Ja zmienił☺em zamówienie z 8.000k na 6.000k

Paczka jeszcze nie doszła ale mam nadzieję że na weekend będzie.

Podzielę się i ja z Wami swoimi doświadczeniami z tematu - montaż ksenonów.

Zakupiłem na allegro zestaw palników H3 o barwie 4300K ( barwa najbardziej zbliżona do dziennego światła) z przetwornicami typu slim, z zamiarem przerobienia moich roboczych Wesemów przymocowanych do przedniego bagarznika w KQ 700.
Ale po przyjściu przesyłki zmieniłem zdanie - postanowiłem przerobić szperacz na kierownicy.

Po rozebraniu, okazało się że przetwornicę bez problemu da radę zmieścić pod obudową całej lampy
( przymocowana trytytkami do aluminiowej konstrukcji na której opiera się licznik - pasuje jak ulał, a konstrukcja alu. działa jak radiator odprowadzając ciepło z przetwornicy podczas jej pracy)
Gorzej z podmianą oryginalnej żarówki ( u mnie Stanley 12V40/40W) na palnik H3. Po wyjęciu wykręceniu żarówki powstał sporych rozmiarów otwór - o średnicy o wiele większej niż tył palnika (wiadomo - wzór H3)

Temat rozwiązałem następująco:
- ścianki otworu po żarówce przesmarowałem oliwką do maszyn,
- umieściłem w otworze palnik H3 a przestrzeń wokół (między oprawą palnika a ściankami otworu) wypełniłem Poxiliną (oliwka zapobiegła przyklejeniu się Poxiliny do obudowy ), uformowałem i trzymałem w rękach aż do momentu związania Poxiliny (ok. 10 min.) Poxilina stwardniała palnik trzyma się bardzo dobrze.
Zestaw przetestowałem na Biesach IV i dawał nieźle radę.

PS. Opis może mało techniczny ale dokładnie tak to wyglądało

W KQ 750 jest już dużo lepiej bo jak się nie mylę producent zmienił żarówkę na bardziej "typową" - chyba H4

Pozdr.

Zamontowałem dziś u siebie xenony , świecą ładnie ... ,ale jak daje światła długie to gaśnie mi xenon i świeci się żarówka tylko od świateł długich . Widziałem na zdjęcich u kolegów z forum ,że u nich świecą obie żarówki . Więc gdzie jest problem ??

a jak podłączyłeś xeona pod co ?

xenon podłączyłem tak jak instrukcja przykazała a mianowicie to co do przetwornicy było trzeba to do przetwornicy ... a do tego ,,gniazdka,, do którego była podłączona seryjna żarówka podłączyłem jedyny pasujący tam kabel od przetwornicy

A czy kolega ADCKI może wstawić jakieś zdjęcia jak wygląda to co zmontował??

RobMaximus - w zasadzie wszystko już mam poskładane, ale jeśli jest taka potrzeba to mogę zdjąć jeszcze raz oprawę szperacza i pyknąć kilka fotek jak to wygląda po zmontowaniu. Postaram się to zrobić zaraz po weekendzie świątecznym (wtorek-środa)

Pozdr.

-- dodano 30.10.2010 16:18 --

Jest jeszcze jeden minus mojej instalacji.
Z zasilaniem palnika xenonowego wpiąłem się w oryginalne zasilanie żarówki szperacza.
Wobec powyższego szperacz świeci tylko z lampami fabrycznymi po przekręceni kluczyka stacyjki na max w prawo (pozycja "aux") Ale można to rozwiązać inaczej - niezależnie poprowadzić zasilanie z aku dodając oczywiście przekaźnik i oddzielny włącznik np. na kierownicę.

Każdy może zrobić tak jak mu wygodniej.

Ja już zamontowałem i muszę powiedzieć że rewelka!!!

A odnośnie tego podłączenia, ja tak samo zrobiłem i tak masz rację całkowicie na prawo kluczykiem i wtedy świecą i zwykłe i szukacz ale jak chcesz tylko szperacza włączyć to nie włączaj przycisku przy lewej manetce i będzie też sam szperacz działał.

Opsi z zdjęciami jeszcze wstawię!

A co zrobiliście z drugim xenonem? Bo rozumiem, że w zestawie mieliście dwa xenony?

możesz mi rozjaśnić o jaki przycisk chodzi bo ja nie widzę możliwości włączenia szperacza bez pozostałych świateł (oczywiście w quadzie bez żadnych przeróbek)

Jutro Tobie pokażę bo nie mam zdjęcia tylko manetki.

Ja też nie czaję o jaki przycisk chodzi przy tej lewej manetce Wydaje mi się że nie da się zaświecić samego szperacza w KQ700 a jeśli się mylę to niech mnie ktoś z błędu wyprowadzi...

A co do drugiego palnika ksenonowego (masz racje filipb - w zestawie były dwa) to albo będzie na zapas, albo przerobię dodatkowy halogen przeciwmgielny Wesema na xenon i zamontuję go na środku przedniego bagażnika pomiędzy już zamontowanymi dwoma lampami roboczymi Wesema. Bo one dają ładne, rozproszone światło i idealnie oświetlają przestrzeń do ok. 6-10m przed quadem a brakuje mi czegoś co snopem światła sięgałoby znacznie dalej.
Po takim zabiegu będzie kilka opcji oświetlenia przestrzeni przed quadem stosownie do terenu i sposobu jazdy :

Pozdr.

Możliwe że u mnie inaczej lewa manetka czyli przełączniki wyglądają bo gadzina została sprowadzona z Anglii.

Tutaj moje zdjęcia

Jeśli nie macie pomysły na wykorzystanie drugiego xenonu, to jestem zainteresowany kupnem takiego (H4 około 5000k).

Ja swój zostawiam bo nie wiem jak zareaguje na wstrząsy i jak długo wytrzyma.

Ale ja mam 6.000K także to ciebie nie interesuje!

Jutro jak będę miał czas to wrzucę poradnik jak zamontowałem światełka