Powiem z doświadczenia, na temat olejowych silników Suzuki:
We wszelakiego typu paradach zlotowych, ślubnych itp. gdy gdzie motor toczy się ciągle na 1 i 2 biegu, prawie wszystkim "wodniakom" włączają się wentylatory, temperatura ciągle stoi na czerwonym polu, niektórzy muszą się zatrzymywać i wyłączyć silnik ................ a "olejak" jedzie dalej i nigdy nic mu się nie stało.

Potwierdzam tezę @Blackbirda.
Mam motocykl BETA ALP 2.0- trialówke z osprzętem drogowym z silnikiem Suzuki. W największe upały można nim orać w piachu bez obawy o przegrzanie.

Ja też uważam że oryginalny silnik chłodzony olejem da radę tylko pisałem że dołożenie chłodnicy oleju do silnika który nie był do tego przewidziany nie wiele da. Elektryczne wentylatory też niewiele pomogą. Przykładowo w maluchu wentylator z chłodzenia bierze ok 1 kw mocy .

czy motocykle startujące w maratonach pustynnych np. Dakar są chłodzone olejem? tam temperatura wynosi 50 stopni a czasem nawet więcej...i chyba żadko ktoś odpada bo mu się silnik przegrzał, a wątpie żeby w enduraczu było miejsce na lodówkę do chlodzenia wielkości pokoju...

-- dodano 02.02.2011 00:35 --

kurde zdobyć silnik od tdm 900 i można jechać na dakar

Kolego maciek-k_95 wentylator z malucha pobiera około 100wat mocy a nie 1000w.

Jeśli chodzi o silnik chłodzony powietrzem w quadzie no to wszystko też zależy jak będziemy nim jeździć.Jeżeli jazda będzie typowo turystyczna to silnik nie będzie się przegrzewał,a jak będziemy szaleć w terenie z mniejszymi prędkościami to już po 10 minutach temperatura przekroczy 100 stopni.Ktoś tam pisał ,że można jechać dalej ,to ciekawe jak długo byś pojeździł np. przy 150 stopniach.Gwarantuję ci ,że przy tych temperaturach silnik nie wytrzyma więcej niż 2000km.Pierwsza padnie głowica,puźniej powoli reszta.
Dużo też zależy od obudowy quada -czy zasłania dopływ powietrza podczas jazdy.Niektóre quady fabryczne są chłodzone powietrzem i chłodnicą oleju ale na pewno sa bardziej przystosowane do takich jazd niż silniki ze zwykłych motocykli.

Jeśli masz fabryczna chłodnicę oleju to proponowałbym ci wstawić dużo więkrzą np. taką jak ja mam od husaberga - to była chłodnica wody! i odrazu zamontować na nią wentylator,tylko sprawdź czy pompa da radę pchac olej.Ja mam 10 takich chłodnic ,takżę moge ci sprzedać:)

To akurat cytat nie z mojego posta, ale niech będzie bo się z nim zgadzam. 100 wat bierze może i wentylator, ale od nadmuchu na szyby, a nie ten chłodzący silnik...

Też jestem za tym aby nie zmieniać silnika tylko założyć większą chłodnicę i wentylator na nią.

Trochę offtop ale mam małe pytanie przy okazji. Posiadam quada Lifan 250ST, dwa gary chłodzone powietrzem i chciałem dorobić do niego chłodzenie oleju tylko nie wiem za bardzo jak się za to zabrać. Jeśli ma ktoś coś na ten temat do powiedzenia to proszę pisać na PW aby nie zaśmiecać koledze tematu. Z góry dzięki.

Tak tylko wystarczy raz poszaleć w błocie i się zapcha użebrowanie a wątpię aby ktoś chciał co jazdę wydłubywać błoto. Jak dla mnie rozwiązanie całkowicie niepraktyczne.

Ja jakoś mam żebrowane cylindry chłodzone powietrzem i nie mam żadnego problemu z zapychaniem się błotem. Nie będzie przecież quada topił po bak w błocie bo to tylko ośka. A jeśli by mu się zdarzyło nawet to wodą łatwo i ładnie się wypłucze a zatem daruj sobie takie rady. Jeśli już ma taki silnik to niech sobie w spokoju to robi i nie dobijajcie go takimi postami.

maluch ma chłodzienie przez wentylator na wspólnej osi z prądnicą...

no przecież mowa była o wentylatorze od nawiewu na szybę,przecież nikt nie będzie montował tego wielkiego śrutownika do quada, a poza tym o nie jest na prąd......DOBRE HAHAHA

Chodziło mi o uświadomienie że danie wentylatora z nagrzewnicy nie zda się na wiele ponieważ ma on mimo wszystko za mało mocy.

No to pisz odrazu, bo wypowiedź była dwuznaczna.

powiem tak. tego quada co robie (zamierzam nim śmigać z trochę takimi wiekszymi predkosciami, a nie stac w miejscu i dołki kopac) takze wydaje mi się ze nie powinin się gotowć/ narazie spróbuje tak, gdyby było inaczej wtedy będę się martwił i coś z tym robił. a jeśli chodzi koledze o topieniu quada po bak w błocie to mam innego (karad-250) sprzęt jest nie zawodny


ale wentylator zamontuje odrazu

-- dodano 02.02.2011 23:20 --

wiecie może ma ktoś felgi tylne 12" do quada moga być z oponami

-- dodano 03.02.2011 18:15 --

-- dodano 03.02.2011 18:17 --

doradzicie mi...??
oryginalna zębatka tylna ma 48 zębów
planuje zmienić ją na 54 zęby
czy to nie jest za mało???