palestyna
wymieniałeś już filtr powietrza i paliwa?

jakie koszta i czy skomplikowana wymiana filtra paliwa?

filtr powietrza oryginalny do R kosztuje 460zł i nie ma problemu z wymianą

co do paliwa to jeszcze nie wymieniałem

-- dodano 30.06.2009 17:53 --

zapomniałem dopisać że u siebie ten oryginalny filtr powietrza myłem pod gorącą wodą już z 4 razy

gąbkę czy papier?

Ani to gąbka ani papier

Oryginalny kwadratowy w model R

ja wymieniałem filtr paliwa, bardzo prosta operacja

WITAM
mam podobny problem w outlanderze 400.
W obudowie filtra powietrza było sporo oleju (ok. 100 ml) filtr mokry.
odpali, chwilę pochodzi i się dusi, gaśnie. czy może być to samo co w u Was w 800setkach?

Odpal przy odkręconym korku i zobacz czy olej wylatuje. Ewentualnie wlałeś za dużo oleju

Olej "podskakuje" po odkręceniu korka. Olej ostatnio często dolewałem, bo po jazdach bywało poniżej minimum na bagnecie. Ostatnio ostro jeździłem w Bieszczadach, raz miałem rolkę, chwilę był kołami w górze, czy jest możliwe, że odmą przelał się do airbox'a? I czemu teraz tak gaśnie i zapala tylko na ssaniu (nawet rozgrzany)?

Jak podskakuje ? wylatuje czy co ? Rolka może być wyjaśnieniem znajdowania się oleju w airboxie ale nie po kilku dolewkach. Prawdopodobnie masz ten sam problem co palestyna

odpal i daj gaz na maxa jak go wychlapuję to masz przedmuchy !!!!!! nie czekaj bo może stać się katastrofa


to nie to samo jak silnik bierze olej

Ewentualnie niech sprawdzi ciśnienie w cylindrach.

na początek wystarczy okręcić korek zero problemów prosta sprawa

a później to trzeba zmierzyć żeby zobaczyć który trzeba robić ja stawiam na ten wewnętrzny

tłok, pierścienie i szlif cylindra albo wsio nówka no i oczywiście uszczelki nowe


p.s.

A może wystarczy wyregulować zawory i naładować akumulator

dzięki za wskazówki, będę próbował. jak coś to pocieszam się, że moja 400setka ma jeden cylinder

Przynajmniej nie będziesz miał problemu żeby go znaleźć