Co myślicie o czyms takim, chcial bym troszke pojezdzic po asfalcie, do tego celu zmieniam oponki na szosowki i chcial bym zmienic zebatke/zebatki zeby quad byl szybciejszy/jechal z ta sama predkoscia przy nizszych obrotach. Bawil już się ktoś z Was w cos takiego?? Interesuje mnie jak mogl by się zmienic v-max i przyspieszenie.

jeżeli zalezy ci na V-max to z tyłu mniejszą zębatke załoz. Tylko nie wiem czy jest w ogóle sens jeździć quadem po asfalcie. A jesli już to raczej przydałoby się obnizyc/poszerzyc quada. Wtedy wraz z oponami szosowymi mogłoby wyjsc cos ciekawego. Wydaje mi się, ze widziałem już podobny temat. Gdzieś był też Raptor, całkiem nieźle przygotowany do jazdy po asfalcie.

Proponuję większą o jeden ząb z przodu.

Kamikazeeee
też tak myslalem... tylko czy na 5 wkreci się na najwyzsze obroty :/

stanisław
czy jest sens jeździć quadem po asfalcie?? może i nie ma, z checia kupil bym sobie jakis motocykl ale u mnie w domu wszyscy sa przeczuleni na tym punkcie i pewnie by mnie z domu wywalili jak bym sobie kupil... a quadem mam chociaz namiastke tego co można robic motocyklem co do stabilnosci to nie zauwazylem nic niepokojacego, zadnego myszkowania, znoszenia itp itd... nawet przy v-maxie jedzie się przyjemnie...

O własnie! Pisząc swojego posta miałem na mysli ten własnie temat, do ktorego link podał Z. Własciwie nie mam nic do dodania.

tak, tylko mi bardziej chodzi o osiagi a nie przygotowanie zawiasu...

Czasem nie sugeruj się zawiasem z tematu powyżej, bo Raptor jest dobre 5cm za nisko.
IMO LS 450 spokojnie dokręci obroty z większą zębatką.
A zawiasem też bym się zajął, nie dużo roboty a bez tego można niezłego dzwona zaliczyć.

zawias też będzie wymieniony ale narazie chce zajac się osiagami i zobaczyc czy warto dalej ingerowac w niego czy dac sobie spokój zawias narazie mam na sztywno i powinien sobie dac rade, gorzej jest z oponami bo te na zakretach i przy hamowaniu kiepsko się zachowują na czarnym

Zależy jeszcze jakie masz opony założone .

narazie oryginal kenda 20x11-9 tył i 21x7-10przod ale zamawiam nowy komplet kol z oponami szosowymi przod o cal wyzsze kola i obie felgi 10"

Ile takie felgi kosztują?

komplet felg 1100zł (aluminiowe) + opony 950zł maxiss

Sorry za odgrzebanie tematu,lecz dawno nie bywałem na forum.Małe pytanie do Kamikazeee,dlaczego sądzisz że jest 5cm za nisko?,wiesz nie jestem specjalistą i nie mam porównania.Zawias kupiłem za nieduże pieniądze i jestem zadowolony z użytkowania.

-- dodano 31.10.2009 19:04 --

Za niski?
http://www.otofotki.pl/img7/pokaz.php?id=fy980_700.JPG
http://www.otofotki.pl/img7/pokaz.php?i ... 5_Quad.JPG
http://www.otofotki.pl/img7/pokaz.php?i ... Yamaha.JPG

Sprzęt w takiej konfiguracji jest zbyt sztywny, przez co traci swoje właściwości jezdne. Żeby przednie amortyzatory, które są tam założone uznać za dobre, musiałyby przy tej wysokości na hamowaniu dobić zderzak do asfaltu, w przeciwnym wypadku są za twarde.
Ogólnie przód podniósłbym o jakieś 5-7cm a tył zostawił tak jak jest.

Idealna wysokość quada na asfalt to taka :
http://img692.imageshack.us/img692/4703/img0410h.jpg
http://www.pawelsobczyk.pl/images/zoom/ ... 600%5D.JPG