W roczniku 2007 jeszcze są.
Nowszych nie miałem okazji rozkręcać.
Z moich obserwacji i własnych doświadczeń wyciagnąłem wniosek: tylko oryginał.
Jest może i dwa razy droższy ale wytrzymuje 2-3 krotnie dłuższe przebiegi niż zamienniki.
U mnie ULTIMAX hipercośtamextrawzmocniony rozleciał się na 20 kilometrze łagodnej jazdy szutrem.
W innych KQ po 1500km przebiegu wyglądał jak oryginał po 6500.

ja teraz mam założony Dayco hpx i jak narazie mam przejechane 400 km i jest dobrze, zobaczymy co dalej, ale po ostatnim zerwaniu paska cały czas jeżdżę z duszą na ramieniu i myślą, czy zaraz mi nie perdyknie...a do domu daleko. Następny to tylko i wyłącznie Oryginał.
Tak czy siak, oryginał się zwróci
Zamiast 3 razy wymienić pasek (zamiennik) za ~300zł to można kupić oryginał za te ~800 zł i problem z głowy

tak tylko ze serwis zaleca wymianę co 3 tys kilosów

nobi
a nie co 6000 km?

jak ostatnio byłem w raider to mi powiedzieli ze co 3 tys

instrukcja mówi co 6000 km, ale wiadomo serwis by chciał jak najczęściej

dokładnie Rozumiem, że oleje wymieniać dosyć często, ale pasek, skoro jeszcze jest dobry to nie rozumiem po co wymieniać. Kumpel był ostatnio w serwisie przy przebiegu 2500km, sprawdzili pasek i okazało się, że praktycznie w ogóle się nie zużył. Według mnie to można tak długo jeździć na jednym pasku dopóki V-max nie zacznie derastycznie spadać (~10 000 km)

750 axi z 2009 też się śrubki wkręca




w ridekupie w krk to wiesz co mi powiedzieli......poszukaj i nigdy tam ni wracaj, bo wyjedziesz zepsutym sprzętem po przeglądzie.

a jak już ktoś chce wkręcać śrubki to polecam śrubki z fiacika 126p te od ustawiania kątów świecenia lamp gwint pasuje i w dodatku zakończony główką idealny przyrząd za 2 ciaki.

tak kolego tylko gdzie w okolicy Krakowa zrobić regulację zaworów

a co to monopoliści na zawory ?? wolę przejechać się gdzieś dalej...

p.s.
ciekawe czy powinienem się sam ukarać za antyreklamę hehe

no nie ale robią to na poczekaniu i mam do nich w miarę blisko

Norbi, regulowałeś zawory od nowości ? Ile masz najechane ?

-- dodano 18.02.2011 18:22 --

Miało być do Norbiego , ale Nobi też może odpowiedzieć .

jak na razie tylko kontrola była obecny przebieg 6 tyś więc pasiło by je sprawdzić ostatnia kontrola wykonana przy przebiegu 3500 kilosów

A jak kontrolowali , to luzy zaworowe przy 3500 były OK ?

tak kolego kazali się zgłosić jak będzie 6 tyś