(nie wiem czy to dobry dział) Wg. naszego kolegi Sza-Mana jest to skrzynia z dobiciem. może ktoś się spotkał z czyms podobnym wczesniej??

http://img153.echo.cx/my.php?image=raptorbiegi3se.jpg

już wiem co to jest
Jest to zmieniacz biegów... w KIEROWNICY. 2 guziki... shift up/shif down (bieg wyzej/nizej) Nie wiem tylko czy jest to wygodne... bo sprzęgło trzeba jeszcze wrzucic

http://www.kliktronic.co.uk/Gallery%201.htm

To było kiedyś opisywane na łamach "Motocykl'a",chyba w ostanim numerze,ale już nie pamiętam ,z tym,że to w gazecie nazywało się chyba quick shifter i podobno zmienia biegi trochę szybciej od tradycyjnego nożnego ich "wrzucenia"
Pozdro 4all

Witam po malej nieobecnosci
No wiec z tym quick shifterem sprawa wyglada tak ze sprzegla się nie uzywa (pisalem już post i to niejden na ten temat wiec nie będę się powtarzal co o tym sadze ), zasada dzialania polega na blyskawicznym zamknieciu i otworzeniu doplywu paliwa (lub odcieciu/wlaczeniu zaplonu) na moment zmiany biegow. Najczesciej stosuja to w "przecinakach"

Spełnia swoją role?? Wygodne w uzyciu ?? Drogie??

Drogie, swietne na tor, ale nie wplywa za dobrze na skrzynie (bezsprzeglowa zmiana biegow) Zadowolony ?

Jak zawsze

A ja mam tylko jeden przycisk... Który ma prawdopodobnie wpływać na prace skrzyni biegów! Czy ktoś spotkał się z czyms podobnym
Dodam, że jest to skrzynia automacik.

Chyba już wiem, po co mi ten guziczek przy kierownicy... On nie steruje skrzynią biegów!
Na wstecznym mam ograniczenie mocy, a ten magiczny przycisk go wyłącza!

Jest jeszcze taki patent jak Revlock, standartowe sprzeglo ktore nie wymaga wysorzeglania, w motorach MX w miejsce klamki sprzegla wrzuca się klamke tylnego hamulca... lub zostawia klamke. Jedyny minus brak hamowania silnikiem, można wrzucac biegi bez calkowitego zamykania gazu.

U mnie to raczej nie możliwe, mam skrzynie auto i sprzęgło też auto... Co prawda jest jeszcze reduktor, ale na nim nie będe eksperymentował w czasie jazdy...

już jestem pewien, że ten przycisk wyłącza ogranicznik mocy na wstecznym
Sprawdzone w terenie

Ten "magiczny" guziczek nazywa się overdrive i jak słusznie zauważyłeś wyłącza revlimiter (ogranicznik obrotów) na wstecznym biegu byś mógł wygrzebać się z poważniejszych tarapatów . Dodam że nie we wszystkich sprzętach działa jednakowo , np w KingQuadzie jest ograniczony do kilkudziesięciu sekund czas owerdrivu ze względu na możliwośc przegrzania maszyny.

Przegrzania trybu wstecznego biegu a konkretnie lozyska i tulei. Konczy to się zablokowaniem skrzyni biegow. Najlepiej wymienic ten element. Wprowadzenie modulu ECM tak dzialajacego bylo doraznie i tak już zostalo...