Witam. Kupiłem niedawno KQ 700 z 2006 roku - ma przejechane 1100km i ma problemy z zapalaniem na zimnym silniku . Jak motor jest ciepły pali z pierwszego strzała.
Wobec powyższeko proszę Kolegów o podanie jakie luzy na zaworach należy ustawic lub gdzie indziej szukać przyczyny (świeca ok, filtr powietrza nowy)

umnie wytrzymała 1000 kilosów i zaczął cięszko palić a co do zaworów to niemam pojęcia jakie luzy sam chciałem się tego tu dowiedzieć do 750 kinga ale nikt mi nie odpisał

//Nie poprawiam, niech zostanie dla potomnych.../Mod

jest to na tyle skomplikowana akcja serwisowa, że raczej tam rączek nie wkładać

bo na co Ci wiedza, że zawory mają normę:

ssące: 0,10-0,20mm
wydechowe: 0,20-0,30mm

Akcja trwa 3-4 godzin, a błąd może być kosztowny - i lepiej się nie uczyć na własnym quadzie.

Ponadto trzeba być zaopatrzonym w podkładki zaworowe, o odpowiedniej grubości i wiedzieć jak je dopasować.

wystraszyliście mnie dosyć czy w Krakowie można gdzieś wyregulować te zawory poza autoryzowanym

dzięki Panowie za rady - szczególnie Seba_gtc. A nie zawsze diabeł taki straszny.Poza tym forum wysłałem kilka zapytań o podanie wartości luzu do srewisów Suzuki w całym kraju. Otrzymałem 5 odpowiedzi w której oczywiście każdy zaprasza do serwisu na naprawę a żaden nie chciał udzielić tej informacji. Szkoda że są nastawieni tylko na wyciąganie kasy.
Wracając do tematu - okazało się że świeca która była wymieniana przez poprzedniego właściciela jest niesprawna. Kupiłem więc odpowiednie klusze, świece NGK-CR8EK i wreszcie King zagadał jak należy!
Pozdrawiam wszystkich rozmówców i jeszcze raz dzięki za pomoc - Adam

Kiedyś w czasach niedoboru płytek, tak, tak były takie, niektórzy niecierpliwi je szlifowali... było później wesoło

No tak, a w wypadku zbyt dużego luzu? Napawać?

koledzy mam pytanko o wspomniane świece świece NGK-CR8EK
a tu na allegro
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=456961154

można śmiało kupować do KQ700 czy polecacie coś innego?
nie wiem co dokładnie oznacza termin "irydowa" i czy w/w taka jest?

Witajcie,

Panowie mam do was dwa pytania.KQ przejechał już 2500km więc pora przy nim trochę podziałać. Zamierzam wymienić końcówki drążków kierowniczych, a co za tym idzie trzeba ustawić zbierzność tak więć proszę o informacje jakie są parametry do zbierzności w KQ 700? Druga kwestia to luz zaworowy, zabieram się za jego kontrolę ale przed rozrkęcaniem sprzętu chciałem zapytać czy pod deklem zaworowym jest jakaś uszczelka w którą trzeba się zaopatrzeć, czy też trzeba użyć sylikonu?.

Z góry dzięki za informacje.

Jaro850

Autoryzowany w Krakowie jest naprawdę OK. Sam ostatnio byłem na zaworach i mogę polecić a ceny wg. mnie są OK. U mnie 4000km i luzy są w normie (na środku zakresu regulacji)

-- dodano 23.06.2009 22:00 --



Nie wiem co pisze service manual ale w praktyce jest uszczelka ale silikon może być potrzebny do uszczelnienia "półksiężycy" . U mnie np. udało się zdjąć pokrywę i założyć ponownie w taki sposób że nie trzeba było używać silikonu.