wiem, że ta oferta to gad bez EPSu ale jednak to najnowszy model 2009.
Możliwe, że wersja bez wspomagania ma szarpaczkę a z EPS nie ma

Poza tym niektóre mają te odczepiane (troszkę badziewne ale na wyprawę super) błotniki a inne ich nie mają

PS
Może i szarpaczka się nie przydaje ale wolałbym ją mieć

niby tak ale zawsze lepiej miec niz nie miec...

Błotniki można dokupić.

dowiedziałem się, że:

wersja z EPS nie ma szarpaczki tylko zaślepkę i łatwo ją dołożyć (ceny nie znam)
wersja bez EPS ma szarpaczkę w standardzie
błotniki są w pakiecie z klaksonem i ta opcja jest free

zgadza się chlapacze są również w camo

dowiedziałem się również, że kupno białego jest prawie niemożliwe......dlatego właśnie teraz zapragnąłem go mieć

PS
Jak patrzę na nowe gady to rozpacz mnie ogarnia. Wyglądają jak deskorolki.....gołe, nicniemające. Na szczęście pierwszego dnia założę to co mi zostało po G700 (koła+zilla 26'' i 3xskrzynka explorercase).

w pierwszej kolejności muszę dokupić osłony i wyciągarkę....resztę stopniowo aby na wiosnę być gotowym do drogi

Ze zmianą kół poczekaj aż dotrzesz quadzika

te błotniki to porażka, wyglądają mega tandetnie

i pewnie są tandetne ale na dalsze wyprawy zapewne bym je zakładał

-- dodano 12.10.2009 17:56 --

aha....w wersji z błotnikami poza klaksonem jest jeszcze zrywka ciekawe skąd takie zestawienie

nie no nie wierze Artur kupujesz kingkupe?

wszystkie znaki na niebie na to wskazują i nie dlatego, że KQ jest "super mega" ale nie ma czego kupić

Na rynku przeprawówek jest tylko 5 gadów

Rincon 680 - słaby silnik, brak EPS i blokady
G700 EPS - w miarę uniwersalny i bezawaryjny
KQ750 EPS - j.w
Outlander - porażka
Polaris XP800/X2 - najtańszy ale...

Wg mnie zakup Kinga i Grizzlaka to ZEROWE ryzyko

Widać ,ze nie ulegasz czarowi Polarisa

Rok temu stałem przed podobnym wyborem , z tym , że pod uwagę brałem tylko marki Japońskie! Zdecydowałem się na Kinga . Do dzisiaj nakręciłem 2700 km w bardzo ciężkim terenie w tym 3 mega utopienia i ani razu mnie nie zawiódł . Jeszcze nic mi w nim nie nawaliło ! Muszę dodać , że nie jestem fanatykiem marki S ale tak naprawdę na dzień dzisiejszy nie ma zbyt dużego wyboru .

a mnie zaczyna coraz bardziej ciągnąć w stronę Polarisa, i najprawdopodobniej będzie to X2 (na rajdy nie jeżdżę przeważnie turystyka, wyprawy) a czy 500 czy 800 to jeszcze muszę pojeździć i poszukać 800 w normalnej cenie jeżeli 500 w porównaniu do kinga będzie za słaba.

na chłopski rozum........500ccm i duża masa musi być słabo. Nawet jeśli na jeździe próbnej Ci się spodoba to za kilka dni będziesz się męczył. Zapakuj graty wyprawowe i ciekawe czy w ogóle ruszysz