Dlatego napisałem wcześniej:

Maciek pamietasz jak ci pisałem ,że zdjąłem pokrywke i jest tam olej !
I tereaz moje pytanie już mam pierscienie już załozone jutro będę skladal i i le mam tego leju tam nalac??bo nie wiem!

Chodzi o tą pokrywę u góry?? jeśli tak to spuść olej. Poskładaj silnik i po prostu nalej świeżego. Tam go pompka sama wpompuje.

chodzi mi o pokrywke od glowicy ja już go wylalem wczesniej jak widziales na zdjeciach tylko ile ma nalac na polowe tam gdzie dzwigienki sa albo nakrywaja zawory inaczej nie wiem jak wyjasnic!

Kolega już Ci napisał:


Masz tam pompkę oleju która po wlani go wlewem do silnika sama rozprowadzi go do właściwych miejsc.

a no nie zauważyłem dzięki!Własnie składam!

-- dodano 19.03.2011 18:53 --

Wszystko złożone sprzęt znów chodzi !!:)

Ale mam jeszcze jedno pytanko zauważyłem że jak daje do oporu gaz na obojętnie jakim biegu to jedzie jedzie i tak się dławi troszkę nie rozwija całej prędkości na danym biegu tak jak by mu paliwa brakowało ?jakieś pomysły?

Gaźnik do regulacji i czyszczenia. Tak samo bak i wężyki. I zawory do regulacji.

zawory wyregulowane gaźnik czyszczony pali ogolnie bez problemu, dodam ,ze wczesniej tego nie mialem!

Ile paliwa w komorze pływakowej?? Paliwo świeże?? Wężyki drożne?? Bak czysty?? Świece spróbuj podmienić.

Jeśli wszystko jest czyste (instalacja paliwowa) gaźnik dmuchany kompresorem to trzeba się przyjrzeć dyszom i iglicy. Spotkałem się już 3x z przypadkiem że iglica była troszkę krzywa i takie właśnie były objawy. Niektóre dysze maja też takie dziwne mocowanie że można je wkręcić na nieodpowiednią głębokość (nie umiem tego wytłumaczyć trzeba by zobaczyć). Próbowałem prostować naprawiać kombinować ale nic to nie dało. Po wymianie gaźnika wszystko wracało do normy.

Możesz się pobawić poczytaj o regulacji gaźnika może coś źle robisz. Jeśli regulujesz prawidłowo to przyczyna może być taka jak opisałem powyżej.

A sprawdź jeszcze filtr powietrza może jest zabrudzony.

Johny_Bit
Czesc sluchaj wczesniej odpisywales mi na posty wszystko ogarnolem natomiast mam taki problem ,ze grzeje mi się silikniby przedmuchałem wszystkie przewody i płyn leci , termostat działa natomiast nie wiem co wymusza obieg czy jest tam jakas popa dzisiaj wykreciłem pokrywe nad pokrywa filtra oleju i cos tam jest ale nie wiem jak sprawdzic czy jest to sprawne.
Teraz pojerzdze 10 minut i silnik goracy !

-- dodano 20.12.2012 16:27 --

Siema Maciek dawno nic się nie działo,ale znowu awaria!
Słuchaj mam tak,że gdy odpalam na ssaniu chodzi chodzi a gdy puszczam na pol albo całkowicie ssanie momentalnie gaśnie!kupilem nowy gaźnik i nic tam nie ruszałem obroty mam przykrecone do oporu bo inaczej nie odpala,a 2 sprawa to jak jeszcze udalo mi się ostatnio pojezdzic to Jadę Jadę nagle mi się dlawil badz czasami nawet strzelil i musialem czekaj jakies 2 3 minuty po czym odpalal pojechal kawałek i znowu to samo znow musialem odczekac zeby odpalił jakies sugestie???

Co do drugiej części to wyreguluj sam gaźnik. Nowe mają tam niby jakieś ustawienie ale często jest to poprostu kpina. Miałem tak że kupiłem nowy gaźnik i musiałem regulować obroty paliwo i pływak ( nowy gaźnik raczej nie powinien cieknąć ) . Było wiele razy na forum . Ale przypomnę śrubka od paliwa ( ta po lewej czasem na śrubokręt płaski) wkręcasz do oporu i wykręcasz PÓŁTORA obrotu. I regulujesz obroty. A może po prostu jest zimny jeszcze ? Ja mojego co 2 dni odpalam i pali ładnie. Ale jakbym go teraz nie odpalił tygodniu to pewnie z 10 minut stania na ssaniu - tak jest pozatym zima jest. Rozgrzej niech sobie stoi na ssaniu nic mu nie będzie. Wtedy zobacz czy gaźnie. Napisałeś też że masz obroty do oporu - hmm może zawór ma za mały luz? Maks obroty + plus ssanie = luz zaworowy . Ale to na koniec bierz pod uwagę.

Zapomniałem dopisać jeszcze jedną rzecz gdy odpalam na ssaniu obroty na max przykręcone również muszę dodać i trzymać trochę gaz ponieważ nie trzyma mi obrotów i gaśnie.
Znów gdy mam za długo na ssaniu też zaczyna się dławić gdy popuszczam gaśnie!

Zawory nic innego no oczywiście gaźnik po ustawieniu zaworów także do regulacji.

ok tak zrobię nie pomyślałem o zaworach jutro się za to wezmę o dam znać na tą chwilę wielkie dzięki!