Jak się sprawuje quad po pierwszych jazdach?
Zrobiłeś jakieś blokady, dźwignie do załączania wstecznego?(jeśli tak to pokaż fotki)
Sprawdza się to rozwiązanie z mechanizmem różnicowym?

sprawuje się elagancko ale wstecznego jeszcze nie ma, prawdopodobnie będę musial zmienic na róznicowy z blokadą bo trudno ją dorobić.

-- dodano 13.08.2011 21:18 --




Po testach oś fi 35 zgięta, robię teraz z grubościennej rury fi 50
Szukam małych zacisków hamulcowych na przód, zwrotnice i felgi mam z malucha + tarcze zamiast bębnów

Wydaje mi się że tym bardziej rura nie wytrzyma. Przeliczałeś wytrzymałość? Jaką ściankę ma ta fi50?

Zasadniczo na zgunanie rura ma lepsza wytrzymałość niz pręt, ale obawiam się, że musiałaby mieć ok 10mm sciankę.

Mylisz się. Chyba że będziemy brali pod uwagę wał o tej samej masie i rurę o tej samej masie to wtedy rura będzie mocniejsza... ale wał i rura tej samej średnicy to wał będzie mocniejszy.

Kołek oczywiście biorę pod uwagę tę samą ilość materiału bo przecież o to w tym chodzi - o wagę

Tylko że w przypadku takich osi w gre wchodzi dużo więcej czynników. Pomyśl tylko dlaczego oryginalne ośki nie są rurami a wałami?

A co do wagi to różnie z tym bywa... mało kto na forum zwraca na to uwagę

W sumie sam nie wiem dlaczego robią z prętów, być może dlatego, że łatwiej się rozpędza - gruba rura ma masę dość daleko od środka przez co może działać jak koło zamachowe zmniejszając zrywność. No i dochodzą duże łożyska i trudniejsze mocowanie piast - jakaś redukcja do pręta i wycięty wieloklin? Nie mam pomysłu, w każdym razie, chyba chodzi o masę rotacyjną.

Osie są pełne bo technologia wykonania jest prostsza i tańsza, środek wału nie przenosi żadnych obciążeń i można było by go usunąć żeby oś była lżejsza, ale to są niepotrzebne koszty. Zrezygnowałem z rury bo skręcało ją przy spawaniu, wyprostowalem starą pełną fi 35 i narazie jest ok.

-- dodano 29.01.2013 23:07 --

Kilka nowych zdjęć:


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Według mnie nie można powiedzieć że środek wałka nie przenosi żadnych obciążeń. Jedynie patrząc na środek wałka jako punkt można tak powiedzieć. Chodzi o to, że im im bliżej środka tym efektywność materiału maleje. Jednak ja jestem tego zdania że jeśli ludzie montują potężne silniki od ścigaczy, nawet doładowane i ośki jako pręty wytrzymują to nie ma co wywarzać otwartych drzwi tylko dobrać odpowiedni materiał.

Ale maszynka fajna i widać po zdjęciach że używana zgodnie z przeznaczeniem

Nie zaczyna powoli brakować mocy ? Pytam poważnie.

Oczywiście że jest to racja, środek wałka jak najbardziej przenosi obciążenia. W przypadku osi mamy trzy rodzaje obciążenia: skręcanie, zginanie i ścinanie. To ostatnie można pominąć ponieważ jest małe w porównaniu do dwóch pozostałych. W przypadku zginania na skutek momentu w materiale powstają naprężenia. Ich wartości są proporcjonalne do momentu gnącego oraz odwrotnie proporcjonalne do iloczynu momentu bezwładności i podwojonej odległości najdalszego punktu przekroju do osi obojętnej zginania. Przy skręcaniu mamy podobną zależność. Moment bezwładności pręta wydrążonego jest zawsze mniejszy od pręta pełnego. Ponieważ jest on odwrotnie proporcjonalny do naprężeń to: im mniejszy moment bezwładności tym większe naprężenia. Z tego wniosek, że pręt wydrążony w porównaniu do pręta pełnego (oczywiście o tej samej średnicy) zawsze jest słabszy. Ponieważ we wzorze na moment bezwładności średnice występują w czwartej potędze. To ich niewielka zmiana wpływa na maksymalne naprężenia. Cała sztuka polega no braniu takich średnic aby uzyskać stosunek masy do wytrzymałości taki jaki potrzebujemy. Dodatkowo trzeba przemyśleć co mamy dostępne na rynku: standardowe średnice rur, prętów, łożysk itp.

No mała powtórka z PKM jak znajdę chwilkę czasu to postaram się przewertować książki i potwierdzić to co wyżej napisałem.

Mocy wystarczało, przełożenie mam większe niz w moto bo wstawiony mam wałek pośredni. Napisałem wystarczało bo panewki się skończyły prawdopodobnie trochę go przegrzałem. Silnik do wymiany

-- dodano 22.09.2014 23:08 --

Quad do sprzedania! nie mam czasu żeby go reanimować, przestał 2 lata z zatartym silnikiem więc czas najwyższy na zmianę właściciela
http://olx.pl/oferta/quad-uszkodzony-su ... 5becb5513f
Cena do negocjacji.
kontakt [email protected]