myslisz ze beda lepsze niz 25' Mud Lite XL w rozmiarze 25' zalozone na fabryczne felgi ?

a na pewno zille w rozmiarze 26' wejda na standardowe felgi kinquada ?

a warto wsrawic zamiast 12'' kol 14''?? czy większe oponki wstarcza?

napisz to jeszcze raz tylko po Polsku.- ok?

psmoku tak zilla w rozmiarze 26' wejdzie na stockowe felgi.
A czy zilla 26' jest lepsza od xl 25' to może wypowie się ktoś kto miał te obie oponki (prównane.)

w KQ kola mają wielkość 12 cali. A ja pytam czy warto je zmienić na 14 cali czy po prostu dać do firmowych większe oponki i dadzą radę.

jak planujesz się lansować po bulwarach załóż 14''

a jak chcesz pośmigać w terenie i nie zamęczyć gada, pozostań na felgach oem ale większej agresywnej, oponce

Małe uzupełnienie. Wszyskie dane w funtach. 1 funt = 0,45359237 kilograma.

Mudlite XL: 6 ply
26x9x12- 23.2
26x10x12- 22.9
26x12x12- 25.9
27x9x12- 24.4
27x10x12- 26.0
27x12x12- 27.8
27x10x14- 28.1
27x12x14- 30.7
28x10x12- 26.8
28x12x12- 28.4

Mudlite XXL: 6 ply
30x10x12- 33.0
30x12x12- 37.1
30x10x14- 35.0
30x12x14- 38.0

Mudlite XTR: 6 ply
26x9x12- 26.8
26x11x12- 32.3
27x9x12- 28.0
27x11x12- 34.6
27x9x14- 26.6
27x11x14- 33.3

ITP 589: 6 ply
26x9x12- 27.0
26x12x12- 32.0
27x9x12- 27.0
27x11x12- 31.0
28x9x12- 27.6
28x11x12- 31.4
27x9x14- 26.7
27x11x14- 31.1

Maxxis Zilla: 6 ply
26x9x12- 20.2
26x11x12- 23.8
27x9x12- 21.5
27x11x12- 24.3
28x9x14- 23.9
28x11x14- 26.7
26x9x14- 20.8
26x11x14- 23.8
27x10x14- 22.9
27x12x14- 26.5
28x10x12- 26.0
28x12x12- 27.6

Maxxis Mud Bug: 6 ply
26x10x12- 24.6
26x12x11- 29.6
27x8x12- 18.8
27x10x12- 23.7
27x12x12- 28.3
28x10x12- 25.6
28x12x12- 30.6

Maxxis Mudzilla: 6 ply
26x9x12- 28.3
26x12x12- 37.9
27x9x12- 26.2
27x12x12- 36.5
28x8x12- 29.0
28x10x12- 35.5
28x12x12- 41.5
30x9x14- 38.0
30x11x14- 44.0

Interco Vampire TSL: 4 ply
26x9.5x12- 24.0
26x12x12- 32.0
27x10x12- 25.0
27x12x12- 32.0
EDL: 28x10x12- 37.0

Interco Swamp Lite: 6 ply
26x9x12- 26.0
26x10x12- 27.0
26x12x12- 31.0
27x9x12- 27.0
27x10x12- 29.0
27x12x12- 30.0
28x10x12- 38.0
29.5x10x12- 38.0
27x9x14- 27.0
27x11x14- 31.0
28x9x14- 29.0
28x11x14- 35.0

Mud Machine: 4 ply
Bi Claw: 27x9.75x12- 29.3
Tri Claw: 27x12x12- 33.6

High Lifter Outlaw: 6 ply
26x10x12- 28.6
26x12x12- 34.9
27x9.5x12- 30.2
27x12x12- 35.4
28x9.5x12- 31.5
28x10.5x12- 34.0
28x12.5x12- 38.7
29.5x10x12- 38.0
29.5x12x12- 43.0
31x9.5x14- 39.0
31x11x14- 44.0

GBC Mud Hog: 6 ply
26x10x12- 27.5
26x12x12- 31.7
27x10x12- 27.9
27x12x12- 32.0
28x10x12- 28.1
28x12x12- 32.5

GBC Gator: 6 ply
26x10x12- 26.8
26x12x12- 33.3
27x10x12- 27.5
27x12x12- 34.9
27x12x10- 30.0
28x10x12- 31.1
28x12x12- 36.2

GBC Dirt Devil II: 6 ply
26x10x12- 26.0
26x12x12- 32.5
27x10x12- 27.3
27x12x12- 34.3
27x12x10- 27.0
28x10x12- 27.9
28x12x12- 34.7

GBC Dirt Tamer: 6 ply
26x9x12- 27.1
26x12x12- 27.5
27x9x12- 27.5
27x12x12- 27.5

GBC Mud Shark: 4 ply
26x10x12- 20.2
26x12x12- 23.2

Gorilla Silverback: 6 ply
27x10x12- 30.0
27x12x12- 32.0
28x10x12- 33.0
28x12x12- 39.0
30x9x14- 38.0
30x11x14- 43.0
32x10x14- 49.0

Kenda Bear Claw: 6 ply
26x9x12- 18.0
26x12x12- 25.9
27x10x12- 21.7
27x12x12- 29.5

Kenda Executioner: 6 ply
26x10x12- 25.9
26x12x12- 29.9
27x10x12- 31.0
27x12x12- 34.3

Maxxis Big Horn: 6 ply
26x9x12- 25.2
27x9x12- 32.6
26x9x14- 23.0
26x11x14- 27.8
26x12x12- 29.9
27x12x12- 26.8

Maxxis Mud Bug Radial: 6 ply
26x9x12- 19.0
26x9x14- 20.0
26x11x12- 24.3
26x11x14- 24.8

Good Year Mud Runner: 4 ply
26x9x12- 24.0
26x12x12- 32.0
27x9x12- 22.0
27x12x12- 32.0

jak już tak piszecie, to czy mógłby ktoś podać wysokość bieżnika w all trackach 25', przeszukałem forum i nie znalazłem, będę wdzięczny za odpowiedź.

o kurczaki idziecie w ekstremalne doznania przy oponach

głębokość bieżnika? ja raczej nazwałbym to wysokość klocka

wysokość bieżnika w all trackach jeśli dobrze pamiętam ok. 2 cm

troszkę mniej niż 2 cm , po zmierzeniu wychodzi około 1,6-1,8 mm , pisze że około ponieważ trudno generalnie jest je dokładnie zmierzyć

powiem tak głębokość to jedno ale wcale nie najważniejsze!

jest tak dużo czynników wpływających na sprawność opony zwłaszcza w terenie, że nie powinieneś się tylko tym sugerować - bo nie wyglądem jedziesz w terenie...

istotne są:
* skład mieszanki mający wpływ na sztywność klocków oraz umiejętność do samoczyszczenia
* układ klocków - ich gęstość i ułożenie na opasaniu
* ilość warstw kordu i materiał z którego kord jest wykonany - i nie tylko chodzi o odporność na przebicia ale również o sztywność karkasu
* ilość i skład gumy stanowiącej karkas
* w końcu sam przekrój opony

i w tej materii przy tak wielu czynnikach mających wpływ na zachowanie w terenie i na drodze mamy do czynienia z bardzo subiektywnymi ocenami

są tacy, którym poprostu opona się podoba
są też tacy który potrafią każdą przeszkodę nawet na slickach zrobić...

uważam że kolejna z rzędu dyskusja o ogumieniu wywołana na forum może stanowić zalążek pomysłu globalnego testu porównawczego opon do ATVek

należałoby wyselekcjonować - myślę max 6 najpopularniejszych wśród riderów typów opon do ATV - wybrać grupę niezbyt doświadczonych woźniców, przygotować odcinek testowy zróżnicowany ze względu na podłoże a jeszcze na koniec 3-4 marki quadów albo chociaż 3-4 rozwiązania przeniesienia napędu i zawieszenia!

wykonać kilka prób w kilku powtórzeniach, wynik wrzucić w tabelę i w sposób statystyczny określić w skali punktowej klasę opony

może wtedy skończyłyby się dywagacje nad wyższością jednych świąt nad drugimi...

z racji tego że nie jest to mój watek nie mam opcji dodania ankiety ale może Modzie mogą...

a czy zilla 26" wejdzie do KQ z kołami 12"? I czy warto na tej oponce wystartować w sochaczewie 11.11? Bo w zeszłym roku masakryczne warunki były.

tzn pytam czy taka oponka wystarczy.

wejdzie




jeśli będzie mokro to warto, ale Ty jako zawodnik musisz o Tym zadecydować

Bo jeszcze nas posądzisz o przegraną......