Zaczął bym od rozkręcenia gaźnika, kupienia zestawu naprawczego i
złożenia. Jeśli kapie z gaźnika to prawdopodobnie uszczelka na pokrywie komory pływakowej jest kiepska.
Jeśli kapie odpływem (z wężyka) to pływak się wiesza
Tak samo pierścionki mogą być kiepskie, 2t wiec wymiana banalna - uszczelka pod cylinder, pod glowice i pierścionki to 30min roboty
Albo przyczyną jest po prostu zbyt bogata mieszanka
Ciężko stwierdzić, w jakiej proporcji dajesz oleju względem paliwa ? Np. ile
oleju na 5l benzyny.