jakie odsadzenie felgi stosujecie w swoich kingach zeby bez problemu robiła w nim opona 26"

W uzupełnieniu...
chciałnbym do kinga założyć oponki mud lite XTR w rozmiarze 26x9x12 na przów i 26x11x12 na tył. Wybiaram za Waszą radą rozmiar 26 chociaz 27 ciagle kusi i może w przyszłości taki założyć.
Felgi natomiast ITP SS212.
Przy tym modeli felgi są do wyboru jest offset: 2+5, 5+2 oraz 4+3
Moje pytanie brzmi jakie offset wybrac zeby w kingu na tym modelu felgi bezproblemu robiła opona 26" a i może w przyszłości 27"?

zdecydowanie jak najmniejszy offset do tak wielkich opon polecam ci 4+3 to będzie najlepsza konfiguracja generalnie pamiętaj jedną zasade jak dasz za szeroko licz się z częstą wymianą tulejek w wachaczach.

Dlaczego nie wybrałeś Maxxis Zilla jest zdecydowanie lżejsza bardziej pasująca do offsetu.

27 cali zapomnij o tym chyba że lubisz się z serwisem i nie patrzysz na to tylko na wygląd quada.
Uszarpiesz się z oponą w terenie nie z quadem

Chce zeby offset był jak najmniejszy natomiast zeby opony o nic nie ocierały.
czy 4+3 wyatarczy zeby opona 26 może i nawet zilla miała swobodę ruchu?
Wybór opony jest jeszcze w planach felge kupuje się na trochę dłużej niż gumę wiec do felgi w tym momencie przywiązuje wiekszą wage.

Do Kinga nie polecam ITP XTR 26" Jesli mialbym ta opone wybrac to bralbym w rozmiarze 25" ponieważ 26" zdewastuje Ci szybko zawieszenie itp. -Oczywiscie Decyzja nalezy do Ciebie, ale szkoda potem wydawac na serwis. Ja osobiscie polecam Zille 26"- jest lekka i ma bieznik ok 3 cm. Co do felg to popieram Brylanta- 4+3 będzie extra.

Witam.

Podobnie jak kolega crossman13 poszukuje felg i oponek do KQ. Oponki będą najprawdopodobniej Maxxis BIGHORN 25x8x12 i 25x10x12, myślałem o szerokości 9 i 11 ale nie wiem czy nie popsuje to trakcji. Co do felg to również marzy mi się SS 212 offset 4+3 tylko, że jest mały problem, nigdzie nie znalazłem w sprzedaży SS 212 o rozstawie 4x110 z offsetem 4+3. Owszem dla typu SS 212 istnieje 4+3 ale dla innego rozstawu śrub (podobno dla Bombardiera).
Jeśli wiecie gdzie można kupić SS 212 4+3 4x110 to bardzo proszę o info, z góry dziękuję...

pozdrawiam

Producent ITP podaje że do Kinga offset to 2+5

No własnie.
5+2 to offset standardowy
2+5 jest za szeroki
optymalny dla lepiszej stabilności na trawersach i zakretach wydawał by się 4+3 tylko ze jest do kinga nie dostępny.
czy jest sens wbijać si w standrdowy offset tylko dla poprawy estetyki koła bez polepszenia stabilności quada?
czy big horn 25" co daj 26" na feldze ze standardowym offsetem bez problemu mieści się w nadkolu podczas jazdy? (czy nie ociera podczas skrecania i pracy zawieszenia?)
Co Wy byście wzieli, lub co macie?.... proszę o rade.

Witam

Ja mam MAXXIS MUD BUG 26x12x12 i 26x10x12 na standardowej feldze i nic nie ociera

a co powiecie o offsecie....?)

I co nikt z Wsa nie jest mi w stanie napisc na jakiech felgach z jakim offsetem śmiga Wasz king?

Witam.

Zamierzam kupić nowe oponki i przy okazji myślę o nowych felgach, trapi mnie tylko myśl czy zakup felg ma sens. Na forum dużo się mówi a to o alu-lansie, a to o poprawie stabilności w trakcie jazdy (offset 5+2). Wczoraj mierzyłem fabryczną tylną felgę i wyszło mi, że jej szerokość wynosi około 7 cali oraz offset 5,7+1,3.

Moje pytanie jest następujące: Czy ktoś się orientuje jaki jest offset fabrycznych felg KQ?

pozdrawiam

Zakup felg ma sens, jeżeli masz 2 komplety opon i nie chcesz co chwile przekładać opon na tą samą felge, tylko wymieniasz całe koła, ale to już zależy od ciebie w jakim terenie jeździsz i czy chce ci się bawić z oponami.
Jakie jest odsadzenie na orginalnych felgach tego nie wiem. Jeżeli chcesz jednak mieć dwa komplety kół to nie ma mowy o alu lansie, tylko o ekonomi
Komplet orginalnych felg w Suzuki kosztuje około 5300 zł , a alumy kupisza za jakieś 1100-1500 zł, oczywiście mowa o nowych.

Sorrki nie o to mi chodziło (w drugim zdaniu umknął mi drugi człon ) a mianowicie o to, że na forum są poruszane tematy zasadności lub też nie kupna aluminiowych felg oraz jakie korzyści daje założenie felg z offsetem 5+2, nikt natomiast do tej pory nie napisał jaki jest fabryczny offset KQ (ja przynajmniej nie znalazłem takiego wpisu na forum, owszem wymienia się jako standard 5+2 ale skąd mam wiedzieć czy jest to przyjęty standard producenta, czy użytkowników KQ).





Zgadzam się z Tobą w 100%, chodziło mi o offset. Na forum jest kilka użytkowników gdzie z treści ich postów wynika że kupili alufele z offsetem 5+2 dla poprawy trakcji. Z moich obliczeń wynika, że taki, albo prawie taki offset serwuje nam producent w fabrycznych felach.

pozdrawiam