Witam
Czy opłaca się kupno Suzuki ltr 450. Jeżeli tak, to dlaczego?
czy jest tani w utrzymaniu ?

Opłaca się.
Jest mocny, szeroki i ma w serii dobre zawieszenie. Jest full akcesoriów do niego i części.
Wadą jest siadający 3 bieg, ale nadrabia to (jak dla mnie) wtryskiem

To bardzo zależy od stanu technicznego i wiedzy przyszłego użytkownika. Koszty utrzymania 450tki można utrzymać na rozsądnym poziomie, ale tylko przy świadomym jej użytkowaniu i serwisowaniu.

Żeby stwierdzić czy opłaca się NAM go kupić, trzeba wcześniej dokładnie sprecyzować do czego ma służyć- dotyczy każdego pojazdu

Jaką nie kupisz używaną 450'kę i tak narażasz się na koszty.
To wyczyn.

I słowem kluczem jest tutaj słowo narażasz się, co można minimalizować świadomością- pełna zgoda

Chciałem wielkimi literami napisać

A ile kosztuje jego utrzymanie ?
Czy serwisowanie jest drogie ?
Za ile marzna jusz kupić używanego ?
Czy nadaje się do jazdy po lesie i po polnych drogach i czy nie zawjesi się w niegłembokich rowach tak około 20cm w głomb rowu ??????
chce się dowjedziec czy droszy jezt z skrzynią automatyczną czy manualną ???

dawid1234555
pisownia, tego nie da się czytać. Zainstaluj sobie firefoxa, który sprawdza błędy

Czy kiedykolwiek był ltr ze szkrzynią automatyczna ?
Chyba ze autorowi już nie chodzi o ltr


Nie bardzo- to jest quad na tor. Rów powinieneś przejechac, ale nie do tego ten quad słuzy. jak chcesz jeździć po rowach to kup 4x4

To jak daleko dojedzie zależy głównie od ridera- wpisz sobie w YT gncc atv

dawid1234555 sądząc po twoich pytaniach masz spory deficyt wiedzy na temat quadów, proponuję zatem póki co zająć się lekturą forum, używając funkcji "szukaj" dla szybkiej identyfikacji konkretnych informacji. Potem zaś, po nabyciu swoistych podstaw dotyczących zagadnień quadowych, mógłbyś bardziej precyzyjnie formułować zawoje zapytania.
Udanych poszukiwań i szybkiego przyswajania wiedzy życzę i pozdrawiam.

A pro po czy przejedzie jakieś rowki ... Ona je przeleci ,posunie po powierzchni. Odpowiednia technika i w niektórych błotach lepsze od Renegade . Poprzez Stosunek masy do mocy który jest powalający 250 km na tonę jak dobrze myślę .

to się opłaca go kupici .

młody sądząc po Twoim piśmie odradzam ci przesiadke z Bashana 250 na 450 potrenuj na tym co masz i poucz się podstaw. Jeżeli chcesz już tak naprawdę zmienić quada sądzę że na ciebie najlepsza będzie jakaś max 350. pozdrawiam, miłej jazdy

Powiem Ci kolego, ltz 400 to jest dopiero maszyna. Żadna 450 - tka nie ma z nim szans. Bo zanim dojadą na metę to w ltr sypnie się skrzynia, w YFZ urwie się korba, w TRX zablokuje się kopka(nie wiedziałem co wymyślić ) w kfx skończy się paliwo a w KTM wybuchnie silnik hahahaha. A seryjny ltz - zecik objedzie wszystkie po kolei