Ja też dzisiaj polatałem trochę samotnie. Glownie przeloty po osniezonych drogach. Przy wlaczonym 4x4 ciezko jest zawrocic prawie w miejscu bo opona ciagnie ale dosc slabo skreca. Natomiast probowalem maly podjazdow na zrzucona ziemie z ciezarowki w dodatku gorka byla osniezona dosc mocona i wdrapywalem się nia bez mniejszego problemu, czy to stalem przy samym podjezdzie czy też już na nim nie bylo dla tej oponki zadnego problemu. Na tylnym napedzie nie bylo frajdy z jazdy tzn można bylo trochę podriftowac ale trzeba bylo uwazac zeby nie obrocilo quada. Na zalaczonym 4x4 szedlem jak burza i na zakretach czulem się pewnie, nie tak jak na 2x4.
Wiadomo jak jest konrketne wciagajace bloto i wpadnie się quadem to nie ma bata zeby ktoras opona dala rade. Na chyba ze jakies 30 cali. Zakup tej oponki uwazam, ze byl to bardzo dobrym wybor. Stalem przed dylematem czy BH czy Mayhem i ciesze się ze wybralem Mayhema.

No bo meyhem niby jest błotną oponą a jednak kolejny użytkownik zadowolony.

http://allegro.pl/opony-itp-mega-mayhem-27x9-14-27x11-14-nie-zilla-i5055082712.html
czy te opony mają rzeczywiście 38mm bieżnika?

Tyle podaje opis oponki.

My na powrocie już jechaliśmy asfaltem to samochody osobowe na ośniezonej drodze z predkością 80 90 km/h wyprzedzaliśmy przy 4x4 quad idzie jak przyklejony zakręty można śmiało brać bez obawy o poślizg . Też jestem zadowolony z tej opony.
Tak mega mayhem ma prawie 4 cm bieżnika znajomy ma w sporstmanie własnie takie. Powiem tak po prostu łopaty w błocie trzeba będzie uważać bo quad momentalnie wybierze z pod siebie wszystko i zawiśnie na osłonach

Jak jeździ się Polarisem na mega mayhem 27 w terenie innym niż błoto? Mojego mam od niedawna, BH są w bardzo dobrym stanie, w terenie jeździ się fajnie, ale zdziwiłem się trochę jak na śliskim podwórku był problem ze skręcaniem/zawracaniem

Mega meyhem to chyba trochę za wiele do jazdy normalnej, spoko do błota, ale czy się jeżdzi tylko w błocie.
Meyhem jestem zdania,że jest znacznie lepszy od BH, bo bardziej uniwersalny, ja bardzo lubie te oponkę.

Jest Meyhem na felgi 14?

I ja mam takie same odczucia przy 26'' na śliskim twardym ciężko się nawraca bo opona nie ma przyczepności- mały styk z nawierzchnią- następnym razem spuszczę trochę powietrza i zobaczę może w tym był problem z jazdą po ośnieżonej ulicy.

NIestety nie z tego co widzę.
http://translate.google.pl/translate?hl ... rev=search

Tak też myślałem

-- dodano 08.02.2015 23:28 --

Mam drugi komplet felg 14 i jeszcze nie wiem co na nie założyć? Myślałem o oponach Pit bull na zimę i trochę terenu a do turystyki przekładać BH na lato. Nie spieszy mi się, może jakieś używki w dobrej cenie się znajdą w międzyczasie. Na razie jest OK

Tomi83. Ne felgę 14 cali są dostępne Mega Mayhemy od rozmiaru 27 cali.
Tak przy okazji sądzę, że jeżeli założysz teraz Pit bulla 26 cali na 14 to nie będziesz nic zmieniał na lato

Jeszcze trochę poczekam z decyzja, zmniejsze Ciśnienie do 0,3 jak radza koledzy i zobacze czy cos się zmieni.

-- dodano 09.02.2015 16:43 --

Jadziłem jesienią G700 na nowych Pit bullach i do mojego stylu jazdy ta opona pasuje idealnie, ale jej cena już nie bardzo.
Nie wiem czy to zbieg okoliczności, ale kolega swojego G700 kupił jako nowego i przez 6 lat zrobił ponad 8000km tylko i wyłącznie w lekkim terenie i turystycznie na oryginalnym paski i seryjnych oponach (maszyna miała lekko od nowosci). Po założeniu nowych Pit Bulli 25 zaczął mu się grzać silnik i gotować woda. Czy możliwe że już czas na pierwszy remont silnika, czy quad ma z nią za ciężko i każdy mu w palnik daje na nowych oponach, bo wiadomo sprawdzić trzeba jej przyczepność, a opona agresywna nie uślizguje się i silnik musi to wszystko uciągnąć. łyse seryjne oporu nie stawiały.

Tomi83. Widziałem G700 które całymi dniami jeździły na Mud Litach XXL 30" i nie było problemu. Opona cięższa o 2-3 kilo na całym komplecie od BH 25 nie może być przyczyną przegrzewania. Prawdopodobnie silnik też jest OK ale niech kolega dobrze sprawdzi układ chłodzenia w tym czystość chłodnicy.

Witam, od niedawna jestem w posiadaniu Arctic Cat 350 2x4 posiada jeszcze opony od nowości przód 24x8-12 tył 24x10-12, i pasuje coś zmienic. Co mi doradzicie jakie opony wybrać żebym mógł pojezdzic trochę w błocie, po górkach, drogach leśnych, asfaltu bardzo mało, piasku w ogóle. I co jeszcze z przodem czy jest sens kupowac nowe skoro ma napęd tylko na tył ( przód ok 70 % bieznika)