Mam problem z wyregulowaniem mojego amorka.Podpowie ktoś jak to zrobić.Są tam dwa pokrętła czerwone i srebrne podpowie ktoś do czego służą????

a nie masz serwisówki?

-- dodano 26.05.2010 18:12 --

nie ważne..

a więc:
amortyzator skrętu znanej firmy:

Elka SYSTEM 3-amortyzator skrętu oznaczony symbolem 3 pozwala na ustawienie amortyzatora s. w trzech różnych pozycjach. Każda z nich pozwala na redukcję wibracji w/na kierownicy zależnie od stylu jazdy i terenu po którym się poruszamy. Pozwala na zwiększenie sterowności na drobnych przeszkodach terenowych oraz redukuję zmęczenia ridera.

Możemy dowolnie ustawić:
- szybkie tłumienie
- wolne tłumienie
- poziom tłumienia powrotu






Pokrętła:
=LOW-SPEED=> Poziom tłumienia wolnej prędkości
CZERWONE- na wolną jazdę; słuzy do regulacji tłumienia podczas wolniejszych momentów i powolnej jazdy.

Kręcąc w prawo - utwardzasz
Kręcąc w lewo - "poluźniasz"

=HIGH SPEED=>>> Poziom tłumienia szybkiej prędkości
SZARE(obejma czerwonego)- na szybką jazdę; służy do tłumienia podczas szybkiej jazdy/winkli.

`TA SAMA ZASADA`
prawo-utwardzasz
lewo-poluźniasz

>=RETURN=< "Powrót do centrum tłumienia"
Środkowa śrubeczka "-" nad logo Elka System 3- Regulujesz szybkość powrotu kierownicy/amora do centralnego punktu po odbiciu w prawo lub w lewo;




To był szybki skrót instrukcji amora ELKI.

Aby doregulować go dokładnie zalecam wybrać się ze śrubokrętem i cierpliości w miejsce, w którym najczęściej jeździsz = tor/las/tras itd. Tam musisz sobie wyregulować i zapisywać ustawienia każdego z 3 pokręteł (każde cyknięcie to przeskok o 1 ustawienie.

Tylko metodą prób i błędów i z dużą cierpliwością uzyskasz upragniony efekt.

Pozdrawiam arturatv

-- dodano 26.05.2010 18:14 --

PS.: Sam użwam owego amorka i jestem z niego baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaardzo zadowlony!

Wg. spec. System 3 jest przeznaczony na tory na MX zaś 5 na turystykę/pustynie enduro itp..

Pozdro

Witam
Kręcę tym czerwonym pokrętłem w prawo ....parę obrotów i jest opór , natomiast w lewo mogę kręcić parę minut i nic .......potem znowu kilka obrotów w prawo i ponownie opór .

Amor system 3

Mógł by mi ktoś wyjaśnić o co chodzi bo nie mam instrukcji .

czerwone pokrętło miło bodajże kilka naście obrotów w lewo i prawo poczynając z centralnego punktu.

Coś jest naprawdopodoniej rozwalone oddaj do śremu na serwis

Kurcze kupiłem ponad dwa miesiące temu jako nowy na allegro od zawodnika .
Właśnie go zamontowałem i dopiero się zorientowałem że coś jest nie tak .
Kręcąc w lewo nie można dojść do punktu zero .

na 100% coś nie tak... nimożliwe musi się kończyć bo by... nie było regulacji!

Wyślij go na Serwis... Nie wiadomo co kupiles ;/ Wymienią olej i uszczelniacze i będzie ok. Mialem tak samo.