Witam wszystkich Kolegow.

Mam problem nastepujacy : Przy wrzucaniu biegu D odczuwam zgrzyt skrzyni . Po tym wszystko dziala sprawnie - biegi się zmieniaja plynnie.
Zgrzyt wystepuje zarowno w trybie D jak i ESP, na zimnym jak i cieplym silniku .
Nie wystepuje to przy wkladaniu biegu wstecznego, ani neutralnego - tylko przy wkladaniu D. Przy szybszym i bardziej energetycznym wkladaniu zgrzyt jest mniejszy ale nadal glosny i odczuwalny.

Quad jest na gwaracnji a w serwisie powiedzieli mi ze to podobno moja wina ze go zle eksploatowalem i ze sam będę za to musial zaplacic za naprawe.
Natomiast z serwisu z innej części polski dowiedzialem się ze czesto wystarczy tylko poluzowac linke zmiany biegow ? Czy to prawda ? i jak to zrobic w rincnonie ?


Znalazlem schemat http://a.bikebandit.com/assets/dzimages ... /9/0_0.png
ale nie wiem niestety jak to samemu zrobic ?

Czy spotkal się może z tym ktoś z was i wie jak mi pomoc ?

Jaka może być też inna przyczyna tych zgrzytow ? I co może sprawic ze będzie dzialac plynnie ?

Z góry dzięki za rady

poprostu sprzęgło nie wysprzęgla do końca i dlatego jest zgrzyt popuść linke i powinno być oki

no ok tylko teraz jest pytanie jak to zrobic gdzie to jest ? no i w jaki sposob się to robi ?

-- dodano 17.02.2011 22:07 --

znalazlem jeszcze cos takiego ale zupelnie nie wiem co do czego i jak się do tego zabrac

http://wicio.eu/trx680/manual/2006-TRX680FA-FGA-12.pdf

kabeleknfs

u nas na 6 sztuk - 5 zgrzyta

wg mnie jest to normalne !

ważne: zgrzyta na D i na R

popuszczenie linki nic nie pomoże

jeżeli tylko na D to wtedy ma sens

tematy wałkowane:
viewtopic.php?f=14&t=33003&start=0

ja miałem podobny numer, do końca nie rozwiązany (został zgrzycik) ale wymieniłem tarczki sprzęgła, dałem ustawić cięgno zmiany biegów. Ma sens gdy tylko w jedną strone szarpie, jak robi to w na R i na D (jak pisał Pingwin) to nie ma sensu ruszać cięgna
Jest też kwestia wysprzęglania zależnego od oleju i obrotów :
- obroty (czy nie za wysokie) - chociaż piszesz że zimny i ciepły tak samo szarpie.
- olej w silniku Honda ma wspólny olej ze skrzynia i jest na to bardzo czuła (najcześciej wymiana co 800-1200km tak chyba wynika z tego forum). Jaki , też znajdziesz że..... Motul. Sprawdź czy po wymianie jest lepiej .

Na koniec :
zgrzyt powoduje że dostaje po d... taka mała zębatka. Wymiana nie wymaga rozwalania całej skrzyni koszt to był kiedyś ok. 300zł (wg Jarysa 1,5roku temu) , a więc bólu zbyt dużego nie ma.

na PW podsyłam ci fragment instrukcji w temacie.

Co do serwisu gwarancyjnego to szybko szukaj innego, bo nie bardzo mogę sobie wyobrazić złej eksploatacji w tej kwestii. Tak gadają bo pewnie nie wiedzą co z tym zrobić.

dzięki wielkie za odpowiedz a wiecie może czy jak poluzowac ta linke ? uda mi się samemu ? no i w ktora strone

- a wlasnie quad powinien jeździć na oleju prawidolowym - tak przynajmniej sadze - w koncu byl regularnie serwisowany w Hondzie.

generalna zasada to energiczne wrzucanie biegu, bez przesady, ale skrzynia powinna być przełączana "na raz"

no ok na raz ale przeciez jak ciagle będę tak jezdzil to cos wkoncu rozwale i beda większe szkody chyba prawda ?? ? wie ktoś jak ten napinacz poluzowac ?

kabeleknfs

znam takich co jeżdżą tak od paru ładnych lat

jeżeli haczy przy zmianie na D i R to zostaw to w spokoju aż się nie rozleci i szukaj innego uszkodzenia/naprawy którą możesz wcześniej się zająć

bylem dziś u mechanika - podciagniecie linki nic nie dało.
Czy podlaczenie quada do komputera i zmniejszenie obrotow silnika cos pomoze na też zgrzyty ?

zależy o jakim zgrzycie mówisz, zawsze zgrzyta jak zmieniasz bieg, pytanie tylko jak mocno, jeśli mocno to znaczy że masz za wysokie obroty (przepływomierz do wymiany lub czyszczenia)

coś chyba nie czytasz ze zrozumieniem?

przecież mówiliśmy Ci że Hondy tak mają

Ty no spoko tylko ze to naprawde jest bardzo glosne ! i kazdy mechanik mowi ze może rozwalic skrzynie ...
i to jest takie przerywane glosne zgrzytanie .

kabeleknfs

Nie napisałeś skąd jesteś?

Poszukaj innego użytkownika z taką samą Hondą na forum i porównajcie sobie

Zawsze możesz wpaść do mnie

Postaraj się zmienić bieg stanowczo i szybko

Wielu użytkowników popełnia błąd, że robi to zbyt wolno i wówczas słychać taaaakie dzwięki że szok !

pierwsze co zrób to wymień olej na odpowiedni