witam !
na codzień jezdze w MX oraz na rowerze w Downhillu i freeridzie!
ale zarazilem się quadem od sasiada kupilem chinska 110cc ponieważ niemam kasy na cos lepszego narazie i tutaj moje pytanie!
zauwazylem ze w automatach jak jest sprzęgło odsrodkowe to im większa waga tym się wolniej zbierze
tz im wiekszy opór tym wolniej się zbiera, natomiast na wstecznym targam gume na asfalcie.
ma ktoś może pomysl jak zrobic tak z biegiem do przodu ?
niemam zamiaru jeździć quadem w lecie ale potrzebuje to na zimę
proszę o odpowiedzi.
i ew co można mu zrobic zeby zebrał na mocy sile itp

Witaj, to jest tylko 110 ccm i w dodatku "made in china" ... nie oczekuj od niego za wiele...

no ale już wycisklem z niego troszke
tz
Przelotowy tlumik
wypolerowany Kruciec ssacy.
zmodyfikowany gaźnik
wszystko rozblokowane
i nawet ma supcio osiagi :]
tylko jak z tym sprzęgłem ?

zamiast seryjnych amortyzatorów jest FOX Supension.

tz
z przodu 2x FOX VANILA RC 241mm
i z Tyłu Manitou swinger 4way

z przodu sprezynki 400lbs
z tylu 600
i moge powiedziec ze latam i miazdzy :]

Jak masz sprzęgło odśrodkowe to zmień sobie rolki w wariatorze na lżejsze. Spadku v-max dużego nie będzie a zbierał się będzie o wiele szybciej i będzie zrywniejszy.

jakie kolego mozesz polecic roleczki?

Na początek rozbierz wariator i zważ ile ważą te, które masz założone teraz. Co do rolek to musisz kombinować ale na opczątek kup lżejsze o 1g. Nie jest to duży koszt, więc jeśli będzie za mało to możesz kupić inne. Pamiętaj jedynie żeby nie przekombinować i nie założyc rolek zalekkich bądź zaciężkich, ponieważ wtedy już w ogóle nie pojeździsz.

ok!

Do Chińskiej 110 wsadziłeś takie amorki?
Ile cię to kosztowało?
Może pokażesz jakies fotki?

Ja w to nie wieżę ...

jezdze w downhillu.
to są dampery

Cena jednego to mnie może z 200zł wyszlo po znajomosci oczywiscie nie nowe.
zdjecia wzuce w piatek jak bed e mial aparat


@edit dla kolegi Grexik

koszt 3 amortyzatorów
to
2x FOX = 400zł
1x Manitou 150zł


@Edit

został mi 1 fox Vanilla R 222mm do tyłu bez zbiorniczka z AIREM. Regulacja Tłumienia powrotu , do amora dokladam sprezyne 600LBS

Chce ktoś? oddam za 100zł z tulejami

Myślałem, że piszesz o profesjonalnym zawieszeniu, gdzie ceny sięgają kilka/kilkanaście tyś.zł:)

co Ty szkoda kasy jak bd mial kase to wsadze
Marzocchi Roco 241mm oba 3 w tedy będzie wypas
a i moge się pochwalic dzis lecialem na quadzie z 1.5m uskoku
zlamalem tylko plastik i skrzywilem tylnia oś
jak to wymienie bd mocniejsze! zrobię niezniszczalnego chinczyka

Gratuluję odwagi, takie skoki na chinolu to samobójstwo Niedawno wsiadłem na prawie nowego chińczyka 250 i powiem szczerze, że bałem się rozpędzić do prędkości większej niż 50 km/h a o wchodzeniu bokiem w zakręt albo skokach już nie wspomnę, te quady są tragicznie niestabilne na fabrycznym zawieszeniu a amortyzacja jest jak w czeskiej Jawce 50 którą śmigałem w latach 90 Znajomy co wyjazd musi dokręcać wszystkie śrubki i kontrolować powiększające się co wyjazd luzy na kołach.
Uważaj bo słyszałem że przy skakaniu na takim sprzęcie potrafią się koła pourywać

Według mnie to źle zrobiłeś z tym quadem, 110 nie różni się zbytnio ceną od np. 250 więc po co wziąłeś najsłabszego i teraz go podrasowujesz jak tylko możesz, trzeba było kupić odrazu mocniejszego więcej byś z niego wyciągnął.

Nagraj jakiś filmik jak śmigasz i skaczesz tą chińską 110...jakoś nie mogę sobie tego wyobrazić

Ile masz wagi i wzrostu?

178cm
62kg

-- dodano 06.07.2009 13:39 --

na sell Motór (silnik) Quad 110cc3 Manual 4Biegi + R
tylko się wsteczny cos posypał

Przykro mi, ale musisz zadowolić się jedynie 2 miejscem U siebie mam założone kompletne zawieszenie Showa, z tyłu ośka 30mm (nie do zgięcia), z przodu zwrotnice o 2 razy grubszej osi niż oryginalne i na koniec powzmacniałem rame. O reszcie nie piszę, bo krócej by było gdybym napisał czego nie zmieniałem.

Z góry przepraszam Adminów za offtop.