NO to dbaj o tą czarną gabke, pierz, nasączaj i kontroluj stan. nic w rure nie wkładaj .

Dzięki za odpowiedź

Wkładanie czegokolwiek do dolotu to zły pomysł, ograniczysz sobie przepływ powietrza czyli zmniejszysz osiągi silnika, być może będzie się nawet dławił na wyższych obrotach.
To że z odmy pluje olejem to nic nie szkodzi do puki nie wlewa ci go ąz będzie olej stał na dnie.
Kup sobie olej do fluid do nasączania filtra, ja używam takiego w sprayu firmy Motul i starcza mi na około 15 nasączeń filtra ale ja robię sporo kilometrów rocznie (ok 4tys) więc jest to u mnie ok 8 miesięcy u kogoś innego może to starczyć na rok lub wiecej.
Kosztuje to około 30zł więc nie oszczedzaj bo nie warto, to kilka piwek i jakiś kebab do tego i już 30zł pęka, jak złapiesz syfu do silnika to rachunek będzie w tysiącach

O jak się podpowie to i Dkfan potrafi nie tylko z miodem wyskoczyc.

A jak ma się sprawa z czyszczeniem ? Kolega wyżej pisał że zwykłą benzyną czyści, gdzieś zaś czytałem że ten olej jest tak gęsty i kleisty że nie idzie go zmyć

Ja mam pojemnik po 5l np ludwiku, obcięty od dołu do 1/3 wysokości, leje tyle benzynki, aby zamoczyc całą gąbke i piore, oczywiscie delikatnie, bardziej wyciskam, zeby nie podrzeć, benzynka ładnie wmyje wszystko, potem wyciskam i trochę odczekuja, aby była gąbka mokra ale nie ciekła, potem fluid i psikam, nastepnie wyciskam aby też nie zciekało i zakładam, no i pierwsze odpalenie jest trudne, bo fluid mało powetrza przepuszcza, o odpaleniu delikatnie z gazem, benzynka+fluid.
Po powrocie kontrola, jak brudny, albo schnie, to robota , kontrolowanie nie zaszkodzi po każdym powrocie do domu , bo drobinki piasku itd.

to znaczy ?

A jeśli filtr jest mokry od benzyny i potraktujesz taki olejem to czy benzyna nie doprowadzi do tego że olej może niedokładnie przylec do pow. filtra równomiernie na całej długości ?

Jak schnie, czyli ilosc kurzu doprowadza do wysychania fluidu.
Co do przylegania to na suchy filtr gozej rozprowadza się fluid niz na mokry , mokry nie cieknacy albo cos.

Okej, ostanie pytanie, lepiej kupić olej normalny w butelce czy w sprayu ?

Chodzi Ci o olej do filtra, ja najpierw mialem taki w spreyu z bp bodaj, ale kokejne kupuje w puszce 0,5 litra I przelewam do pojemnika po plynie do mycia okien z psikiem, latwo się rozpyla I nie rozlewa jak z butli.

Na miejscu mam dostęp do motul się filtr spray. Będzie to odpowiedni olej ? Ktoś stosował ?

Drobna uwaga - jak filtr jest klejony to ostrożnie z benzyną bo się może porozklejać.
Stary kup cokolwiek co jest opisane jako olej, spray do filtrów, filtr oil/spray, airfilter oil/spray i używaj.
Cokolwiek dedykowanego kupisz się sprawdzi.

A co kolega proponuje wtedy?

-- dodano 03.11.2016 23:35 --

A co kolega proponuje wtedy?

Ja takie filtry myję w gorącej wodzie z płynem. Ale takiej aż skóra z łap złazi. Brud z tłustym razem ze skórą też się odkleja .
Pisze o myciu klejonych (tanich) gąbek w zwykłej benzynie. Nie wiem jak w ekstrakcyjnej.....

Używam benzyny ekstrakcyjnej i maltretuje nią klejone filtry, jest wszystko ok. Być może zwykła etylina może doprowadzić do rozklejenia ale tego nie w testowałem. Na pewno wszystkie rozpuszczalniki typu Nitro zrobią z filtra szmatę.

Motula filtr Spray używam od 2 lat, jest bardzo dobry, długo się trzyma i jest naprawdę klejący a z drugiej strony łatwo spiera się benzyną ekstrakcyjną