Witam!
Zbliżam się do nieuchronnego zakupu nowych oponek do Raptorka. Przeglądam oferty i zastanawiam się nad zakupem ITP tylko nie wiem, które wybrać.

Najpierw może gdzie głównie jeżdżę - las, błotko, strumyki - częściej jak jest mokro niż sucho ogólnie szeroko pojęta "rekreacja", czasem wypady z samochodowymi zapaleńcami 4x4 http://www.4x4.brodnica.net/

A teraz opony nad którymi się zastanawiam:

1. ITP Holeshot HD (przód 22x7-10; tył 20x11-9) http://www.itptires.com/images/holeshothd_lg.jpg

2. ITP Holeshot XC (rozmiary jak powyżej) http://www.itptires.com/images/holeshotxc_lg.jpg

3. ITP Holeshot XCR (przód 21x7-10; tył 20x11-9) http://www.itptires.com/images/holeshotxcr_lg.jpg

4. ITP Trac Star (przód 21x7-10; tył 20x10-9) http://www.itptires.com/images/ITPTracStarb.jpg

Może ktoś z forum użytkował którejś z tych opon i może polecić lub odradzić zakup. Szukałem i czytałem opinie o nich na różnych forach zagranicznych ale nadal nie wiem co wybrać Odnośnie Holeshot HD krążą opinie, że są trochę ciężkie (tył 8,84 kg/szt) ale wytrzymałe, XC że ślizgają się na trawie i tym podobne opinie. Nic nie znalazłem odnośnie Trac Star ale to chyba dlatego, że to nowość i pewnie jeszcze mało kto ma te oponki.

Acha obecnie mam cały czas założone fabryczne Dunlop'y

Zastanawiam mnie również jaki wpływ ma zwiększenie się masy opon - przy Holeshot HD ogólnie o jakieś 7 kg na komplet w porównaniu do obecnie założonych, przy pozostałych od 2,5 kg do 6 kg na komplet - porobiłem sobie trochę obliczeń:D Sądzę, że nie wpłynie to aż tak znacząco na zużywanie się elementów napędu i innych rzeczy

Proszę o opinie i porady co według Was byłoby najbardziej odpowiednie dla moich zastosowań.

Z góry dzięki

Do tych zastosowań o których piszesz najlepsze będą Holeshoty HD.
O opinie użytkowników Trac Starów będzie jeszcze ciężko , pierwsza dostawa dotrze do Polski około 10.04. - chyba że ktoś ściągnął je sobie samolotem

Właśnie tak mi się wydawało, że Holeshoty HD będą najbardziej odpowiednie. Jeszcze się zastanawiam czy nie kupić ich z felgami C-Series Black ale trochę z kasą krucho na ten moment Może koniec kwietnia

Zastanów się nad wagą,jeżeli jestes w stanie zaoszczędzić 4 kg na oponach to bardzo dużo zwłaszcza ,że to jest Raptor ,który nie zalicza się do lekkich sprzętów. Ciężko będzie ci znależć część w quadzie po wymianie której zmniejszy się waga o 4 kg.

Ale jak ja schudnę z 20 kg nadwagi to zobacz ile zaoszczędzi mój Grizzlak

lepiej wybierz T-9 pro lub T-9 GP .
Seria C jest raczej na piach i np do supermoto

Sorrki za moje pytanie ale w sprawie ogumienia atv jestem całkowity laik ..czym się różnią takie opony, pierwsze trzy maja bardzo podobny bieżnik a nie sądzę ze te "kosmetyczne" różnice maja wpływ...
Dzięki za odpowiedzi

Pozdro 70V

Dzięki za wypowiedź.
Jak patrzę po sobie to chyba nadrabiam te dodatkowe 4 - 6 kg własną wątłą wagą
Co do felg to jeszcze się zastanawiam - C-series widzą mi się z uwagi na czarny kolor a z tego co się orientuję to T-9 nie ma takiego wykończenia no ale lepiej mieć bardziej odporne na uszkodzenia niż upierać się przy kolorze

Hamer ja też nie jestem znawcą ale właśnie te małe "kosmetyczne" różnice mają spory wpływ na takie czynniki jak prowadzenie w koleinach, odprowadzanie błota, przyczepność na różnym podłożu i inne czynniki a do tego jeszcze przychodzi różna twardość mieszanki gumy i dlatego mimo małych różnic w wyglądzie mogą być duże różnice jeśli chodzi o prowadzenie quada.

http://www.atvillustrated.com/FeaturedS ... toryid=110

Zanim dokonasz ostatecznego wyboru, warto ten test poczytac, ciekawych rzeczy można się dowiedziec