Witam

Mam plan na przyszłość zrobić jakiś licznik (Prędkościomierz lub obrotomierz) do quada, o ile uda się mi go uruchomić... . Mam na zakup przeznaczone 300zł max z osprzętem. Zależy mi na liczniku elektrycznym slr niestety kosztuje ponad 400 zł bez osprzętu... myślałem nad tym linkowym, ale nie wiem gdzie założyć tą żmijkę która przeniesie obroty na linkę do licznika... Szukałem rowerowego, i znalazłem prawie idealny za 60zł, ale niestety podświetlenie trwa u niego 3s... Macie może jakieś pomysły, propozycje ? Pozdrawiam

ja bym dorzucił stówkę i kupił vapora bez kombinacji z licznikami rowerowymi które w warunkach użytkowania quada będa padały jak muchy,

http://www.ebay.com/itm/Trail-Tech-Vapor-Stealth-Computer-Kit-Suzuki-LTR-450-LT-R450-Quad-752-2045-/331342609059?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4d258efaa3&vxp=mtr

niecałe 120$ po dzisiejszym kursie to około 400zł, oprócz funkcji pomiaru prędkości zyskasz obrotomierz, licznik kilometrów oraz czujnik temperatury i kilka innych mniej przydatnych funkcji, no i można podłączyć pod instalacje quada by mieć stałe podświetlanie

Jest bardzo fajny, tylko wysyłka 150zł...

-- dodano 11.12.2014 21:15 --

Szkoda że go nie ma na polskim rynku w tej cenie

-- dodano 11.12.2014 21:18 --

http://www.quadowy.pl/licznik-trail-tec ... i-kfx.html ten nie jest zły ale nie stety nie ma obrotomierza

chyba mamy innego e bay'a bo mi pokazuje wysyłkę 14$ więc cały licznik za ok 400, z rok temu brałem od tego sprzedawcy za 110$ z wysyłką i wszystko w najlepszym porządku

obroty to rzecz względna w zasadzie jedyne do czego mi się przydają to żeby ustawić obroty na biegu jałowym w moim przypadku na ok 1550obr.

niestety na naszym rynku taki licznik to przynajmniej 150zł więcej dlatego zaproponowałem tańszą alternatywę bo w dzisiejszych czasach zakupy na e bayu to jak kupno na allegro, już nawet nie potrzeba mieć kont walutowych bo paypal sam przelicza złotówki na dolary a przy okazji gwarantuje zakupy więc ryzyko jest takie samo jak przy zakupie na allegro, do tego kwota jest na tyle niska że w grę nie wchodzą żadne opłaty celne ani skarbowe

-- dodano 11.12.2014 20:27 --

ps

osobiście z wszystkich funkcji licznika najbardziej cenię czujnik temperatury cieczy

Coś mi nie tak pokazało na ebay teraz jest ok Na filmikach tego licznika widać tak jakby się prędkościomierz zacinał, u Ciebie też to występuje ?

raczej nie zauważyłem takiej sytuacji, na dodatek w moim sprzęcie nawet nie ma akumulatora a mimo to wszystko działa, dodatkowo licznik ma baterie typu zegarkowego (taką okrągłą płaską, nie znam fachowej nazwy) która powoduje że ma podtrzymanie nawet gdy sprzęt nie jest odpalony, bez problemu kupiłem taką u zegarmistrza za kilka złotych gdy tamta się wyczerpała

ogólnie jest kilka przydatnych bajerów których licznik rowerowy nigdy Ci nie zaoferuje, można np ustawić sobie lampki na określone obroty (shift light czy jakoś tak) oraz alarm temperatury w dwóch stopniach (ja np ustawiłem sobie 95C jedną lampkę, a zapala się kolejna przy 105C)

Ok rozumiem, jak się podłącza obrotomierz ?

owija się osobny kabelek na przewodzie zapłonowym (wszystko w dołączonej instrukcji, tylko w tym wypadku w języku ang, chociaż nie wiem czy u nas dostarczają przetłumaczone instrukcje:P), obroty (przynajmniej u mnie) pokazuje w miarę precyzyjnie tak +/- 100 skacze na liczniku podczas postoju

Panowie a do ltz 400 też podejdzie

hosse
raczej powinno

Ogólnie chce mu jeszcze 2 halogeny ledowe załozyć 20W (1600 lumenow jeden )i nie wiem czy alternator da reade all ogarnąć.. Wiesz może ile produkuje WAT to uzwojenie w ltr ? A i ile ma ten licznik W ?

sprzedają je na jako do konkretnych modeli, tu nawet jest srebrny ciut tańszy dedykowany do ltz ale czy faktycznie czymś się różnią od tych do ltr czy banshee nie wiem http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-LTZ400-LTZ-400-TRAIL-TECH-VAPOR-COMPUTER-KIT-/361073063207?pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&hash=item5411a1b527&vxp=mtr

PS

tak jak wspominałem o prąd nie masz się co martwić jak u mnie hula nawet bez akumulatora na statorze seryjnym który o ile dobrze pamietam nie generuję więcej jak 100 czy 120W to w układzie z akumulatorem nie powinno być żadnych problemów

W manualu wyczytałem że przy 5000obr uzwojenie wytwarza 250 W

Chcę mu kupić nową dźwignię od sprzęgła kompletną, ponieważ próbowałem ją wyprostować i się ułamała

-- dodano 12.12.2014 18:57 --

Tylko nie wiem czy może być ta uniwersalna, wygląda podobnie.

-- dodano 12.12.2014 19:02 --

Korba ma łożysko od strony tłoka ? ponieważ zobaczyłem zdjęcie które owe łożysko posiada, a ja u siebie nie mam a korbo nie ma luzu na tłoku.

-- dodano 12.12.2014 19:06 --

Chyba nie mam, albo nie zauważyłem.

To nie 2T, w 4 suwie nie ma łożyska na główce korbowodu.

si, a trzeba dodać że często przy aukcjach są zdjęcia poglądowe