Witam wszystkich serdecznie

Chciałbym się podzielić z wami moimi dokonanaiami w dziedzinie budowy czterokołowców
Quad którego zbudowałem przy bardzo niskim kapitale początkowym z Jawy 350 TS możecie zobaczyć i obejżeć krótkie filmiki sciągając plik z adresu:

http://www.megaupload.com/pl/?d=9TEBN3LB

Minął rok i....
Postanowiłem zbudować kolejnego, tym razem z napędem na 4 koła. Ma to być typowy quad użytkowy dopuszczony do ruchu po drogach publicznych. Chciałbym zamontować w nim układ hydrauliczny do napędu różnych urządzeń podczepianych do wykorzystania m.in. w ogrodnictwie (ale to w przyszłości). Jak na razie jestem na etapie gromadzenia części i podzespołów. Do napędu wykorzystam silnik Diesla pochodzący z Volkswagena Golfa I o pojemności 1.6 D . Wiem, wiem... Powiecie że trochę duży ale chce go wykorzystać ze względu na ekonomike. Wspomne że quad z jawy palił przy paleniu gumy od 16 litrów na 100 km Wstępne rozplanowanie elementów możecie zobaczyć ściągając folder z adresu:

http://rapidshare.com/files/10549754/quad_4x4.rar

P.S. Czy ktoś wie z jakiego pojazdu mógłbym wziąć mechanizm róznicowy z blokadą na przedni i tylny most?

Co Ci powiem, to ze pierwszy link z megaupload nie dziala a silnik 1,6 Diesel pewnie trochę duzo warzy, nie mowiac o gabarytach. zycze powodzenia, ale zdecyduj się, czy chcesz miec quada czy traktor. pozdr!

Ciężko ci będzie znaleźć, blokadę tylnego mostu seryjnie mają nissany patrole (pisze o nim bo najtańszy) a tylną i przednią mają Mercedesy G

Więc lepiej poszukać z jakiegoś quada po wypadku

Respekt Budowa traktora

Cześć

Jeżeli chodzi o układ 4x4 to zaproponowałbym od Subaru Libero lub Justy.


pozdro

A ja od Imprezy Cholowczyca 350km a kopyto jak w 600 konnym Porshe ;d

Ciekawe propozycje
Jednak jak na biednego studenta wydziału mechanicznego poza moim zasięgiem
Wymyśliłem pewien tani sposób
Mechanizm różnicowy w skrzyni biegów blokuje (stałe obroty na przód i tył), przód będzie załączany przez sprzęgło mechaniczne.
Tył to kolejno: skrzynia biegów od żuka (odwrócona staje się multiplikatorem przy 2WD żeby nie być żółwiem na drodze ) a potem most od audi lub jakiegoś innego niemieckiego tylnionapędowca zresztą jak i z przodu, z tym że tył będzie na stałe zblokowany
Będzie cool

Podobno megaupload sprawia problemy więc jak wrzóce filmik na inny host to podam linki

Nie lepiej by było kupić jakiegos porządnego quada uszkodzonego. No ale jak masz ograniczone fundusze może ci być cięzko

pomysł ciekawy ale chyba musisz się zdecydować quad czy traktor. nie pogodzisz obydwu. najtańszym rozwiązaniem napędu jest zaspawanie tylnego mostu a przód z mechanizmem różnicowym.

ps. twoje linki nie działają , podaj w inny sposób bo już jawa bez kółek jedzie do mnie w wiadomym celu.

O to linki do fotek i filmików o Qadzie z Jawy: (pojedyncze pliki):
http://two.xthost.info/krispy/MOV01719.MPG
http://two.xthost.info/krispy/MOV01721.MPG
http://two.xthost.info/krispy/MOV01722.MPG
http://two.xthost.info/krispy/DSC02490.JPG
http://two.xthost.info/krispy/DSC02491.JPG
http://two.xthost.info/krispy/DSC02492.JPG

A co do traktora...
Faktycznie 1.6 D to nie normalne dla quada ale ma być typowo użytkowy, czyli według definicji ma służyć do pracy co zamierzam osiągnąć ale przypuszczam że przyspieszenie i prędkość też będzie miał niezłą a wymiarami to nie ustępuje innym quadom użytkowym: szer 1120mm rozstaw osi 1350mm, prześwit 260 mm

Quad po wypadku czy pewne elementy o których wspominacie to koszt kilku tysięcy. Ja kupiłem golfa z dobrym silnikiem za 350zł. Za to bym nawet kartera do japończyka nie dostał

Czytałem w jednym czasopiśmie o tym jak facetowi znudziła się Subaru Impreza więc ... przerobił ją na quada. Jeśli znajde ten artykuł to podam go w kolejnym poście wraz ze zdjęciami

Pozdrawiam

po co ci drugi quad ? ten którego zrobiłeś jest fajny .pomyśl o sprzęcie użytkowym .

pw.

Krispy jak możesz to prześlij mi pare fotek swojego quada mój email to [email protected]
i jedno pytanko do ciebie z czego zrobiłeś tylną oś
z góry dzięks