Troszkę ryzykownie go założyłeś łatwo uszkodzić tak z przodu jak wystaje.

wbrew pozorom nie wystaje za dużo, jak będzie podpadało odwrócę obejmę do góry i będzie wyżej, nie będzie to przeszkadzało bo wyżej mam skrzynie, na fotce nie zdjęta do montażu

lampa wytrzyma, bardziej o znaczek z tyłu bym się obawiał
Pytanie: czy jeden uchwyt wystarcza żeby światło lampy nie drżało podczas jazdy ?

uchwyt jest ciut za mały na tą średnicę rury, oryginalną gumę zostawiłem, dałem jedną śrubę dłuższą, i sam się zdziwiłem, chciałem tymczasowo, by sprawdzić w terenie światełko, ale chyba zostanie.

Znaczek też nie oberwie jak by był strzał, a jak zniknie to i lampka znajdzie sobie miejsce głębiej

no to i ja się pochwalę, udało mi się sprzedać kilka mniej potrzebnych gratów i zakupić lampkę 4XLED na przód, dokładnie taką jak testowałem, roboczy tani LED 6x3W trafił na tył jako lampa wsteczna i załącza się automatycznie po włączeniu wstecznego biegu - wcześniej miałem Hella FF75 z przodu i Wesemka roboczego na wstecznym, a teraz mam już pełnię szczęścia

Ja mam Panowie ciągle problemy z xenonami. Zawsze któryś mruga. Mam Kinga i wiadomo, że one mają kłopoty z prądem. Rozważam założenie xenona do lamy centralnej i zakupu 2 lamp ledowych roboczych 6x3w (tych z testu).Proszę o Wasze zdanie czy to będzie fajnie świecić . Dodam, że nie zależy mi na dalekim świetle.
dzięki

Ja w swoim kingu mam dwa robocze 6x3W, a do lampy centralnej dałem żarówkę LED 24SMD i jest bardzo zadowolony światło nie sięga daleko bo jakoś na odległość świateł mijania ale jest jaśniutko szeroko i nie drogo. Co do problemów z prądem to zrobiłeś ładowanie czy nie???

przetwornice podpięte pod seryjne kable od h4?

załóż do centralnej lampy hida
wszystko mieści się idealnie
pociągnij dodatkowe kable po przekaźniku z akumulatora

co do ledów

polecam ten

http://www.jula.pl/reflektor-roboczy-27-w-ip68-602103

za ta kase wymiata!

Ładowanie już robiłem, jest OK, tylko teren w jakim jeździmy jest za ciężki dla przetwornic i siadają.
Dałbyś jakiegoś linka na tą żarówkę do lampy centralnej.

przeróbka ładowania to podstawa w kazdym KQ
nowy kQ Radzika ma ładowanie na poziomie 13.2 v przy włączonym hidzie!
moj po przeróbce ma ładowanie 14,6 gdy odpalone mam wszystko!
nie ma na co czekać - masz kinga - masz problem z ładowaniem tylko o tym nie wiesz
taka prawda

-- dodano 06.12.2011 21:04 --



nie sądzę że za cięzki - tylko niestety instalacje spartolona
poza tym dając przetwornice w lampie nie narażasz jej na wodowanie

Ten led ma 27w, czyli jest teoretycznie lepszy od testowanego 6x3w, tak?

Xenony mam podpięte pod długie.

-- dodano 06.12.2011 22:15 --

nie sądzę że za cięzki - tylko niestety instalacje spartolona
poza tym dając przetwornice w lampie nie narażasz jej na wodowanie[/quote]

Przetwornice nie są specjalne schowane, mam je usadowione między chłodnicą (tylko wyżej) a lampą centralną (zaraz pod plastikami). Tylko, że nie mam lepszego pomysłu gdzie je można schować (mam duże przetwornice).
Myślę, że nie ma co pogłębiać tego tematu bo i tak chcę założyć ledy robocze (niby wodoodporne).

-- dodano 06.12.2011 22:17 --

Spotkaliście się może z testem tego leda?
http://www.jula.pl/reflektor-roboczy-27-w-ip68-602103

jeśli chodzi o te lampki LED na moim sprzęcie to gwarantuję że działają nawet pod wodą i nie tracą nic nawet po wodowaniu, mam snorkle i już topiłem sprzęt a wraz z nim lampki - obie działają bez problemów

Jak z widocznością pod wodą?

no to masz odpowiedź ! daj instalacje na osobnych kablach prosto z aku sterowane poprzez przekaźnik

Napisz co jest nie tak z podpięciem xenonów pod długie. Myślę raczej, że problemem jest częsty kontakt z wodą przetwornic.