W zasadzie tak, ale z drugiej strony jeżeli temperatura będzie w normie to też będzie oznaczało że układ pracuje prawidłowo.

Podejrzewam, że to wymaga obserwacji, ale teoretycznie możliwy jest wariant taki, że termostat się nie otworzy temperatura na wskaźniku się będzie podnosiła niewiele (bo zawsze jednak będzie) a silnik będzie już zbyt zagrzany...

Dlatego trzeba wiedzieć , że ma się sprawny termostat a w manualu jest napisane co kiedy się włącza tzn przy jakiej temp. I jeśli dane zgadzają się z danymi z serwisówki to wszystko powinno być ok np. Wiatrak włączał się przy 95 stopniach i tak było podane w serwisówce, zawsze można zamontować dwa i po sprawie jeden na wodę drugi na cylinder.

Problem jest tylko w tym, że dopóki będzie działał to będzie sprawny, ale jak się zepsuje to już za późno
W każdym razie wiercić bloku nie będę więc pozostaje montaż na wężu.

zawsze można zamontować przed termostatem kawałek węża jest , ogólnie kawa na luzie bez obciążenia łapię temp 95-96 stopni potem chłodzi wentylator gdzieś do 90-91 i się wyłącza, temp spada do 87-88 i z powrotem rośnie do 95-96 i załącza się wiatrak i tak w kółko co do wiercenia też bym tego nie robił, myślę ,że odrobina wiedzy co i jak i będziesz zadowolony z zamontowanego czujnika.