witam, zamierzam profilaktycznie wyczyścić zbiornika paliwa, może ktoś krótko opisać ile z tym jest roboty i jak bezboleśnie go wyjąć z maszyny?

Pracy przy tym jest nie mało
Demontujesz:
- Instalacje pod siedzeniem
- Tylny błotnik
- Zabezpieczasz instalacje i myjesz wszystko z brudu
- Przewód pompy (delikatnie aby zabezpieczenie nie pękło)
- Plastikową osłonę baku przy lewym tylnym kole
- Bak
- Pompę

Miłej pracy

Minus dzięki za odpowiedz
A czy Twoim zdaniem warto to robic profilaktycznie czy poczekac aż będą jakieś problemy?

ps. Samej pompy nie da się wyjac? Aby ten pseudo filterek wyczyścić?

Sporo się naczytałem o tych filtrach i padających pompach ...
Czy naprawdę paliwo dobrej jakości które nie sprawia problemów w samochodzie jest takie problematyczne dla KQ?
Pytam, bo może i mnie czeka profilaktyczne rozbieranie układu paliwowego - montaż filtra od PF126?

Samą pompe można wyjąć bez wyciągania zbiornika ale i tak musisz wszystko porozkręcać jak opisał kolega wyżej, więc już lepiej odrazu wyciagnąc cały zbiornik i przepłukać, wyczyścić. Ja to robiłęm ze względu iż quad się dusił, krztusił i jechał max 50km/h. Okaząło się że zawalił się wtrysk i trzeba było dokładnie go przedmuchać wysokim ciśnieniem. Sam zastanawiam się nad filtrm paliwa na drodze pompa-wtrysk. Ale chyba jakimś konkretniejszym a nie plastikowaym z F126p. Jakiś niewielki metalowy z samochodu z układem wtryskowym. Najlepiej jak by z jednej strony miał taki zatrzask jak wtrysk żeby nie ciąć orginalnego przewodu.

Nie zawsze paliwo jest czynnikiem wpływającym na zużycie pompy, wlew jest tak usytuowany że bardzo łatwo przez nie ostrożność mogą wpaść jakieś nieczystości do środka np. z kufra, lub nie oczyszczenia powierzchni w okolicach wlewu przed odkręceniem korka , a nawet spotkałem się że klientowi wpadł liść kiedy wlewał paliwo lub kanistry wożone z końcówką wlewową na wierzchu quada. Nie oczyszczoną przez które później w terenie wlewa się przez nie paliwo.
Ja mam dużooooooo km zrobione i bardzo dużo na Ukraińskiej ze względu na nasze wyprawy.
Nie mam żadnych problemów z pompą ale wymieniłem ją profilaktycznie ponieważ koszt nie jest duży, a kiedy w obcym kraju padnie quad przewodnika to porażka, więc staram się przewidzieć nie które sytuacje i zareagować wcześniej.

Czy to znaczy, że tam nie ma żadnego nawet najprostszego filtra?

Jest w baku, u dołu na pompie ale często się zapycha i doprowadza to do spadku wydajności pompy.
Najlepiej sprawdzić ciśnienie i wszystko będzie wiadome.

Jak sprawdzić ciśnienie wtrysku bez urządzenia podanego w manualu? Szukałem ale nie znalazłem info o tym. Da się to zrobić samemu czy tylko serwis?

Ciśnienie pompy to wiem jak ale wtrysku to niebardzo. Jeżeli chodzi o pompe to odpinasz wtrysk to trzeba dać jakiś trójnik nadrodze pompa-wtrysk i na odejście podłanczasz manometr.

Witam ja u siebie założyłem filtr paliwa z vw polo o numerze filtrona pp 905 z jednej strony pasuje do oryginalnej złączki a z drugiej założyłem przewód paliwowy zbrojony czarny skręciłem opaskami i jest ok.Chroni to wtryskiwacz przed zapchaniem i wpływa to pozytywnie na pracę silnika ale nie chroni pompy więc polecam czyszczenie zbiornika i szczególną uwagę przy tankowaniu.W moim przypadku koniec z układem paliwowym.Pozdrawiam Rafał.