butów ramie ... strzelam że był bardziej używany do stuntu obok widać oponki na asfalt i te przednie też chyba są na asfalt , ale cenka OK

albo używany w zawodach jak większość przywrócony do serii i wystawiony jako nie katowany itp.

Tak też zwrucilem uwage na te wytarta rame. Ale poza tym to nie wyglada zciorany. Za doplata morzna kupić z oponkami na asfalt.

-- dodano 25.08.2009 20:13 --

Czy ja wiem nie wyglada na katowanego. Ale pojede go ogladac to się okarze

Pisownia! /D.L-G

KITEkatek
innego wyjscia nie bedziesz mial jak jechac i obejrzec go ...

Dokladnie

OFF-TOPIC
witaj - jeżeli używasz FF - proponuję abyś zainstalował słownik języka polskiego - ja również jestem dyslektykiem i korzystam z niego non-stop.

pozdro i powodzenia przy zakupie LTRy

Cześć.zerknij na łańcuch.jak jest orginalny to nie ma zapinki.jak był zmieniany to ma nie 14 motogodzin tylko 100.Te seryjne koła do sprzedania to pełna lipa.na nich nie da się jechać.PRZEDNIE Z BRAKU LAKU OK ALE TYŁ WSZYSCY WYMIENIAJĄ PO KUPNIE.JAK MANETKI ???? oryginał CZY NOWE ?14 MTH powinny być seryjne.Jak zmienione to wiadomo.klocki tył. jak seryjne to ma mało godzin bo klocki idą szybko.Postawiłbym na łańcuch.każdy jeżdzi inaczej.jak ktoś kupił wydech to nie jeżdził na seryjnych oponach.Jest jeszcze opcja że miał go starszy pan który latał tylko do lekarza i apteki a że był bardzo chory to latał szybko.Rama wytarta OK ale porywy nie.Prawdopodobna jest wersja z apteką.Dziadek trzymał się ramy jak leciał po leki.


#530

Wreszcie bylem ogladac. I quad naprawde wyglada na 14 motogodzin. Kopa ma niezlego. Fabryczny ma 41 km
a tem ma 54 km. używany byl wiekrzosc na asfalcie i ma filtr K&N

Wytarta rama to żaden problem, bo potrafi się wytrzeć po pierwszej godzinie. Seryjne opony też o niczym nie świadczą. w 14 godzin ciężko uwierzyć, ale na fotkach wygląda OK, a cena jest w miarę atrakcyjna.
Jeśli ma założony kit Motoworksa (moduł + pełny wydech+ filtr) to maksymalnie może mieć za 3-4KM więcej od serii. Co do K&N to raczej tylko problem przy jeździe w kurzu.

Kto jeżdzi często wie ile to 14 godż.Pisałem o lańcuchu .Czy jest z zapinką czy bez.??.Nikt nie kupuje wydechu i kitu na 14 motogodzin.moim zdaniem latał okolo 100 godzin.Jak jeżdził po ulicy to czym wytarł tą ramę kolego FIŚMAN ? Chyba zębami.

#530

czaszka450, a czy jeżdżąc po ulicy nie można mieć założonych butów motocrossowych ?

Jak mi wiadomo to wewnętrzna strona buta jest z miękkiego materiału ,zazwyczaj zamsz.Weż kawałek zamszu i wytrzyj tak ramę .Chyba że Ty go sprzedajesz ?Dlatego takie pytania.Kończmy te bzdury.Ktoś kto jeżdzi quadem wie ile potrzeba czasu na takie wytarcie ramy.Jak jeżdzi po asfalcie to jak ma tak wytrzeć ramę w takim czasie?.Kończę.Takie jest moje zdanie.
MARIUSZ FZ 450 Ma w stu procętach rację .Dlaczego namiętnie oklejamy ramę i dekle ????Wiemy.To nie piszmy bzdecików tylko prawdę albo nie piszmy nic..



#530

-- dodano 01.09.2009 01:25 --

Quad byl tylko czasami używany na polnych drogach. Lancuch nie ma rzadnych zapinek i raczej jest seryjny. A gosciu sprzdaje go dlatego ze kolego sprzedal mu motor scigacza chyba yamahe.

-- dodano 01.09.2009 13:10 --

I quad w realu nie wyglada duzo wiecej niz te 14 godzin.