@kriss20 na ostatnich zdjęciach nie widać wzmocnień bo to fotki z początku prac.W końcowym
etamie po próbach bez plastików zostały wspawane wzmocnienia.

Odnośnie gazu to jest roll-gaz i to jest do zmiany tylko muszę znaleź rozwiązanie gdzie gaz na kciuka ma dwie linki ponieważ silnik Suzuki gsx 750 f posiada 2 linki sterujące przepustnicami.

Hamulce przednie ? nie będę mydlił nikomu oczu ,że to co stwożyłem jest super.
Przednie hamulce poprostu zwalniają. Masa i moc robią swoje.Jak wszystkie hamulce zapne to można zatrzymać się w przyzwoitej odległości.

Wracając do Waszych uwag to noszę się z zamiarem zmiany tylnego wahacza na wahacz od
Raptora tylko czy ośka będzie wystarczająco szeroka.

Pozdrawiam.
Prace trwają.

Co do Manetki gazu ATV, to myślę, że wystarczy ci na jedną linkę.
Linka dodająca gazu podpięta do manetki quada, a linka ujmująca gazu do odpowiednio mocnej sprężyny ujmującej gazu. Tą sprężynę można zawsze gdzieś schowac.
Widziałem już nie raz takie rozwiązanie np, w buggy, i samochodach.

Można też ominąc linkę ujmującą gaz (usunąc linkę) i zaczepic sprężynę bezpośrednio za dźwigienkę przepustnicy.
Na przykład tak
http://www.rtfsolutions.com/cb/installed.jpg

U mnie też są 2 linki i też się zastanawiałem co z tym zrobić.
Rozwiązanie które podał GWIZD jest dobre ale chyba ma jedna wadę. Już samo dodawanie gazu kciukiem jest po pewnym czasie bolesne więc jeśli oprócz 4 przepustnic trzeba będzie utrzymać dodatkowo sprężynę ujmującą gaz to ja dziękuje

Ja zastanawiam się nad całkiem innym sposobem bo gaz na kciuka jest męczący a roll-gaz nie sprawdza się w quadach.

-- dodano 26.03.2013 14:57 --

kolega jeszcze żyje ?

Może wrzucisz jakiś filmik ?

Witam ponownie.
Po długiej przerwie związanej z kontuzją i rehabilitacją (zmiażdżyłem piętę)wróciłem do prac nad nowym
projektem który umieszczę nie długo na forum.
Poprzedni wstawiłem do sprzedania

Pozdrawiam wszystkich.

Ps.kontuzja nie związana z jazdą na moim wynalazku!

No to opisz przyszły projekt , daj link quada...

Jutro poproszę syna to foto jakieś wrzuci.

Pozdro.

Ja też będę się zabierać za sprzedaż swojego

A powiedz czy miałeś jakieś problemy z tylną ośką ? Mocno ją "katowałeś" ? Na jakiej nawierzchni ? Bo moja dzielnie się trzyma i chciał bym wiedzieć czy inne chińskie ośki też dają rade.
A jak zawieszenie ? Nie było problemu ze zwrotnicami, felgami, wahaczami, amortyzatorami itp ?

Odnośnie ośki to u mnie nie było żadnych sensacji jeżdżę po polnych drogach, żwirowni i asfalcie.
Zawieszenie nie sprawia żadnych problemów. Co prawda takim kolosem się nie po lata bo to prawie 300 kg.
To co zawodziło na samym początku poprawiłem po kilkunastu jazdach.

Teraz jest to sama frajda ale trzeba mieć trochę wyobraźni i instynkt samozachowawczy.

Pytałeś o amory.
tył to seryjny od GSXF -750 natomiast przody są od jakiejś Hondy (niepamiętam)ale sprężyny wymieniłem tzn.robione na zamówienie.

-- dodano 18.04.2014 12:51 --

Link do albumu: https://imageshack.com/a/HX4q/1

-- dodano 28.04.2014 20:44 --

Niestety mimo szczerych chęci umieszczenia filmiku nie udało się.
Quad zmienił właściciela może on coś wrzuci na YouTube.
na pewno nowy projekt (Raptor z sercem od Horneta) będzie miał Filmik

Pozdro Dziubas