Witam

Mam mały problem z TPS(przynajniej taka dostałem diagnoze). Opisze w podpunktach by było tak w miarę krótkie i zrozumiałe.

- quad zaczął strzelać z tłumika przy puszczaniu gaz na wysokich obrotach - diagnoza mechanika - TPS
- w trybie serwisowym było -C00 i nie był jeszcze rozwiercany - mimo to decyzja wymiana
- Po zamontowaniu i ustawieniu nowego maszyna pali bez problemu, ale po wbiciu biegu i dodaniu gazu gaśnie.
- w trybie dealerskim bez błędów więc wkładam stary TPS, ustawiam, ale dalej strzela z tłumika.
- zamawiam nowy TPS(nastepny - oryginalny), montaż, ustawienie i odpala bez problemu. Na wstecznym ruszył, ale do przodu już nie chciał jechać(gaśnie) - drugi uszkodzony czujnik to już trochę absurd.
- Ostatnie podejście z nowym czujnikiem z ustawianiem pod napiecie - bez gazu 1,12V, a na max 4,26V. Quad odpalił i pokazuje się czerwona kontrolka FI i błedy 14 i 40.

W ostatnim podejsciu zamontowałem swój stary czyjnik i ustawiłem -C00 i napiecie 1,12V i 4,32V i jak nigdy nie wczesniej nie było błędu to tym razem pokazał się błąd -C40 czyli zawór kontroli wolnych obrotów.

Ktoś wie gdzie się znajduje ten zawór?
Z quadem naprawdę nie widzę żadnych problemów i na pali i jeździ bez problemów, ale to strzelanie jest naprawdę irytujące. Złotem zapłacę temu kto mi z tym pomoże

http://www.suzukipartshouse.com/oempart ... ottle-body element 2 na schemacie w galerii, jest to silnik krokowy, odpowiedzielny za obroty biegu jałowego . Może być też ''zawór kontroli wolnych obrotów'' dowolność tłumaczenia

Wyciągne jutro i przeczyszczę, ale dziwne, że wcześniej nie było tego błędu. Odpalę jeszcze quada nad ranem i zobacze czy coś się zmieniło w pracy na wolnych obrotach

-- dodano 12.02.2016 14:42 --

niestety po przeczyszczeniu błąd dalej się pojawiał. Wsadzilem drugi silniczek krokowy i błąd c40 dalej się pojawai. Czy trzeba go jakos skasowac? Nie odpalałem jeszcze quada, bo córa śpi, ale jak wstanie to zobacze czy zapali i jakie sa objawy

Mam ostatnio też podobny problem. Mi przy prędkości około 50 km/h jakby lekko podpierduje z tłumika jakby co jakiś czas lekkie pierdniecie. Przy 60 i więcej już nie ma takich objawów. Lubi też co jakiś czas strzelić z tłumika.
Wczoraj miałem przy dodaniu gazu na maxa wchodził na obroty jakby z przerwą. Coś poradzicie? Odpala normalnie i nie gaśnie przy ruszaniu.

Dziubken całkiem niedawno pokazał jak wyczyścić wtrysk.
Pomaga na wiele dolegliwości podobnych do opisanych powyżej.

a no potwierdzam pierdzenie strzlanie, gasniecie przy dotykaniu cyngla gazu, lepsze ciagniecie na pol gazu niz na calym itp zabity wtrysk sam tak mialem i jeszcze dolozylem filtr, duz o roboty z czyszczeniem wtrysku nie ma, rozebrac go(wyciagnac z tego plasticzku) popsikac wymoczyc ile się da potem jeden przewod do minusa drugi przewod do plusa sprezara i ogien

witam, żeby nie zakładać nowego tematu rozpiszę się tutaj, mam taki problem, dzisiaj quad zgasł przy ruszaniu i już nie odpalił, przy sprawdzeniu błędów kreska z tpsa była na górze, jak podłączyłem miernik to wskazywał 4,2 volta i nic się nie zmieniało pomimo ruszania manetką gazu, późnej przy odkręcaniu śrub z tpsa wartosc na mierniku spadła do 0,8v. Ustawiłem na 1.12 tak jak ma być, quad odpala wszystko ok, po chwili znowu bład, tym razem tps zatrzymał się na 1.20v i co chwile podobna sytuacja, wydaję się że się zawiesza sam TPS. Można coś z tym zrobić czy zostaje wymiana? Podjedzie z czegoś innego czy tylko oryginał?

Prawdopodobnie w środku jest woda przerabiałem to
po wyczyszczeniu i osuszeniu i tak nie działał prawidłowo

też tak mialem, aby się upewnic kulkukrotnie ustaw tps na jakies wartosci niekoniecznie jak w serwisowce, chodzi tylko o to zeby sprawdzic czy trzyma parametry jak ustawisz np 1,25 i po kilku krotny strzeleniu kciukiem wartosc się zmienia to znaczy ze potencjometr nie trzyma i tps do wymiany koszt ok 400zl

-- dodano 05.05.2017 20:10 --



też tak mialem, aby się upewnic kulkukrotnie ustaw tps na jakies wartosci niekoniecznie jak w serwisowce, chodzi tylko o to zeby sprawdzic czy trzyma parametry jak ustawisz np 1,25 i po kilku krotny strzeleniu kciukiem wartosc się zmienia to znaczy ze potencjometr nie trzyma i tps do wymiany koszt ok 400zl

jeśli macie problem z TPS tak jak ja , najlepiej wymienic na nowy ale nie koniecznie , można używke kupić , ja zakupiłem od Suzuki swift po 2000 roku pasuje idealnie nic nie trzeba przerabiać jedyne co to jak go zakładasz to oryginał montujesz tak jak by zakładasz od góry przykładająć do listwy wtryskowej i przykrecasz dwoma sróbkami a od swifta zakładasz od dołu i naciągasz go może trudno to wyjaśnić ale jak coś to na pw albo tel moge to wyjaśnić , ja taki czujnik kupiłem za 90 zł i już działa mi pół roku i quad chodzi jak marzenie a wcześniej też pierdział , ustawienie voltów bez problemu tak więc moża montować używke od swifta i cieszyć się jazdą

a z jakiego modela silnikowego? podeślij jakies fotki czy cos

-- dodano 27.04.2018 13:49 --

witam, mam takie pytanie. zdarza mi się ża quad cieżko odpala i gasnie zaraz po dodaniu gazu, tps mam kupiony rok temu nowy, jest już maksymalnie przekręcony w jedną stronę i nie moge ustawic na 1.12 volt, mam 1,08, na wyświetlaczu C-00, ale mam wraznie że jak trochę cofnę tps tak na 1,05, (na wyświetlaczu dalej C-00) to quad chodzi lepiej, lepiej zapala, nie gaśnie. Czy mogę to tak zostawić?