Witam Wszystkich.
Niedługo będę miał silnik od zagęszczarki, podobne lub takie same sa w glebogryzarkach.
Cos takiego: http://zageszczarka.pl/photos/silnik-gx ... 761191.jpg

Teraz pytanie czy dało by rade wsadzić taki silnik do jakiejś ramy od chińskiego quada?
Próbował ktoś wsadzać podobny silnik do quada? Dzięki za odp. i pozdrawiam.

Na ogół te silniki są bez sprzęgła i skrzyni biegów. Wtedy odpada.
Można dołączyć do nich bezstopniową przekładnie ale wtedy z tego co pamiętam całość wychodzi dość szeroka i może być problem z przeniesieniem napędu.

Ten silnik ma sprzęgło ale do qłada się nie nadaje on jest przystosowany do pracy na jednych obrotach

Nie. Często występują bez sprzęgła.

A co do pracy na jednych obrotach to wystarczy popatrzyć na fakt że te silniki często są montowane w gokartach które nie pracują na jednakowych obrotach

Te silniki konstrukcyjnie są stworzone do pracy na określonych obrotach
są przeznaczone do zagęszczarek agregatów itp
ja osobiście mam taki Hondy w zagęszczarce kupiony w komplecie z sprzęgłem odśrodkowym
takie silniki mimo że ich konstrukcja jest przeznaczona do pracy na określonych obrotach montuje się też w gokartach np taki
http://www.nokaut.pl/pozostale-narzedzi ... yjnym.html
sprzęgło http://www.gotexbudowlane.pl/index.php? ... x160-gx200
oraz sprzęgło z kołem pasowym http://www.tabor24.pl/Sprzeglo-do-Honda ... a/o/103869

Ktokolwiek jechał takim gokartem wie że to tylko zabawka dla dzieci
rozpędzamy się bardzo powoli bo silnik musi wejść na swoje użyteczne obroty i wtedy mamy moc i jak jedziemy na tych obrotach to jest dobrze ale jak wejdziemy w zakręt za szybko i obroty spadną to on prawie staje i bardzo ciężko się rozpędza
wszystko dlatego że ten silnik nie ma żadnej mocy i elastyczności poniżej swoich użytecznych obrotów bo to silnik przemysłowy z innym przeznaczeniem

Dlatego dużo lepszy efekt będzie jak to będzie jakiś silnik motocyklowy

Wszystko się zgadza.
Autor pytania napisał że będzie tak czy tak miał taki silnik... z tego co pisze wynika także że ma chińskiego quada... podejrzewam że taki silnik mimo małej elastyczności tak czy tak może być lepszy niż chiński. Tym bardziej że i tak go ma

Silniki poziome GX mają regulację obrotów silnika od wolniejszych do szybszych, więc nie widzę problemu z zastosowaniem go w pojeździe.
Prawda jest to silnik mający moc w niskich obrotach(2 zawory na cylinder), ale za to duży ciąg.
Jeżeli chodzi o napęd to można zrobić tzw CVT. Korektory momentu obrotowego znajdziesz w elementach budowy maszyn przemysłowych i skuterach śnieżnych. Kwestia doboru paska i sprężyn.

SILNIK Korektor 1 Korektor 2 Przełożenie łańcuchem w stosunku od 1-10 do 1-20

Np w zacieraczkach znajdziesz pierwsze elementy do budowy prostego napędu

Pod czarną pokrywą paska.

Szukaj takich elementów




Bieg jałowy następuje przez maksymalne zluzowanie paska napędowego wolnymi obrotami silnika



Ewentualnie przeróbka wariatora i korektora od chińskiego skutera większej pojemności.
Na wał GX najpierw montujesz przeciwtalerz - tulejkę wariatora - kosz wariatora z rolkami - podstawę wariatora - i przykręcasz śrubą.
Przeciwtalerz i podstawa wariatora muszą być zamocowane nieruchomo do wału korbowego silnika.

Czekam na efekty prac