maniekitr napisał(a):
NIewiem jaki masz dokładnie model ale te amory powinny być przykręcone bliżej ramy a są na samym końcu co powoduje większe siły na ramie
Według mojej skromnej wiedzy mocowanie na zdjęciu jest prawidłowe dla standardowego zawieszenia dla Outlandera. dla XXC w G1 z amorami KYB jest o kilka cm przesunięte do ramy w okolice małego otworu a kolejny durzy otwór to mocowanie reni.
Prędzej bym powiedział że te pęknięcie powstało od strzału kołem o podłoże. Albo korniki z puszczy Białowieskiej zaatakowały maszyn ponoć wcinają wszystko jak leci.