Kup bighorny

Amen

Łukasz coś mi się obiło o uszy że swego czasu miałeś dobre dojście do Bighornów w dobrej cenie, prawda to i ile komplecik wychodził $$? Jaka rozmiarówka?

Tą opcję też biorę pod uwagę.

Ktoś testował te oponki?
http://allegro.pl/sunf-25x8-12-25x10-12 ... 09886.html

Ale Zilla, uznana przez wielu quadowców, za taki komplet kosztuje raptem kilkadziesiąt złotych więcej. Po co kombinować?

Nie chodzi mi o oszczędność tylko żeby opony miały twardszą mieszankę gumy,bo Zilla na twardym znika w oczach.

Ale w tego typu oponie chodzi przede wszystkim o dobrą pracę opony na grząskim gruncie, a nie o lansiarski wygląd na czarnym, dlatego twarda guma nie jest najlepsza.
Zilla nie jest mało trwałą oponą, ale jek chcesz coś trwalszego to może VIPR albo BH1?
Inne opony ale twardsza mieszanka.

Dokładnie a tym samym o umiejętność/podatnośc do efektywnej pracy na niskim ciśnieniu. A z tym może być różnie.
Kupiłem quada z podróbkami BH1 czyli journey i wanda i na własnej skórze przekonuje się że "prawie" robi wielką róznicę.
Zila na czarnym faktycznie ginie w oczach ale j/w napisane - ona nie jest do tego. A taką rzeźbę na twardszym bieżniku będzie po czarnym czuć na kierownicy. Stąd pytanie do czego to bardziej ma służyć?

Meychem robi jak zilla a jest wytrzymalsza

Witam wszystkich forumowiczów jestem tu nowy, od dwóch tygodni jestem posiadaczem G700 2008.r.
No i czeka mnie wymiana opon na tyle w jednej oponie było za duże ciśnienie i zjechało środek bieżnika.
Co byście polecili z opon poniżej, jak na razie nie mam w planach topić sprzętu w błocie, teren do jazdy las trawa śnieg szutry.
https://allegro.pl/kategoria/opony-do-q ... t-1-5-1003

Chyba wymiana wszystkich opon Cię czeka, nie wymienia się opon na tyle albo na przedzie, bo każdy model opony ma inną wysokość, co przy rozwiązaniu napędu jaki jest w quadzie i jeździe na różnych oponach doprowadzi do jego uszkodzenia.

Zależy co w tym lesie chcesz robić. Jeśli taka sobie zwykła jazda to .....bierz co uważasz. Skup się np na cenie i żywotności jeśli jakaś super trakcja nie jest aż tak istotna.
Jeśli chcesz coś poważniejszego robić to lepiej już się zastanowić.
Bo o ile w nazwijmy zwykłym jeżdżeniu często nawet nie odczujesz różnicy w twardości mieszanki, miękkości opony a odczujesz ją w kieszeni, to w czymś ambitniejszym/albo dużych nalotach już można łatwo zobaczyć dlaczego oryginalny BH jest droższy od podrób typu Sunf, Duro, journey czy wanda i potem żałować że się te parę stówek nie dołożyło.
Każdy ma na ten temat swoje zdanie. I w jakimś tam stopniu ma rację bo ta sama opona może być róznie oceniana ze względu na potrzeby danego kierownika. Choć BH raczej jest ceniony, jedyną jej wadą chyba jest cena.

BH jest chyba najbardziej uniwersalną a przy tym trwałą oponą.
Dodatkowo przy normalnej eksploatacji dość odporna na uszkodzenia.
Za kpl BH 25" trzeba zapłacić nie całe 1500 zł, 26" to już 1850 zł
Ja bym Ci sugerował 25" nie tylko dlatego, ze sa tańsze, ale dlatego że wystarczą Ci w zupełności, poprawią się osiągi, spadnie spalanie, a półośki i zawieszenie odwdzięczą Ci się dłuższym życiem.
Na 26" przejdziesz kiedyś (albo nie) jak pojeździsz i stwierdzisz że czujesz brak tego 1.25 cm wysokości

Dzięki za zainteresowanie, czyli wymiana kompletu 4 szt to tak też zrobię, czyli najbardziej uniwersalne będą BH.
Obecnie zamontowane są opony ITP TERRA CROSS R/T 26x11 R14 tył i 26X8 R14 przód, co do spalania to po zatankowaniu do pełna zrobiłem ok 50 km głównie w lesie spalił ok 13L.
Co do stylu jazdy to jak najbardziej ekstremalna oczywiście z czasem zdobywania umiejętności wprawy jest to mój pierwszy quad więc dopiero się uczę.
A może miały ktoś gdzieś w kącie ITP TERRA CROSS R/T 26x11 R14 to chętnie odkupie, wtedy zakup nowego kompletu przełożył bym na przyszły sezon jak już trochę opanuje tą maszynę.

-- dodano 18.03.2018 18:02 --

A więc misiek dostał nowe opony BIG HORN, 26x10R14 tył i 26x8R14 przód.