Marka :Yamaha
Model :Raptor
Rok Produkcji :2006
Historia zakupu : Pojechałem i kupiłem. Panie serwisowany głaskany ojej miód cud no i się okazało
Modyfikacje :Sprzęt jest dla mnie w serii dość mocny
Plany :W najbliższej przyszłości zawieszenie na jakieś rozsądne
Zdjęcia :
Krótka historia :
Myślę, że jak ktoś by potrzebował pomocy w czymkolwiek to to co rozebrałem to chętnie pomogę podpowiem. Z autopsji

Tutaj podzielę się z wami swoimi doświadczeniami związanymi ze swoim quadem
Od tego się zaczęło pierwsze zdjęcie jakie zrobiłem swojej gadzinie.
Jedno cudeńko na drugim

1.

Zaraz po rozładowaniu :

2.

Później zmieniłem oponki na szosowe trochę się pojeździło po asfalcie:

3.

W miarę jedzenia apetyt rośnie więc zacząłem próbować:

4.
5.
6.

A później zaczęły się ulepszania. Bo co poniektóre elementy były nie do przyjęcia:
Tak jak np. instalacja elektryczna :

1.

Później kupiłem oryginalny tłumik bo GYTR bez modułu tylko buczał nic więcej
Na początku wyglądał tak :

1.

A po renowacji już było lepiej

2.

Później się jakoś jeździło było fajnie trochę tych zdjęć trzeba by było powklejać ale to kiedy indziej.
Jak to już bywa kiedy poprzedni właściciel twierdzi, że dbał o sprzęt :

1.

Silnik na przeszczep :

1.

A później jazda i czas na remont :

Oczywiście wersja skrócona
1.
2.
3.

A na chwilę obecną mój sprzęt wygląda tak :

1.

Wątek postaram się aktualizować

Już zaczyna przypominać coś:):)

No to panie wypadało by napisać manuala po polsku z adresami gdzie co najlepiej kupić. Bo jak wiemy ceny potrafią zaskoczyć.

Oj potrafią, po wycenie podkładek zabezpieczających w silniku postanowiłem zrobić je sam ze stali nierdzewnej. Teraz szukam odpowiednika nakrętki trzymającej kosz sprzęgła

Kurde Piotrek myślałem ze umarłeś. Mam nadzieje, że starczy Tobie siły i funduszy aby skończyć projekt;-)

Ciężka droga była z tym rapim widzę : ) ale podoba mi się to ,że został doprowadzony do stanu normalności

Beniowski pokaż swojego również

Na dniach zrobię w końcu parę fotek i coś opiszę. Do zrobienia w qudzie zostały rzeczy estetyczne ale odkładam to na jesień;-)

Proszę coś na początek.

[/quote]

Pewnie, że wystarczy, jeśli chodzi o fundusze to generalnie wszystko co zostało do zrobienia to złozyć w całość ale albo brakuje jakiegoś segera albo nakrętki (bo pani zapomniała wysłać )
A taki drobny detal jak podkładka może skutecznie zatrzymać pracę



Sprzęty dotarły więc co nieco poskładałem:

1.

2.
No i na Ty skończyłem bo żona mnie wezwała

3.

Fajnie ci idzie praca a quad elegancki.Mam takie jedno pytanie ile już pieniędzy w niego wydałeś ?
I ile kosztuje silnik do takiego Raptora ?

Ile wydałem nie wiem . Podsumowanie zrobię jak złoże do ostatniej śrubki.
Używany silnik w niewiadomym stanie (przez sprzedającego uznawany za żyletę ok 5-6 tyś)

Gdyby nie żona szło by lepiej ale cicho

Aha.Ale trochę zazdroszczę ci bo ja mam chińczyka 250 Bashana.

Remont zakończony

Na chwilę obecną ok 4,5 tyś.
Zdjęcie zamieszczę później jak uda mi się poskromić kierunkowskazy bo coś mi nie idzie.
Niby dobrze połączone a nie migają.

Ja nigdy nie lubiłem elektryki bo często ciężko znaleźć usterkę.

PiotrMW -trochę Cię nawyzywam OJ OJ OJ , ten uszkodzony korbowód to Trochę Twoja wian, bo tak się dzieje jak się jeździ na wybitym wale korbowym, a to niestety bardzo słychać ( wali aż w uszach dzwoni), trzeba było silnik rozebrać i wymienic korbowód , Ale oczywiście nie obraź się- to Twoja sprawa, za resztę pracy WIELKI szacun.

Irek nie moja wina. Lecz poprzedniego właściciela który miał to w głębokim poważaniu.
Przyznam się na tamtą chwilę nie miałem pojęcia o specyfice pracy silnika. Więc stało się.
Ale teraz hmmm
Dziękuję.





Teraz już ma nowe opony więc też prezentuje się inaczej



A i warto zauważyć jakiej firmy był korbowód wstawiony "zdziełano w kitaju"