Według naszych obserwacji teamowych K&N nawet dobrze oliwiony i z prefiltrem puszcza więcej pyłu niż TwinAir.
Kolega, który kupił używa go zimą gdy się nie kurzy.
Latem zdecydowanie Twin.

też założyłem K&N ale widzę po Waszych opiniach że to był błąd i już szukam TwinAir.

Ja uzywam od lat KN ale tylko jak jadę jako pierwszy,zima,lub gdy się nie kurzy.
Kn będzie puszczał syfu mimo zastosowania prefiltra.
Tak więc na suche dni zakładam Twin Air a przy bardziej sprzyjających warunkach pogodowoch pracuje KN

Witam..czy mozecie mi podac link gdzie moge zakupic osłone na chłodnice?? z góry Dziekuje:)

Nikt Ci nie da linku. To robota "chałupnicza". Jak chcesz, mogę podpytać kolegę, który dla mnie robił z blachy aluminiowej 1,5 mm. Zostanie Ci tylko powiercenie odpowiednio otworów ( co akurat zajmuje 5 minut ). Koszt bez przesyłki to około 60 zł.
Wyglądają tak:

Ciekawe rozwiązanie, zastanawiam się czy nie lepszym było by może zastosowanie przeźroczystej plexi, aby mieć dodatkowo kontrole w jakim stopni jest brudna chłodnica od strony wentylatora.

Plexi będzie gorzej znosić ciepło od chłodnicy. Poza tym po pierwszej jeździe w "grubszym" terenie, będzie tak porysowana i się zmatowi, że i tak nie wiele zobaczysz Od siebie dodam, że te osłony to naprawdę strzał w 10. Moim zdaniem to podstawa w KQ. Jeżeli ktoś bagatelizuje sprawę to z czasem ( czego nikomu nie życzę ) przekona się, że warto je mieć.

też zastanawiam się nad zrobieniem takich osłonek.a tak z innej beczki. czy ktoś na forum ma wyciągarke warn xt 40? ja taką posiadam i mam wieczny problem z akumulatorem.jak przypinam gada na przyczepie wyciągarką to po kilku wciągnięciach akuma jest odczuwalnie słabsza.myśle o założeniu drugiego akumulatora w tym małym schowku z tyłu.

Założyłeś kolosa więc coś za coś.
Drugi aku nic nie rozwiąże lecz pogorszy, przynajmniej jak nie zmodyfikujesz w jakiś sposób łądowania, bo standardowo dwóch aku nie naładujesz skoro jeden wysiada.

a czy sa jakieś zamienniki samych filtrów paliwa - bo nie moge znaleźć

Panowie mam pytanko, wyprowadziłem odprowadzenie baku i tylnego dyfra do filtra powietrza. Zastanawiam się czy tak zostawić czy pchać się aż pod osłone przedniej lampy. W końcu jak kiedyś przesadzę i zaleje filtr to i tak będzie dupa. Co myślicie?

Daj pod licznik, zawsze to wyżej
A jak się boisz że kiedyś przesadzisz to zrób snorkle

Pewnie przyjdzie czas na snorkle ale na razie taki ładny nie podrapany

Ja już na szczęście snorkle mam za sobą

No i kurna stalo się woda w przekladni czyli teraz snorkle ha