Mam zamiar obniżyć swojego Raptorka 700, trochę grzebałem w necie i coś tam mi się obiło o oczy że tylny zawias od Yamahy R1, R6 może pasować do Raptora. Różnica jest właśnie w długości całego amorka i sprężyny i co za tym idzie w skoku tego zawieszenia, jest krótszy, zwoje sprężyny są grubsze więc byłby twardszy. Wagowo te dwie Yamaszki są chyba zbliżone. Ma to być zawias niski i twardy do szosowych zmagań więc byłby idealny.

Oto fotka amorka od Yamahy R1


Oto fotka amorka od Raptora 700


Uchwyty wyglądają bardzo podobnie więc może ktoś z was się orientuje czy to pasuje ewentualnie co trzeba by przerobić żeby to spasować? Dolny uchwyt amorka w raptorku łatwo można przerobić jeśli by była taka konieczność więc może gra jest warta świeczki.

Ceny amorków używanych od Yamahy R1 zaczynają się już od 150 PLN więc to kusząca możliwość przeróbki zawieszenia w quadzie.

Wygrzebałem też rozmiary takich amorków Yamahy R1, R6:
R6 1999-2002 = 305mm (12.0")
R6 2003-2008 = 295mm (11.6")
R1 1998-2001 = 300mm (11.8")
R1 2002-2008 = 300mm (11.8")

Nie wiem jaki jest rozmiar amorka w raptorze bez obciążenia, może ktoś zna ten wymiar?

Może ktoś coś takiego montował w swoim quadzie?
Każda wskazówka, opinia i rada będzie cenna...

Witaj, oczywiście obniżyć najłatwiej jest stosując krótszy amortyzator. Musisz popatrzyć czy nic nie będzie blokował w górnym mocowaniu iż widać, że seryjny amorek ma inny pojemniczek na gaz, chodzi mi o to, że jest niżej od tego z motocykla, popatrz czy ewentualnie jest miejsce w Gadzie w górnej części . A może udało by się przerobić seryjny amorek rozkręcić na maxa sprężynę (obniży to pewnie o 2 cm) , dolne mocowanie przerobić i mamy już niskiego gada na ulicę ?

...no tak ale jak rozkręcę na maxa sprężynę to gad się chyba zrobi miękki, nie wiem czy dobrze mówię...a to nie będzie dobre w zakrętach przy obniżonym zawiasie...hm
A może przełożyć samą sprężynę, jest mniejsza i twardsza, ciekawe jak by się zachowywał fabryczny amortyzator z tą sprężyną...ale tak przyglądając się temu zawiasowi to chyba samej sprężyny nie da się zdjąć...

Zobaczę jeszcze jak będę w domu tak jak pisałeś czy przy tym uchwycie górnym jest miejsce bo faktycznie jest wysoko ten zbiorniczek.

-- dodano 03.07.2009 15:19 --

...właśnie szperałem w allegro i znalazłem zawias w opisie jest Yamaha R1, R6 i zbiorniczek jest już niżej ale ułożony poziomo, pewnie z innego rocznika. Może ten by bardziej podszedł



Chyba kupię któryś z tych amorków i się pobawię w przeróbki, w sumie 150 PLN to nie taki duży wydatek

Ciekawe tylko o ile jest krótszy od tego z Raptora

Tak to nie działa i nie ma szans. Tzn. założyć się wszystko da, ale nie o to chodzi. Chodzi o zestrojenie i pracę. Zawieszenia mają inne skoki, inny kąt ustawienia i inne obciążenia, także amplitudy tłumienia. Żeby to wszystko miało sens - trzeba pomierzyć i pozmieniać zaworki i tłoczyska w środku.

Shelton
Znam ludzi co jeżdżą na amortyzatorach od motocykli, oni nic nie zmieniali...Po prostu - trzeba dopasować tak, żeby nic nie obcierało i amortyzator siedział swobodnie i oczywiście trzeba dopasować również mocowanie.

Wszystko można, ekonomia, a jakość pracy to dwie różne sprawy. Sam wiesz posiadałeś wcześniej zawieszenie innej firmy

Gdy założysz ten amortyzator od R1, R6 czy innego ścigacza to nawet po ustawieniu na najmiększą pozycję i tak będzie bardzo twardy, to z racji tego, że tego typu motocykle poruszaja się z reguły po równym asfaldzie.
Co nie zmienia faktu, że bardzo dobrze jeździ się po szutrach szybko quadem z takim amortyzatorem, tak przy wolnej jeździe odczuwasz jakbyś zamiast amortyzatora miał włożoną w jego miejsce rurkę. Co do samego amortyzatora to poszukaj takiego modelu, który ma zbiorniczek na wężu. Jeździłem trochę na takim amortyzatorze i nie było wcale źle, mimo jego twardości. Zazraz po założeniu testowałem go na whoops'ach i quad przeszedł po nich gładko.

mnie by bardziej interesowało obnizyc przod przerabiał ktoś cos takiego ?

wydaje mi się ze wrecz odwrotnie ! będzie bardzo miekki quad w scigaczy siedziesz centranie nad nim a w quadzie na nim wiec ramie jest większe i wieksza sila dziala na amortyzator tak misie wydaje

nie może amor od scigacza być miekki panowie, ten amor jest stworzony do predkosci ponad 200km/h!!! i wtedy spelnia swoje zadanie...

npaewno od sciga ma mniejszy skok, a jak to będzie dzialac to trzeba zalozyc, albo obliczyc ale tego chyba nikt nei zrobi szybciej będzie zalozyc i zrobic rundke w scigu i kładzie sa inaczej skonstruowane zawieszenia

od Yamahy R6 pasują idealnie do przodu tył jest też ok tylko trzeba przerobić mocowanie amora chyba że Ohlins wtedy bez przeróby , ale wiekszej kombinacj nie ma w garażu samemu można to wykonać ... wiem bo sam robiłem , pozdrawiam

-- dodano 07.07.2012 22:07 --

a tak to wyglada

wygląda zacnie kristora może podzielisz się wrażeniami z jazdy na tym zawieszeniu

na pewno twardo ale oto chodziło w tym projekcie he he ... jeżeli chodzi o asfalt super wrazenia z jazdy na na offroad nie polecasm za niski za twardy , ale zawsze można załozyc orginalne amorki i heja ...

kristora w swoim projekcie chce osiągnąć dokładnie to co Ty.
Tylko że mam 660 Raptora. Czy to coś zmienia. Myślisz że 2xR6 na przód + R6 tył tak zglebi quada.
Mi zależy na jeździe tylko na ulicy wiec dla mnie by było baja jakby wyszło.
BTW z którego roku wsadzałeś te amorki ? Od której R6

-- dodano 08.08.2012 20:17 --

Kupiłem 2xR1 rn19 2007/2008 pasują ! :