Witam ,

Odgrzeję temat dla potwierdzenia. Za sugestią postów z forum zrobiłem krótki mostek masy do regulatora . Na lince 3mm. Efekty ładowania są rewelacyjne. Suzuki powinno w związku z tym ogłosić akcję serwisową. Przed miałem łądowanie na wolncyh obrotach ze światłami około 12,8V. Po dłuższym wyjeździe wracałem ze słabym aku. Aktualnie ,ładowanie mam 14,2 V na wolnych i światłach. Teraz wracam z nabitym aku z każdego wyjazdu. A mam sporo odbiorników, bo posiadam oryginalną homologacje Suzuki , jest w tym pełno świateł. Do tego wyciągarka , grzene manetki. Suzuki powinno wprowadzić zdecydowaną akcję serwisową. Oryginalne ładowanie to bardziej rozładowywanie!

Witam
Odgrzeje troszkę temat ponieważ zabieram się na dniach do dodania dodatkowych kabli od regulatora do akumulatora.
Chciałbym się wpiąć w przewód przed kostką i czy można zastosować szybkozłączki z izolacją aby nie przecinać kabla?
A może lekko ściągnąć osłonę z przewodu i dolutować dodatkowy ?
Nie chcę bardzo ingerować w fabryczną instalację dlatego pytam.
Oraz jaki kabel zastosować ( linka? ) o jakim przekroju?

Z Góry dzięki za odpowiedz!

Możesz dolutować. 2.5mm2 linka będzie ok

Sama masa czy oba najlepiej? + i - ?

Najlepiej obydwa