Witam.
Po prawie dwóch latach bezproblemowego użytkowania KQ zauważyłem,że nagle nie chce załączać i rozłączać przedni napęd.Oczywiście śrubokręt w dłoń i zaczynam poszukiwania przyczyny.
Co się okazało?....rdza "wpieprzyła" mi sprężynki które znajdują się w kostce.
Nie pozostaje mi nic jak tylko dosztukować zjedzone elementy ponieważ nie widzi mi się kupno całego
załącznika za 131 dolców+koszt wysyłki z USA.
Gdyby kogoś napadła nagła potrzeba konserwacji owych elementów (polecam gorąco) prosiłbym o zamieszczenie fotki ewentualnie podesłanie na e-mail ([email protected]) sprzeżynek w kostce co zobrazuje mi ich długość za co będę niezmiernie i dozgonnie wdzięczny.
Poniżej fotka kostki,blaszki stykowej i pozostałości sprężynek.
Pozdrawiam brać i dzięki

daj zdjęcie tego przełącznika w całości, bo nie kojarzę go, a chyba mam taki.

Quadi tak wygląda to kompletnie....mała kostka odpowiedzialna za wł/wył przedniego napędu a większa za blokadę dyfra.
Gdyby się okazało,że posiadasz to jestem bardzo zainteresowany.

niestety, ale nie posiadam

Quadi dzięki za fatygę.
Już węszę po allegro za używaną kostką...dorabianie chyba nie ma sensu.
Długość sprężynek może mieć wpływ na poprawne działanie włącznika,a i ogólnie
nie lubię takiego sposobu "łatania dziur"

Wymieniałem koledze jedną z tych sprężynek o mniejszej średnicy. Średnicą odpowiadają im sprężynki z włączników elektrycznych do instalacji domowej 230 V. Trzeba tylko je skrócić.

Dzięki BUłA za poradę.Udało mi się kupić kompletny nowy włącznik na eBay-u za 67 dolców(200 zł) z przesyłką z USA.
Z tego miejsca chcę pozdrowić "zdzierusów" z allegro którzy żądają dwa razy tyle za używkę.
P.S.Kolegom polecam odkręcić obudowę i "wpuścić" silikon w sprayu co niewątpliwie wpłynie pozytywnie na trwałość elementów.

Witam

Ostatnio mam problem z przednim napędem ponieważ jest cały czas włączony i nie mogę go wyłączyć. Blokade natomiast można włączać i wyłączać. Szukanie przyczyny zacząłem od włącznika i przy rozkręcaniu wystrzelił mi w powietrze Szukałem części ale zdaje się że czegoś brakuje.Włącznik blokady mam kompletny (od spodu jest mała sprężynka z kulką o ile się nie mylę żeby można przesuwać w bok?). Natomiast przy włączniku 4x4brakuje mi części nr 2. Mógłby ktoś zrobić dokładne zdjęcie jak ona wygląda?Może wiadomo od czego innego pasuje?? A i czy duża sprężyna od 4x4 musi być wsadzona w ten rowek nr1??Czy może opierać się o ścianę przed nim?? Próbowałem jeszcze przed rozkręceniem sprawdzić miernikiem we włączniku prąd. W przypadku blokady pojawiała się 12V w zależności od położenie włącznika, natomiast w przypadku 4x4 różnie sprawdzałem i żadne 12V nie było tylko jakieś 6V i to nie ważne w jakim położeniu był włącznik. Tak więc czy przyczyna jest we włączniku?

-- dodano 20.03.2011 17:12 --