Koledzy mam pytanko. Jak strzelę dwa trzy razy bardzo szybko manetką gazu na rozgrzanym to mi gaśnie, czy to normalne czy mam jakiś problem? A i sorki za nazwę tematu bo nie bardzo wiedziałem jak nazwać.

seta

to nie jest normalne,ale problemu nie znam i nie wiem co może to powodować. U mnie normalnie strzelam czasami gazem i nic takiego się nie dzieje.

Zrób zworkę na kostce diagnostycznej i zobacz jak masz ustawionego TPS-a (ta kreskę obok litery C) bo może wymaga on regulacji podobny przypadek miałem w moto 15min regulacji i jak nowy .

Kurna chyba muszę podjechać do kogoś kto wie o co chodzi bo jak ja się za to wezmę to mogiła hi hi.

seta


nie nie, to tylko wygląda na skomplikowane, zrobię ci łatwą drogę dojścia:

Podnosisz siedzenie, jeśli stoisz po stronie lewej quada to zaraz przed sobą pod kanapą z lewej strony masz taki otwór w plastiku przez który widać kawałek ramy, tam powinna być wciśnięta taka kostka, która jest w takiej gumowej osłonce i wygląda jakby do niczego nie służyła, ona wisi sobie w tej dziurce na kablu albo będzie gdzieś pod kablami pod siedzeniem, ona jest spora także trudno ją przeoczyć, ściągasz tą gumową osłonkę i na tej kostce na lewej jej stronie są na przeciw siebie dwa gniazdka, zaginasz spinacz i wciskasz do kostki tak, żeby łączył on te dwa gniazda, żeby był między nimi przepływ prądu, przekręcasz stacyjkę i tam gdzie zazwyczaj jest przebieg wyświetli ci się najpierw kreseczka i obok niej kod. Prawidłowy kod wygląda tak -C00 jeśli kreseczka jest niżej lub wyżej to odpowiednio przepustnica otwiera się za mało albo za dużo a jeśli jest jakiś kod powiedzmy -C21 to oznacza, że uszkodzony jest jakiś podzespół. Liczbę tych kodów awaryjnych znajdziesz w manual'u albo na forum jak poszukasz.

A sprawdzamy z wyłączonym zapłonem

Tutaj jest film:

Albo przepustnica albo pompa paliwa obstawiałbym za tym 2, miałem dokładnie to samo. Z tego co pamiętam masz nju Kinga więc gwarancja?

AarturR zgadza się więc nie kombinuje i serwis.Ale muszę powiedzieć ,że dzięki waszym instrukcją nawet ja dałbym radę to zrobić także wielkie dzięki. A tak sobie myślę ,że skoro już go zawiozę na serwis to strzele mu od razu drugi przegląd, pierwszy robiłem na dwieście teraz mam 600. Co myślicie.?

Mi zrobili taki przegląd jak przy 2k i wymienili pompe, za wszystko wyszlo nie cale 3k . Ale quad śmiga jak nowy . Mam do Ciebie prośbę jeśli będziesz w serwisie spytaj się mechanika co może być przyczyną takiego metalicznego stuku w skrzyni pasowej po wymianie paska, mi się wydaję że to coś z rolkami, ale nie znam się na tym. Z góry wielkie dzięki. Sorry za OT .

ArturR kurne nie rozumiem tego co napisałeś 2k 3k uściślij proszę a jeżeli chodzi o twoje pytanie to spoko spytam ale mam wrażenie że jak ci majstry z forum nie odpowiedzą to mechanik z serwisu raczej wiarygodny nie będzie!

Ja oddawałem quada do serwisu miał tą samą bolączke co Twoj i wymienili pompe plus inne duperele które robi się przy przebiegu 2000KM i zostawiłem u nich 3tys.

Krzysztof sprawdź co pokaże licznik, a w miedzy czasie wyskoczymy w tym tygodniu, weszły za dużo przeleżałem sponiewierany P kuzynostwo jakieś diabelstwo przywieźli

Załatwione. Zdzwonimy się.

Seta - jakieś postępy w diagnozowaniu i naprawie usterki ?