Rajdowy to może nad wyraz powiedziane, po prostu stało mi się to na rajdzie. Moje Suzuki od początku było przygotowywane z zamysłem o jeździe czysto górskiej. Jednak po pewnym czasie zacząłem się interesować rajdami i idąc za ciosem swoje Suzuki wyposażyłem w snorkle. Od początku od kiedy je zrobiłem i zacząłem wjeżdżać coraz głębiej pojawiał się problem z gaśnięciem quada w wodzie. Zakitowałem gniazdo świecy i fajkę od góry, zakitowałem dziurkę odpływową w bloku silnika, problem niestety nie ustał, przy szybkim przeleceniu przez głębie daje radę, gdy zaczyna się długie brodzenie w końcu quad się dusi i gaśnie. Przy ostatnim remoncie silnika wymieniłem nawet świecę i fajkę i spowrotem wszystko zakleiłem silikonem. Pojechałem na Polanda, pierwszy odcinek, 10 metrów przecinki ze stojącą wodą pod kierownicę, pół minuty grzebania w błocie, kaszlnięcie i eliminacja z nocnego etapu, nie mogłem go na odcinku odpalić, tak jakby przez jakiś trzeci otwór nalało się wody i nie mogła odparować przez silikon, wszystko było w 100% szczelne bo silikon musiałem ścinać nożem z fajki żeby ją wyjąć. Markus polecił mi sprawdzony rajdowy sposób na to, żeby nawalić do gniazda smaru, wcisnąć w to fajkę i nie silikonować, to miało wystarczyć na drugi etap. Rano zrobiłem jak kazał, ruszyłem na odcinki, ten sam rów, ta sama przecinka, wpadam, to samo, zgasł, szybko na ciśnieniu spróbowałem go odpalić, nagle stał się cud, quad, który zgasł od wody nagle w tej samej wodzie odpalił od pierwszego strzała, wyjechałem, przejechałem trzy odcinki, ruszyłem do następnego okrążenia, ta sama przecinka, ten sam rów, wpadam, wyjeżdżam, nagle quad zaczyna się dusić i prychać ale jedzie dalej, nagle po trzecim odcinku drugiej pętli gaśnie i nie odpalam go aż do momentu kiedy doczołgałem go z odcinka do lawety, do pakowania na lawetę próbowałem odpalić i znów zapalił od pierwszego strzała. NIE MAM POMYSŁU CO TO MOŻE BYĆ, WSZYSTKO SZCZELNE, SNORKLE, FAJKA I KANALIK PRZELEWOWY. Ma ktokolwiek jakiś pomysł o co tu biega ?

A nie myślałeś żeby problemu poszukać gdzie indziej? Może problem nie tkwi od strony świecy i fajki lecz od drugiej strony. Co z modułem zapłonowym? Może zalewa się od tej strony, jeżeli brodzisz tak głęboko to woda na pewno tam też dociera.

W gnieździe świecy jest woda, po ściągnięciu fajki i pokręceniu wypala się, fajka włożona, odpala od strzała. Wszystko zakitowane silikonem szczelnie jak tylko się da, nie mam już pomysłu przez co nalewa się woda...

-- dodano 29.04.2014 07:38 --

W gnieździe świecy jest woda, po ściągnięciu fajki i pokręceniu wypala się, fajka włożona, odpala od strzała. Wszystko zakitowane silikonem szczelnie jak tylko się da, nie mam już pomysłu przez co nalewa się woda...

Z racji, że raczej zrezygnowałem z rajdów (a zwłaszcza wodnych) zdradzę Wam tajemnicę sukcesu :
Najważniejsza uszczelka to ta na dole fajki.
Trzeba zdjąć, oczyścić dokładnie i z wyczuciem nanieść silikon dookoła otworu na świecę.
Założyć na fajkę, tak aby silikon wyszedł i stworzył otoczkę i otwór mniejszy niż oryginał. Nawet jak zaklei się cały otwór to tragedii nie ma-po wyschnięciu wystarczy zrobić mały otworek. Odczekać aż zaschnie.
I to właściwie jest najważniejsze.
Wystarczy założyć na fajkę i wiśta wio.
Można jeszcze górną uszczelkę też przykleić do fajki i po zmontowaniu od góry lekko do obudowy zaworów.
Dziurki w cylindrze nie zaklejam - jak jest góra szczelna to od dołu woda się nie wciśnie, a jak góra nie jest szczelna to przynajmniej jak wleci to i wyleci
Mój tak przygotowany może stać, jeździć, przewracać się w wodzie i nadal nie gasnąć - choć już tak nie jeżdżę
Może też być problem z przewodem wysokiego napięcia - na postoju w ciemnym garażu polecam spryskiwacz z wodą. Będzie widać jakby coś było z nim nie tak. Układ niskiego napięcia i cewka mało prawdopodbne. Zostawiłbym na sam koniec szukania.

Witam czy udało się zlokalizować i wyeliminować problem, ponieważ dokładnie mam to samo i już nie wiem gdzie szukać. Jak tylko stoję w wodzie tak do wysokości siedzenia i nie trzymam go na obrotach to zaraz gaśnie. Jak by było gdzieś przebicie, iskra uciekała.

Ja kupiłem nową fajkę i na razie chodzi, jeszcze nie topiłem. Po prostu chyba przyczyna była w tym, że przy starej fajce jeszcze w stanach ktoś musiał grzebać i nie miałem dwóch uszczelek, tej co łączy fajkę ze świecą i tej na kabel.. miałem tylko tą środkową, która była sparciała. Teraz wszystko hula ładnie, po prostu muszę się jeszcze na jakieś bagna przejechać i go podtopić.