cr500r
a jakby tak okleiną? Albo tą metodą Hydro. Ale ciekawe połączenie będzie, Suzuki ,Yamaha i Honda w jednym

Ja bym Ci proponował folie termo kurczliwą.

Czemu porównujesz do ltr? One chłodzą silnik od cr i do chłodnicy od cr powinieneś porównać

W porównaniu do cr to są pojemniejsze o 1/2 chce jeszcze założyć wentylator pedzony baterią li-po ,żeby było lekko plus czujnik lcd temp cieczy.Ciężko przewidzić jak to się będzie grzało,ale ogladając projekt KTM z silnikiem KTM 380 to chłopak ,który to montował mówił,że sama chłodnia bez wentylatora nie dwała rady.

Wentylator to nie jest duża masa a nawet jeśli nie będzie potrzebny (w co wątpię) to nie zaszkodzi.

Jak widzę, nie masz tu alternatora. Czyli jak baterie od wentylatora padnie, to będzie nieciekawie. Jakieś zabezpieczenie?

Bateria będzie działac z wiatrakiem 4 godziny ,pózniej ladowarka i kontakt .Cały zestaw z wentylatorem to ok 700 gram.Mogę zastosować większą baterie ale wtedy masa wzrośnie.Jak na tor mx to 4 godziny działania wystarczą.

A z tego silnika nie da się wykrzesać prądu?

Na 100% jest możliwość taka ale ja słaby jestem z elektryki, a to co wymyśliłem na pewno się sprawdzi,i nie trzeba bęzie ingerować w układ fabryczny.Pomysłów pojawia się coraz więcej:zawór dekompresyjny,wałek wyrównujący drgania,a czasu do wiosny coraz mniej

Tylko że 700gram już będzie cięższy
Może warto dać jakiemuś elektrykowi? Wydaje mi się że stałe zasilenie będzie dużo lepszym rozwiązaniem.

Jeśli masz prądnicę, to wystarczy mostek i stabilizator. A wazy to dużo mniej niż 700gram

cr500r Żadnych nowości ? Coś temat ucichł ostatnio ;/

Czekam na różne akcesoria m.in krylon fusion,tube udoało mi się kupić na allegro więc wydech będzie już prawie jak nowy...mam nadzieje ,że w wekend wygospodaruje trochę czasu i dokończe zbiornik .Zanim wszystko pomaluje i dopne na ostatni guzik optycznie, wolałbym uruchomić Sprzęt i kilka godz pojezdzić,żeby nie okazało się póżniej ,że trzeba rame piaskować bo to by jakieś poprawki zobić.

-- dodano 10.03.2012 23:15 --

Udało mi się znależc troszke czasu i pchnołem prace do przodu,zbiornik paliwa wymaga jeszcz tylko zamontowania kranika i zrobienia wlewu paliwa,nowa tuba zamontowana ,posiada male jedno wgniecenie.Zamierzam napełnic ją woda i wsadzic do zamrażarki ,mam nadzieje ,że to pomoże...chyba,że na ktoś jakieś inne pomysły na pozbycie się takiego wgniecenia.Zbiornik ma pojemność 13,5 litra.Przedni plastik wymaga odpowiedniego docięcia aby ładnie się wkomponował w zbiornik.

Żebym ja kiedyś tak opanował spawanie TIG...

carrot...to jest kwestia treningu,im wiecej spawasz tym ładniej spawasz,wiadomo ,że z alu to troszkę trudniej inaczej niż ze stalą,ale wszystko jest do opanowania