Witam chciałbym poruszyć temat blokowania qada w celach uzyskania homologacji. Licze, że trafi się jakaś " pomocna dłoń " na tym forum. Próbowałem uzyskać mailowo jakieś wiadomości na ten temat od swojego importera (servisu) bez skutku. Z tego co znalazłem na forum wiem, że owe istnieją. Pytanie moje jest takie: jak się do niech dostać, gdzie się znajdują i jak je ściągnąć? To kwestia elektryki czy mechaniki? Będe wdzięczny za każdy post w tej sprawie, na pewno przyda się to jeszcze wielu innym osobą.

Temat poruszany 1.000.000 razy. Skoro nic nie znalazłeś to naprawdę słabo szukałeś na forum.

Ty w końcu chcesz je założyć:

czy ściągnąć:


Jak poszukasz to znajdziesz. Nie wiem jakie mogą być w Twoim quadzie (pewnie żadne no może zawirowywacz spalin) wspomnę tylko jakie się spotyka a Ty poszukasz na forum lub w google ich opisów.

Mechaniczne:
1. Tulejka pomiędzy talerzami wariatora.
2. Zawirowywacz spalin.
3. Przewężenia (grodzie) w kolektorze wydechowym.
4. Przewężenia w kolektorze ssącym.
5. Małe filtry paliwa.
6. Zawirowywacz na filtrze powietrza.
7. Filtr powietrza o zmniejszonym przekroju.
8. Mały tłumik.

Elektroniczne:
1. Blokada obrotów w module CDI.

Tyle tak na szybko. Jeśli ktoś przypomina sobie jakieś inne to niech dopisze.

No i podstawowa śrubka w cynglu.

Racja.
To takie podstawowe że zdążyłem zapomnieć o tym

to jak ta srubke trzeba całkowicie wykręcić czy jak?? mam taka w bashanie 250

Ja wykręciłem całkowicie i w jej miejsce wkręciłem taką króciutką żeby woda nie wchodziła.

a co to jest ta sruba w cynglu mozecie przesłać jakies zdjecie
jestem posiadaczej hsuna hs150s
i mam pytanie!gdzie moge miec blokady?

Za manetką gazu jak staniesz z przodu quada i spojżysz na ową manetkę to powinieneś zobaczyć wkręconą śrubkę. Służy ona do zredukowania naciągu linki gazu.

aha dziękuje ślicznie.

A gdzie się ona znajduje ???

.....

ale jak to wygląda ???

"to" co naciskasz podczas jazdy

Witam.
czy ktoś już się spotkal z problemem zrobienia przegladu dla quada? ponoc weszly nowe przepisy i na stacja diagnostycznych podbijaja do 15kw a moje Kawasaki ma 36..kw. może ktoś już mial z tym doczynienia i może mi podpowiedziec jak to można obejsc? bo bez przeglady niestety na droge nie można wyjechac-za duze ryzyko ;-(.
ponoc można zalozyc jakis ogranicznik i powinien przejsc praglad itd. teraz kwestia tego,jaki ogranicznik i gdzie go można kupić?
pozdrawiam i czekam na info.