teraz wszystko jasne

Odświeże temat bo nie do końca się z tym zgodze,a drąże temat bo obnosze się z zamiarem zastosowania dystansów na tył do Grizzly 700 tylko nie wiem ile tego odsadzenia dać,co by się nie rozklekotały łożyska nadmiernie szybko.Ale żeby efekt był również jakiś odczuwalny.Felga stalowa+ dystans(aluminium nie wspomnę o plastikowych)+śruby jest i tak lżejsza,a przynajmniej nie cięższa niż np.felga aluminiowa z ofsetem np SS.Łapy nie dam uciąć,ale pewnie tak jest.Pozdrawiam.

Felga z offsetem nie różni się wagą praktycznie w ogóle od wersji standardowej, zwłaszcza jeśli mówimy o tym samym modelu. Co do felgi stalowej plus dystanse - być może, aczkolwiek seryjnie stalowych felg dzisiaj już się niemalże nie spotyka - to jedno, druga rzecz - to wszystko zależy od modelu felgi.
SSAlloy'e nie są tutaj dobrym przykładem, bo akurat jeśli chodzi o wagę, to do najlżejszych na rynku akurat ten model felgi nie należy - są lżejsze

Ja mam fajne felgi kiedy je zaloze standardowo quad ma zwykly rozstaw, kiedy je odwroce zwieksza się rozstaw , wizualnie to wyglada jednakowo.

Odradzam montowanie dystansów. Miałem założone tylko na tył. Duża, ciężka opona, trochę terenu i poluzowały się szpilki do których dokręcone były felgi. Skutek to uszkodzona felga, która wybrała wolność, czyli odjechała.

Znalazłem temacik to odgrzewam

Czas zakupić dystanse 30mm i tutaj dylemat, jakiej firmy?
Mam do wyboru w kilku zaprzyjaźnionych sklepach z akcesoriami dystanse firm: XRW, ART.
Może macie jakieś inne, wypróbowane i godne polecenia dystanse? Nie chcę żeby mi śruby pourywało czy coś innego się wydarzyło. Muszą być to dystanse maksymalnie do 35mm na stronę, nie chcę żeby było za szeroko.
Pozdrawiam

-- dodano 13.03.2012 16:45 --

Aha, rozstaw śrub to 4x110

u mnie wszyscy kupowali pierwsze lepsze z allegro. Niektóre już pare lat jeżdzą i żadnych problemów z odkręcaniem czy innymi tego typu rzeczami. Być może trafilismy wszyscy na jakiś dobry model ale ogólnie bralismy co pierwsze się nawineło.

poluzowała się szpilka, ale przecież, jak sprawdzasz śruby ok kola to szpilki również.

ja latam już jakiś czas i nic się nie luzuje
przy zakładaniu dobrze dociągnąć nakrętki i po krzyku

kamil bierz takie jak moje
masz wypróbowane

Ja osobiście mam dystans do dystansów , gdzyby producent wiedział że ma to wpływ na cokolwiek wyprodukował by szerszego quada .
To tak jak felgi 19" np. w Toyocie Yaris
To tylko moje zdanie - nie musisz się z nim zgadzać !

producent nie przewidział że będziemy topić nasze gady, pokonywać nimi bardzo strome drapki i hardcorowe trawersy
nie przewidział że założymy inne opony niż fabryczne, zamontujemy snorkle oraz lifty, felgi z dużym offsetem czy dystanse

no przynajmniej prawie każdy producent

Panowie, znalazłem dystanse firmy ART Racing Technology , podobno , już się spilki nie zrywają z racji innego mocowania. Co jest chyba ważne . Chciałbym założyć je do Yamahy Wolverine 450 , podpowiedzcie czy ktoś do tego modelu zakladał i czy warto , oczywiście różnice jazdy tor/przeprawa rozumiem ale.... co bardziej doświadczeni myślą jest dla mnie ważne.

będę kupywał felgi do quada i chciałem z offsetem teraz nie wiem jak to jest 4+3 to koło wystaje dużo czy 5+2 chce go lekko poszerzyć i muszę coś kupić jakieś alu bo mam teraz na stalowych

viewtopic.php?f=199&t=54497&p=750650&hilit=offset#p750650

starczy poszukać

Glodzilla ja miałem felgi 5+2, poszerzają o jakiś 1-2 cm, mało...zmieniłem na 4+3 ( odstaw o 4 cm) i jest jak dla mnie idealnie. delikatnie wystają za błotnik, a stabilność nie do porównania;) i quad wygląda bardzo dobrze;) mam Bruta 750;)