No to zaczynamy a mianowicie pokarze Wam mój projekt quada z Suzuki gsx 600f:)

-- dodano 11.02.2015 18:49 --

-- dodano 11.02.2015 19:01 --



-- dodano 11.02.2015 19:04 --

Wstępna przymiarka przodu:)


-- dodano 11.02.2015 19:05 --



-- dodano 11.02.2015 19:07 --

No to spawamy:P


-- dodano 11.02.2015 19:11 --



-- dodano 11.02.2015 19:12 --



-- dodano 11.02.2015 19:12 --



-- dodano 11.02.2015 19:13 --



-- dodano 11.02.2015 19:14 --



-- dodano 11.02.2015 19:16 --

Wszystko zrobione tak aby można było odjechać całym przodem (w razie remontu pieca)


-- dodano 11.02.2015 19:17 --

Mocowania do wahaczy.


-- dodano 11.02.2015 19:19 --

Przeróbka zwrotnicy od poloneza:P


-- dodano 11.02.2015 19:19 --



-- dodano 11.02.2015 19:20 --



-- dodano 11.02.2015 19:21 --

Za kolumnę kierowniczą posłuży nam oryginalna kolumna od golfa III


-- dodano 11.02.2015 19:22 --

Już troszkę zmodyfikowana:)


-- dodano 11.02.2015 19:23 --

Tutaj już przypasowana:D


-- dodano 11.02.2015 19:25 --

Amorki od Grizzly a wahacze od Raptora 700:)


-- dodano 11.02.2015 19:26 --



-- dodano 11.02.2015 19:27 --

Przeróbka oryginalnego wahacza do Suzuki gsx


-- dodano 11.02.2015 19:29 --

A tutaj dorobiona na życzenie oś tylnaΦ35 wraz z piastami


-- dodano 11.02.2015 19:31 --

Podłoga od YFZ 450


-- dodano 11.02.2015 19:32 --

Czas zrobić zderzak:P


-- dodano 11.02.2015 19:32 --



-- dodano 11.02.2015 19:36 --

Ogumienie tył 22/11r10 przód 24/9r11


-- dodano 11.02.2015 19:39 --

Troszkę już widać. Plastiki od lucky star:)


-- dodano 11.02.2015 19:43 --

Drążki kierownicze przerobione od poloneza : od góry mój po środku chiński na dole oryginalny od poloneza:)


-- dodano 11.02.2015 19:53 --



-- dodano 11.02.2015 19:55 --

Na razie to tyle:) mam nadzieje ze Wam się spodobało i bd chcieli zobaczyć końcowe osiągnięcia no i oczywiście filmik z testu:)

Cześć,

całkiem nieźle Ci to wyszło, czekam na dalsze postępy w pracach.

pozdrawiam

Bardzo fajny quad.Ile już wydałeś na materiał,części itp. ?

na razie 1100zl za części (profile,wahacz,podłoga,zwrotnice i drążki,kolumna,amorki,oś i piasty,plastiki,koła) + baza 1500zł w tym są 2x Suzuki gsx600f jeden cały kwity itp a drugi na czescy:) czyli wychodzi 1600zl w takim stanie jak teraz jest:)
w tych częściach co dokupiłem np za 450zl kupiłem części od znajomego który robił czystkę w garażu min 2xkomplet wahaczy,tłumik,zderzak,oś,kolumna kierownicza,lampy,amor tylny, podłoga i to all od YFZ 450:D cena kosmicznie tania:) w tym potrzebna mi była podłoga i komplet wahaczy reszta idzie na sprzedanie co automatycznie mi się zwróci kasa:D
Do tego sprzedam resztę gratów od Suzuki gsx także myślę ze nie wyjdzie mi ten projekt zbyt drogo:) jeśli w ogóle się sprzedadzą P

Wspawaj w wahacz wzmocnienia . Najlepiej --> X <-- nie jest on przystosowany do znoszenia obciążęn jaki wywołają 2 koła na szerokiej ośce. Poskręca ci to. Pozdro

Według mnie projekt takiego quada nie musi być aż taki drogi nie to że jakieś tandetne części wkładam:P tylko po prostu trza czekać na okazyjne ceny za części a można naprawdę złożyć dobrą zabawkę która później bd siebie warta:P

-- dodano 11.02.2015 22:14 --

też tak myślałem czy się nie rozjedzie ten wahacz:) po week zabieram się za jego wzmocnienie:)

Jak na taką dużą pojemność to lepiej wzmocni ten wahacz bo nie wygląda masywnie.Z jakiego profilu jest zrobiony ?

Ok tylko po co powtarzasz to co już zostało napisane ?

nie pamiętam jakie wymiary tego profilu z którego jest zrobiony wahacz tylny ale jest to oryginalny od Suzuki 600f a wzmocnić to wzmocnie tak jak powiedział wcześniej Nowicjusz

Kolejny bandyta, będzie mielić

A co dokładnie przerabiałeś w zwrotnicach od poloneza i jaki jest tego cel ?

przewiercałem otwory oryginalne na większe i wbijałem tuleje tak aby spasowac z sworzniami od Raptora. no i jeszcze je trochę ogołocilem przycinajac co nieco (troszke też mi wadziło to przy skrecaniu) . Nie każdy musi to robic bo to zalezy kto jak zrobi kąt skretu i ułozenia wahaczy podczas ruchu gora-dol

będzie orać jak szalony ile zapłaciłeś za przeróbkę tylnego wahacza ? i jaka długość ośki ? Właśnie składamy podobnego bandytę z Hondy CBX 750

za przeróbkę nic bo samemu z pomocą znajomego;-) a długość ośki 1m

-- dodano 17.02.2015 23:31 --

Wykonanie mocowania zacisku z blachy 10mm


-- dodano 17.02.2015 23:32 --



-- dodano 17.02.2015 23:33 --



-- dodano 17.02.2015 23:34 --



-- dodano 17.02.2015 23:35 --

Tutaj małe wzmocnienie po pracy:P

-- dodano 17.02.2015 23:37 --

Prawie skończony wahacz brakuje tylko mocowania na napinacz łańcucha


-- dodano 17.02.2015 23:38 --

Powinno wytrzymać

Skąd Wy bierzecie takie kawałki blach ( adapter zacisku ) ? Ja żeby wyciąć mały kawałek muszę zaraz kupować wielką płytę bo kawałków nie odcinają :/

ps: wzmocnienie a raczej osłabienie ( ) po pracy zawsze wskazane, bez tego robota nie idzie

Hehe też jestem takiego zdania:) A co do blach to multum leży niedaleko mnie na złomie ( małe duże okrągłe prostokątne cienkie grube itd... ) Ogólnie kupi się tam all