Wiecie coś może o tych oponach:

http://www.durotire.com/productdetails. ... ductid=111

Jak sprawują się na piasku. Proszę o opinie.

Ja też nie mam dobrych wspomnień z oponami firmy DURO tzn po pierwsze strasznie mi biły ale to bym jeszcze jakoś przebolał gdyż mało asfaltów pokonywałem lecz taka sprawa jak zima vs Duro to porażka opony są twarde i nawet na prostym odcinku się ślizgają jak nie powiem co... ja na 4x4 nie wyjeżdżałem tam gdzie BH na napędzie 4x2, BH były 26" a moje 25" lecz nie sądzę żeby to miało aż taki wpływ podsumowując opony fajnie ciągna na błotku lecz Zima z nimi to porażka a szczególnie u nas w górach gdzie śnieg zalega od listopada do kwietnia

powiem CI ze jeździłem na Duro w zimę i nie mam takich spostrzeżeń

Podobnie jak kinzoo, nie byłem z nich zadowolony w zimie. Miałem wrażenie, że para idzie w gwizdek a nie przekłada się to na trakcję - jedynie na efektywne wyrzucanie śniegu gdzie popadnie. Do tego te odwieczne problemy z ich biciem, co szczególnie przy buksowaniu powodowało, że cały gad podskakiwał jak tresowany niedźwiedź na gorącej blasze. Już lepiej mi się jeździło na fabrycznych Dunlopach, choć bez takich efektów. Twarda i toporna to guma i pewnie w takich także warunkach się sprawdza. Do tego spadek osiągów, który był przeze mnie wyczuwalny ze względu na ich masę.

Faktem jednak jest, że na pewno odważniej atakowałem spore ilości dużych kamieni na nich niż na obecnych Alltrak, z którymi postępuję delikatniej w takich warunkach (prześwit, profil opony i podatność na uszkodzenia).

Ja jednak oczekiwałem od opon trochę więcej współpracy i przyjemności przy jeździe z wyższymi prędkościami dla tego u mnie generalnie się nie sprawdziły.

przejechałem na Duro PG ponad 2tys km i nie mam innej opcji jak kupić następne. Niezmiennie jestem zakochany w tych gumach. Co do jazdy po śniegu to nic nadzwyczajnego, że mając gęstą kostkę się ślizgają ale i tak są super. Dodatkowo są mocne a ich "kwadratowość" rewelacyjnie spisuje się podczas jazdy po żlebach. Zawieszenie G7 toleruje ich masę......dodatkowo są tańsze od BH2. Czego chcieć więcej

Proszę o odpowiedz. Nie ma nikogo na forum co posiada te opony.

Znam oponę, bardzo fajna na piasku. Na szutrach (trzęsie) i kamieniach średnio (buksuje), ale generalnie uważam, że warta zainteresowania jeśli ktoś jeździ w miękkim, kopnym terenie. ...i jeszcze jedno: na śniegu też nie najgorzej

No to chyba się skusze.

wg mnie to rozsądna opona za stasunkowo niską cenę.

fajna tylko nie jedzie


niemcy na takich przyjechali na zawody, płakali
ostatnio kilka suzuk KQ widzialem nowych w salonie na tych oponach


i nikt nie był specjalnie zadowolony
po tygodniu poszły do wymiany

Są jakie są, ale widać różnicę jak porówna się je do innych producentów na niekorzyść (poza ceną). Wiele już było napisane na temat ich cech.

Ja mam takie tylne do sprzedania, zrobiłem na nich może 100 km. nie sprawdziły się przy szybkiej jeździe po szutrach. Ale z drugiej strony jadą rewelacyjnie w piachu, wolniejszych szutrach, w błocie też sobie radzą bardzo dobrze, zaj..... boczne trzymanie, skały, kamienie i las nic im nie zrobią złego - są bardzo wytrzymałe na uszkodzenia. Zależy do jakiego terenu chcemy je wykorzystać. oddam za dobre pieniądze - praktycznie nowe opony, szkoda by leżały w garażu.

kolego wideo5 napisz ogłoszenie tych opon w dziale części i akcesoria do quadów Sprzedam/Kupię http://www.atvpolska.pl/forum/viewforum.php?f=60

jak sadzicie czy Duro Powergrip znacząco zamulą Vinsona, kilku użytkowników tutaj i w innych tematach i na PW pisało że zamulają sprzęt a inni jakoś pomijali ten fakt. O All Trakach też myśle ale znów niższy profil opony obniżył by jeszcze bardziej i tak niski prześwit tego quada(wahacz wleczony). W zasadzie jest to najbardziej nurtujące mnie pytanie nt. tych Duro bo reszta to już inna inszość .

nie zauważyłem aby duro przytkało eigera
wiec vinson da sobie rade!