Jak ktoś jeździć nie umie to wymienia i tyle .

I pewnie masz dużo racji. Największe zniszczenia tego quada to pierwsze 300 km

Brylant popraw się -- O czym Miki. Pisze

Ja w mowym 750 mam 450 kilometró i nie wykazuje żadnego zużycia a przejechałem już 2 ciężkie radjy przeprawowe.

Co mają "ciężkie rajdy przeprawowe" do wypadających końcówek ?? Nie te przebiegi i nie to podłoże. Chyba ,że "przeprawiałeś" się po kamieniach

Miki. ja przejechałem ( większość w dwie osoby) po górach pienińskich ( Zabrzeż, Ochotnica, Tylamowa) podczas dłgugiego weekendu majowego ponad 100 km - a nie ostrzendzałem gada - prawie 100% po kamieniach i jakoś nie mam problemów.

Odnoszę wrażenie ( tylko jeszcze nie wiem dlaczego) patetyczny stosunek do KQ - jak go dojechałeś i uszkodziłeś gałki to je wymień a nie stękaj na forum.

Może Ci się trafił wybrakowany model??

100 km to ja robię dziennie. Jeżdżę ostro - dewastuję sprzęt - ma dawać fun a nie przeżyć właściciela. Dlatego opowieści jak to ktoś zrobił 7 kkm bezawaryjnie, oznaczają tylko tyle ,że porządnie nie pojeździł. Kupię KQ, chyba ,że zdecydują się na Renegade, ale to nie oznacza ,że mam piać z zachwytu nad KQ i opowiadać ,że jest niezniszczalny ... jak większość z tu obencnych.

Jeden z tych rajdów to Poland Trophy w Walimiu czyli ... po kamieniach

no to fakt że w takiej przeprawówce gdzie są same kamerdolce,skałki i takie tam zawiecha szybko leci. końcowki w takim terenie ok.1000km. może 1500 i do wymiany, a że są luzy to raczej nic strasznego. Luzy po takim przebiegu w takim terenie wystepują w kazdym sprzecie utility-więc nie wiem o co caman?
Kq mial faktycznie lipne koncowki drazkow ale raczej dotyczy to modeli z lat produkcji 2005-no i taka już łatka przylgnęła do kq.

No to nieźle jeszcze nie Masz KQ a już nim robisz 100 km. dziennie
Po co bijesz taką pianą jeżeli nie posiadasz tego sprzętu





Do dewastacji to Kup sobie pojazd opancerzony BRDM albo ROSOMAKA to i bez przeróbek popływasz

A druga sprawa to że tylko niektórzy kupują sprzęt po to aby go w jak najkrótszym czasie zarżnąć bo ich na to stać .
Inni kupują Quady aby brać udział w zawodach enduro, cross country albo w rajdach przeprawowych .
A jeszcze inni kupują Quady żeby się nimi jak najdłużej cieszyć wyjechać z Żoną ,Córką ,Synem i znajomymi na długie wspólne wycieczki i co z tym związane nabijać km

nie napisałem ,że robię 100 km na KQ, wiec nie pisz głupot.



Co to ma do rzeczy? Zrobiłem na nim z 200 km, i cały czas obserwuję jego ekspolotatację (2 razy na tydzień, do 100 km/dziennie). Dyskutuję na temat KQ bo najprawdopodobniej go kupię i już prawie namówiłem dwóch znajomych, więc chyba wystraczajacy powód, nie czepiaj się.

Uważaj co piszesz.

To jest groźba, przepraszam bardzo ?

Spoko luzik Panowie !!!!!! Nie ma o co kotów drzeć.
Kolego MIKI trochę cierpliwości w pisaniu. Już odpowiadam i mam nadzieję że będziesz zadowolony.
Mój KQ rocznik 2005 końcówki drążków miał wymienione po pierwszym rajdzie. Poprzedni właściciel przejechał na nich dosłownie kilkaset metrów i skrzywił drążki kierownicze które wymienił wraz z końcówkami na jakieś tzw."tuningowe" , co nie znaczy że miały luzy tylko po prostu ten model 2005 miał słabe. W tej chwili dobijam do 7000 km i od 5000 km mam niewielkie luzy na wewnętrznych końcówkach, ale nie przeszkadzają w jeździe absolutnie. Czyli przebieg na "tuningach" jest dość spory, a quadzik przejechał kilkanaście rajdów ( pod Talarem i pod Bułą0).
Są dni że przejeżdżam 150 km tzw: cross-cuntry ( chyba tak się pisze ? ) ale też kilka kilometrów jeśli jadę w wąwozy lub błoto.
Czyli inwestycja w dobre końcówki ( w tym roczniku ) i problem z bańki !!
Pozdrawiam i spoko luzik !!

10.000 tys. kilometrow, nie wiedzialem, ze quad jest w stanie tyle przejechac