Do naszej oferty wprowadziliśmy bardzo przydatne urządzenie mające zastosowanie w każdym quadzie.




Obrotomierz / woltomierz z wskaźnikami temperatury.

Obrotomierz to idealne narzędzie do regulacji Waszych silników oraz dla osób lubiących znać parametry silnika podczas jazdy. Całkowicie nowy wygląd i oprogramowanie. Duży i bardzo czytelny cyfrowy wyświetlacz. Atrakcyjne podświetlenie. Pasuje zarówno do 2 suwów jak i 4 suwów z wtryskiem paliwa jak i bez. Urządzenie pokaże nam nie tylko obroty, ale także 2 temperatury - dowolnie wybierane za pomocą dostępnych czujników. Dostarczany z dwoma czujnikami temperatury PT1/8" . Urządzenie posiada takze wiele innych istotnych funkcji jak: alarm temperatury ( po ustawieniu granicznej temperatury zapala się dioda ostrzegawcza), zapisywanie maksymalnych obrotów, wyświetlanie czasu pracy silnika, woltomierz, alarm obrotów ( po ustawieniu wartości zapala się dioda ostrzegawcza) oraz zegar. Kompaktowa budowa, niewielkie wymiary: 87x44x20mm i niska waga: 82g pozwalają na szerokie zastosowanie tego urządzenia i montaż w dowolnym miejscu.

-Urządzenie idelane do zastosowania w quadzie - jeden czujnik można wykorzystać do pomiaru temperatury cieczy, natomiast drugim możemy mierzyć temperaturę paska CVT ( większość uszkodzeń paska następuje po przez jego przegrzanie, dzięki urządzeniu możemy łatwo temu zapobiec) , oleju, bądź zostawić go luzem do pomiaru temperatury otoczenia
-W zestawie znajdują się: licznik, dwa czujniki z gwintem 1/8 '' , dwa rodzaje czujników obrotów ( do silników na wtrysku oraz gaźnikowych ) , przewód zasilający z instalacji pojazdu, przewody do czujników temp. bateria, instrukcja oraz mocny ''rzep'' do montażu
-Aby zamontować czujnik temparatury, należy dokupić adapter do przewodów chłodnicy, dostępny jest dla średnic od 18 do 26mm .

Do kupienia w sklepie:
http://www.atv-expert.pl

Żeby mieć wskazania temeratury cieczy wpinamy się w układ adapterem, a żeby mieć wskazania temperatury powietrza w CVT? Wkłada się jeden z dostarczanych czujników do rury wylotowej z CVT? Po prostu zrobić dziurkę w rurze, wsunąć metalową końcówkę czujnika w do wylotu a otwór z przechodzącym przewodem zakleić silikonem?

Zastanawiam się co lepiej mierzyć temperaturę oleju czy cieczy?

Polecam to cudo, w Grizzly miałem i sprawdzał się. teraz w "bombie" też zamontowałem i mam nadzieje że uratuję nie raz pasek przed spaleniem, cena jest OK!! a i chłopaki z ATV-Expert pomogli telefonicznie w ogarnięciu montażu..